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公开(公告)号：CN112802330B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011601197.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种有信号灯参与的双车道环岛路口交通流预测方法，包括如下步骤：步骤一、将双车道环岛路口划分成元胞空间并建立坐标系；步骤二、将车辆进行标记，建立有信号灯参与的随机分布车辆到达模型；步骤三、将行进规则、换道规则、交通流参数和所述随机分布车辆到达模型引入元胞自动机模型，对交通流进行预测。本发明可以预测在某个时间段内，环岛内行驶车辆的平均速度的最大值和最小值，或车辆在环岛中行驶的最长和最短时间等，为城市交通拥堵主动防控以及车辆运行中的能量管理问题提供方法支持。
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公开(公告)号：CN112802330A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011601197.6
申请日：2020-12-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种有信号灯参与的双车道环岛路口交通流预测方法，包括如下步骤：步骤一、将双车道环岛路口划分成元胞空间并建立坐标系；步骤二、将车辆进行标记，建立有信号灯参与的随机分布车辆到达模型；步骤三、将行进规则、换道规则、交通流参数和所述随机分布车辆到达模型引入元胞自动机模型，对交通流进行预测。本发明可以预测在某个时间段内，环岛内行驶车辆的平均速度的最大值和最小值，或车辆在环岛中行驶的最长和最短时间等，为城市交通拥堵主动防控以及车辆运行中的能量管理问题提供方法支持。
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公开(公告)号：CN110435634B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910805940.0
申请日：2019-08-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于缩小SOC可行域的随机动态规划能量管理策略优化方法，包括如下步骤：步骤一、基于动态规划算法，得到多种工况下的第一SOC最优轨迹；以及在有限时域下，基于随机动态规划算法，得到多种工况下的第二SOC最优轨迹；分别计算多种工况下第一SOC最优轨迹和第二SOC最优轨迹上的同一时刻对应的状态点的距离差值；步骤二、基于动态规划算法，得到多种工况下表征全局最优燃油经济性的SOC最优轨迹域；步骤三、分别计算多种工况下的SOC最优轨迹域的宽度值，并根据宽度值、距离差值及第一SOC最优轨迹，得到SOC可行域。本发明提供的基于缩小SOC可行域的随机动态规划能量管理策略优化方法，能够减少算法运行过程中所需搜索状态点数量，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN110435634A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910805940.0
申请日：2019-08-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于缩小SOC可行域的随机动态规划能量管理策略优化方法，包括如下步骤：步骤一、基于动态规划算法，得到多种工况下的第一SOC最优轨迹；以及在有限时域下，基于随机动态规划算法，得到多种工况下的第二SOC最优轨迹；分别计算多种工况下第一SOC最优轨迹和第二SOC最优轨迹上的同一时刻对应的状态点的距离差值；步骤二、基于动态规划算法，得到多种工况下表征全局最优燃油经济性的SOC最优轨迹域；步骤三、分别计算多种工况下的SOC最优轨迹域的宽度值，并根据宽度值、距离差值及第一SOC最优轨迹，得到SOC可行域。本发明提供的基于缩小SOC可行域的随机动态规划能量管理策略优化方法，能够减少算法运行过程中所需搜索状态点数量，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN206633856U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720292048.3
申请日：2017-03-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/26 , B60R21/015 , B60Q9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于儿童安全座椅的智能防遗忘安全系统，其包括检测系统、与检测系统连接的控制系统和与控制系统连接的报警系统；所述检测系统包括压力传感器、保险扣和点烟器；所述控制系统包括中央处理器，所述中央处理器内设置有蓝牙模块；所述报警系统包括装有与所述蓝牙模块相适配的智能手机和设置在车内的蜂鸣器；本实用新型采用双重报警机制，包括智能手机的APP里设置的发出报警声音和蜂鸣器发出的报警声音，能够多方面多角度更加可靠地避免儿童被遗忘在车内悲剧的发生。
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