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公开(公告)号：CN101633363A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810209742.X
申请日：2008-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种无线传感器网络的列车弯道预警系统及其预警方法，主要由MEMS加速度计模块、数据采集模块、GPS定位系统、无线收发模块、危险报警模块和显示模块组成。无线传感器节点通过MEMS微加速度计检测的列车向心加速度，该加速度同轨道弯道处的加速度阈值进行比较，测得的加速度大于警戒值或系统初设值时，将侧向加速度值发送给无线传感器汇聚节点，汇聚节点采用声光报警的形式，提醒列车司机进行减速，同时通过显示模块将列车的当前的地理位置、最大的侧向加速度值和列车在弯道处的极限行驶速度显示在液晶显示模块上，防止列车由于超速而发生侧翻。该系统体积小，可靠性高，能够适用于普通列车或动车，对于提高列车的行驶安全具有显著的作用。
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公开(公告)号：CN102315470A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110220762.9
申请日：2011-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种自呼吸式微型燃料电池，可有效解决现有技术中自呼吸燃料电池存在的电池性能低、气体分布不均匀及易造成阴极大量水存在的问题。它包括阴极极板及置于阴极极板内侧的绝缘层、置于阴极极板外侧的夹具，所述阴极极板上面设置若干个用于“呼吸”的通孔，阴极极板一侧表面设置若干条相互交叉的凹槽，所述凹槽连接在不同的通孔之间；安装时，带凹槽的阴极极板表面朝向绝缘层一侧。本发明具有提高了电池的性能、降低了电池的内阻的优点，同时，本发明还具有制作过程简单、成本低廉、占用空间小，节省体积的优点，利于推广应用。
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公开(公告)号：CN108414577A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810090651.2
申请日：2018-01-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N27/04
CPC classification number: G01N27/041
Abstract: 本发明涉及一种烧蚀量测量传感器，包括基体和多个电阻丝，所述基体嵌设于待测件内，且材料与待测件的材料相同，所述基体的前端为烧蚀端，每个所述电阻丝均回折设置在所述基体的侧壁上，其开放端延伸至所述基体的后方，其回折端靠近所述烧蚀端，多个所述电阻丝之间并联；多个所述电阻丝间隔设置，且每个所述电阻丝的回折端靠近所述烧蚀端的距离均不相同。本发明不仅可以同步测量材料的烧蚀量，而且可以根据实际需要改变电阻丝的数目和位置，进而灵活调整烧蚀传感器的测量精度和测量范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119307892A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411459982.0
申请日：2024-10-18
IPC: C23C16/46 , C23C16/455 , C23C16/52 , C23C16/40
Abstract: 适用于曲面原子层沉积设备的均匀加热装置，本发明是为了解决传统原子层沉积技术仅适用于平面衬底，在曲面上进行原子层沉积存在衬底加热不均的问题。本发明均匀加热装置中的导热球壳为半球壳体并设置有热电偶，加热丝螺旋盘绕在导热球壳的外壳表面形成加热体，保温球壳由竖直管体与半球壳组成，竖直管体设置在半球壳的外壳中心处形成一体结构，加热体套设在保温球壳内，舱盖上开有通孔，保温球壳的竖直管体插入通孔内，通过调节卡扣卡夹住竖直管体。应用该均匀加热装置到曲面原子层沉积设备上，在衬底上制备TiO2薄膜，验证了加热的均匀性。本发明均匀加热装置实现了衬底各个区域温差在10℃以内，保证了原子层沉积用于曲面镀膜时的均匀性。
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公开(公告)号：CN108414577B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810090651.2
申请日：2018-01-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明涉及一种烧蚀量测量传感器，包括基体和多个电阻丝，所述基体嵌设于待测件内，且材料与待测件的材料相同，所述基体的前端为烧蚀端，每个所述电阻丝均回折设置在所述基体的侧壁上，其开放端延伸至所述基体的后方，其回折端靠近所述烧蚀端，多个所述电阻丝之间并联；多个所述电阻丝间隔设置，且每个所述电阻丝的回折端靠近所述烧蚀端的距离均不相同。本发明不仅可以同步测量材料的烧蚀量，而且可以根据实际需要改变电阻丝的数目和位置，进而灵活调整烧蚀传感器的测量精度和测量范围。
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公开(公告)号：CN102299359B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110220772.2
申请日：2011-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种自呼吸醇类燃料电池，以解决由于水导致阴极板的自呼吸通道容易堵塞的问题。它包括阴极极板及置于阴极极板外侧的夹具、置于阴极极板内侧的绝缘层，所述阴极极板上面设置用于“呼吸”的通孔，阴极极板上设置凹于阴极极板表面的排水沟道，所述排水沟道与通孔连通并置于通孔的下方；所述排水沟道设置在与夹具接近一侧的阴极极板表面。本发明可减少由于水导致的自呼吸通道的堵塞，更有利于水的排出，改善氧气的传质；同时，本发明还具有制作成本低，占用空间小，电池性能稳定性高的优点，利于推广应用。
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公开(公告)号：CN102299359A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110220772.2
申请日：2011-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种自呼吸醇类燃料电池，以解决由于水导致阴极板的自呼吸通道容易堵塞的问题。它包括阴极极板及置于阴极极板外侧的夹具、置于阴极极板内侧的绝缘层，所述阴极极板上面设置用于“呼吸”的通孔，阴极极板上设置凹于阴极极板表面的排水沟道，所述排水沟道与通孔连通并置于通孔的下方；所述排水沟道设置在与夹具接近一侧的阴极极板表面。本发明可减少由于水导致的自呼吸通道的堵塞，更有利于水的排出，改善氧气的传质；同时，本发明还具有制作成本低，占用空间小，电池性能稳定性高的优点，利于推广应用。
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公开(公告)号：CN101633363B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200810209742.X
申请日：2008-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种无线传感器网络的列车弯道预警系统及其预警方法，主要由MEMS加速度计模块、数据采集模块、GPS定位系统、无线收发模块、危险报警模块和显示模块组成。无线传感器节点通过MEMS微加速度计检测的列车向心加速度，该加速度同轨道弯道处的加速度阈值进行比较，测得的加速度大于警戒值或系统初设值时，将侧向加速度值发送给无线传感器汇聚节点，汇聚节点采用声光报警的形式，提醒列车司机进行减速，同时通过显示模块将列车的当前的地理位置、最大的侧向加速度值和列车在弯道处的极限行驶速度显示在液晶显示模块上，防止列车由于超速而发生侧翻。该系统体积小，可靠性高，能够适用于普通列车或动车，对于提高列车的行驶安全具有显著的作用。
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