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公开(公告)号:CN101957314A
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN201010278262.6
申请日:2010-09-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/31
Abstract: 基于积分球检测二氧化氮气体浓度的系统及其检测方法,涉及一种检测二氧化氮气体浓度的系统及其检测方法。它解决了现有的二氧化氮气体的检测方法难以对低浓度二氧化氮气体进行检测的问题。其装置:光源发出的光经透镜耦合至积分球内,并在积分球中反射及经待测二氧化氮气体选择性吸收后出射至光谱仪的光入射端。其方法:首先向积分球内充入待测二氧化氮气体;光源发射的光经透镜耦合至积分球内,在积分球中反射并经积分球内的待测二氧化氮气体选择性吸收后,在光谱仪上获得待测二氧化氮气体的吸收光谱;通过对二氧化氮吸收光谱信息的计算获得二氧化氮气体浓度结果。本发明适用于浓度较低的二氧化氮气体的检测过程中。
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公开(公告)号:CN112948995A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110165253.4
申请日:2021-02-06
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑固体润滑涂层影响的球轴承力学行为分析方法。该方法包括:(1)计算一系列载荷点下固体润滑轴承的钢球与内外圈的接触变形;(2)应用最小二乘法拟合获得固体润滑球轴承轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形幂函数关系式;(3)基于轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形的关系式建立固体润滑球轴承力学分析模型;(4)采用Newton‑Raphson法求解模型。本方法克服了基于Hertz接触理论的现有球轴承力学行为分析模型无法考虑固体润滑涂层影响的局限性,提高了固体润滑滚动轴承内部接触力载、接触刚度等力学行为的计算精度与可信度,对准确评价固体润滑涂层对轴承力学特性的影响具有重要意义。
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公开(公告)号:CN112948995B
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202110165253.4
申请日:2021-02-06
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑固体润滑涂层影响的球轴承力学行为分析方法。该方法包括:(1)计算一系列载荷点下固体润滑轴承的钢球与内外圈的接触变形;(2)应用最小二乘法拟合获得固体润滑球轴承轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形幂函数关系式;(3)基于轴承内外套圈与钢球的接触载荷与接触变形的关系式建立固体润滑球轴承力学分析模型;(4)采用Newton‑Raphson法求解模型。本方法克服了基于Hertz接触理论的现有球轴承力学行为分析模型无法考虑固体润滑涂层影响的局限性,提高了固体润滑滚动轴承内部接触力载、接触刚度等力学行为的计算精度与可信度,对准确评价固体润滑涂层对轴承力学特性的影响具有重要意义。
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