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公开(公告)号：CN1431480A
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN03110944.6
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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公开(公告)号：CN1421682A
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：CN02144728.4
申请日：2002-12-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种侧滑检验台风阻模拟装置，它是在汽车车轮侧滑检验系统中增设的使汽车产生风阻的模拟装置。该装置由分别固定在底板11两端的磁粉制动器5、滑轮15及钢丝绳10组成，钢丝绳10的一端缠绕在磁粉制动器5轴上的钢丝绞轮7上，另一端绕过滑轮15牵挂在汽车尾部挂钩上，磁粉制动器5通过控制器与计算机控制系统电联接。采用本装置对汽车车轮侧滑的检验，能够保证汽车在实际正常行驶时的前束角与外倾的最佳匹配，有效地解决了在实验室的检测技术指标与实际使用状态的较大误差，使检测结果更为合理。
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公开(公告)号：CN1181326C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN02144728.4
申请日：2002-12-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/00
Abstract: 本发明公开了一种侧滑检验台风阻模拟装置，它是在汽车车轮侧滑检验系统中增设的使汽车产生风阻的模拟装置。该装置由分别固定在底板11两端的磁粉制动器5、滑轮15及钢丝绳10组成，钢丝绳10的一端缠绕在磁粉制动器5轴上的钢丝绞轮7上，另一端绕过滑轮15牵挂在汽车尾部挂钩上，磁粉制动器5通过控制器与计算机控制系统电联接。采用本装置对汽车车轮侧滑的检验，能够保证汽车在实际正常行驶时的前束角与外倾的最佳匹配，有效地解决了在实验室的检测技术指标与实际使用状态的较大误差，使检测结果更为合理。
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公开(公告)号：CN1181327C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN03110944.6
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2468849Y
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN01240950.2
申请日：2001-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 汽车轮、轴、悬架间隙检测台涉及汽车性能检测领域。它是由一个框架支撑两块十字滑轨,在滑轨上装有滑板,滑板与框架之间有位移传感器、测力传感器及液压执行机构。测力传感器可测出车轮侧向力和纵向作用力(为消除悬架、转向轮间隙的作用力),位移传感器可测出在检测轮、轴、悬架间隙时的滑板的位移量,根据推力与位移的函数关系,可实现对汽车车轮、轴、悬架间隙的定量检测。
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公开(公告)号：CN2608965Y
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN02251102.4
申请日：2002-12-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种侧滑检验台风阻模拟装置，它是在汽车车轮侧滑检验系统中增设的使汽车产生风阻的模拟装置。该装置由分别固定在底板11两端的磁粉制动器5、滑轮15及钢丝绳10组成，钢丝绳10的一端缠绕在磁粉制动器5轴上的钢丝绞轮7上，另一端绕过滑轮15牵挂在汽车尾部挂钩上，磁粉制动器5通过控制器与计算机控制系统电联接。采用本装置对汽车车轮侧滑的检验，能够保证汽车在实际正常行驶时的前束角与外倾的最佳匹配，有效地解决了在实验室的检测技术指标与实际使用状态的较大误差，使检测结果更为合理。
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公开(公告)号：CN2518099Y
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN01279817.7
申请日：2001-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 多功能汽车车轮侧滑检验台涉及汽车车轮侧滑量检测,属于汽车性能检测技术。它是由框架、滑动板、联动机构、控制机构、传感器和信号处理显示部分组成,滑动板采用左、右侧滑板2、8两块,它们之间通过滑板联动机构15相联,并分别通过滚子18放在侧滑台底板17之上,两个位移传感器14通过紧固卡环10固定在侧滑台底板17上,位移传感器的测量头分别顶着左、右侧滑板2和8,左、右测力传感器4和6的一端与侧滑台底板17上的固定支架5相连,另一端分别与分别装在左、右侧滑板2、8上的左、右锁止控制机构3和7相连。该装置可对一个车轮或对两个车轮同时测试。实现了汽车车轮侧滑量动态、快速、准确检测,并可判断故障的原因。
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公开(公告)号：CN2476468Y
公开(公告)日：2002-02-13
申请号：CN01240949.9
申请日：2001-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属汽车性能检测领域。它是由测功、反拖、飞轮组和显示部分组成,测试滚筒和支撑滚筒平行布置,测试滚筒一端装有功率吸收器,另一端装有反拖电机和飞轮组,反拖电机安装在支撑框架上,并可绕支撑轴转动,功率吸收器和反拖电机外壳上的悬臂分别支撑在测力传感器和拉压传感器上,测试滚筒和支撑滚筒的一端分别装有测速转盘和速度传感器,飞轮组支撑在飞轮组支撑框架上,并通过传动件与测功机的测试滚筒连接。
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公开(公告)号：CN2653477Y
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN03211150.9
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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