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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118758629A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410887859.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青混合料与轮胎交互加载式滚动阻力测试设备及方法，目前缺少能够准确模仿轮胎和道路之间滚动阻力的相关专用设备和规范系统的方法。本发明中主架体竖直设置，加载组件设置在主架体的顶部，托架设置在主架体的底部，托架的顶部设置有沥青混合料试件，测试轮胎竖直设置在主架体内，测试轮胎处于加载组件和沥青混合料试件之间，测试轮胎的一侧配合设置有扭矩控制组件，扭矩控制组件与测试轮胎相连接，加载组件的底部与测试轮胎相连接，测试轮胎在加载组件和扭矩控制组件带动下做出处于转动状态下的朝向沥青混合料试件的下移挤压动作或远离沥青混合料试件的上移脱离动作。本发明属于道路测试技术领域。
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公开(公告)号：CN119707337A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411941080.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 适用于沥青超薄磨耗层的全粒径钢渣梯度碳化人工集料的制备方法及应用，它涉及人工集料的制法及应用，它是要解决现有的碳化钢渣集料的强度低、无法综合利用多元固废资源的技术问题。本方法：将钢渣经破碎、磁选、筛分得到不同粒径档的颗粒；再对各档颗粒依次进行预养护、造粒养护、预固化和后固化处理，得到全粒径钢渣梯度碳化人工集料。该集料平均固碳量为12.4％，平均游离氧化钙含量为0.32％，平均抗压强度为54.32MPa，在温度60℃下保持5d时体积膨胀率为0.32％。以该集料制备超薄磨耗层SMA‑10型沥青混合料，其动稳定度为13285次/mm，浸水马歇尔为96.5％，抗滑BPN值为0.76。可用于公路领域。
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公开(公告)号：CN119752237A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411947948.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种兼具自修复高储能抗冰雪的双层复合微胶囊及其制备方法和应用，它是要解决现有微胶囊相变材料易泄漏、热能来源单一、实现功能单调的技术问题。本发明的双层复合微胶囊从内到外依次由内相变微胶囊芯、内相变微胶囊壳、外自修复微胶囊芯和外自修复微胶囊壳组成；其中内相变微胶囊芯由正辛酸和十四烷组成；外自修复微胶囊芯由疏水六亚甲基二异氰酸酯与碳纳米管混合而成；内、外相变微胶囊壳是由碳纳米管与双聚合物混合而成，双聚合物是由聚乙烯醇和甲醚化六羟甲基三聚氰胺树脂制备；先制备内高储能相变微胶囊，再将其加入外微胶囊芯溶液，随后滴加到外微胶囊壳溶液，形成双层复合微胶囊；利用该微胶囊制备涂料，可用于涂层自修复和抗冰雪领域。
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公开(公告)号：CN119980798A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510387644.9
申请日：2025-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种梯度导热定向调控型灌入式复合沥青路面面层结构，属于路面材料领域。本发明是为了解决当前灌入式复合沥青路面存在的导热性能不强、路用性能较差以及无法便捷实现不同地区沥青路面面层内部热量定向热传导的问题。本发明通过制备含不同热导率的复合水泥灌浆材料，并于大空隙基体沥青混合料中完成多层复合水泥材料灌注，进而制备具有梯度导热功能的灌入式复合沥青混合料，并应用于路面面层结构不同层位，以期实现不同区域沥青路面热量的定向热传导，达到缓解城市热岛效应和保护冻土结构的目的。
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公开(公告)号：CN119751982A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411948354.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 适用于沥青表面层的兼具自修复高储能抗冰雪的双层复合微胶囊及其制备方法和应用，它涉及微胶囊制法及其应用。它是要解决现有的用于沥青路面自修复微胶囊的芯材释放和自愈效果差、壳壁材料不稳定、热导率低、易泄露、功能单一的技术问题。本发明的双层复合微胶囊从内到外依次由内相变微胶囊芯、内相变微胶囊壳、外自修复微胶囊芯和外自修复微胶囊壳组成；利用正辛酸和十四烷制备内相变微胶囊芯；利用碳纳米管和双聚合物制备内相变微胶囊壳；由生物油与碳纳米管制备外自修复微胶囊芯；由碳纳米管和双聚合物制备外自修复微胶囊壳。相对于普通沥青路面，用双层复合微胶囊制备的沥青路面表面层的愈合指数提高8.1％～26.3％。可用于公路领域。
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