-
公开(公告)号：CN104709259B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510140640.7
申请日：2015-03-27
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60T13/745
Abstract: 本发明属于汽车助力制动技术领域，涉及一种液压助力制动系统；包括电子控制单元、电机、滚轴丝杠机构、助力缸、转角传感器、油杯、三腔制动主缸、制动踏板和推杆；电子控制单元与电机相连；电机与滚轴丝杠机构相连；滚轴丝杠机构与助力缸中的助力缸活塞刚性连接；助力缸通过油路与三腔制动主缸连接；助力缸通过油路与油杯相连；制动踏板与推杆刚性紧固连接；推杆插入到三腔制动主缸中；三腔制动主缸包括三腔制动主缸第一腔、第二腔和第三腔三个腔室；本发明将电机的旋转运动转化为活塞的平动，在电机失效情况下也能发挥人力作用；采用压缩弹簧来模拟踏板感觉，能给驾驶员提供良好的踏板感觉；本发明在整车上可以自由布置，结构灵活。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105774788A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610124350.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60T13/74 , B60T7/042 , B60T2220/04 , B60T2270/10 , B60T2270/30 , B60T2270/60
Abstract: 本发明涉及车辆工程领域，公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统，包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭电磁阀、车载其他传感器，通过设计踏板行程模拟器，可以实现摩擦制动力和再生制动力的解耦，提供连续可变的脚感，电机助力装置可与制动防抱死系统，液压控制单元集成，实现主动制动功能，电机输入和驾驶员输入无干涉，电机可以实现主动制动，可作为智能汽车及无人驾驶汽车的制动执行机构。
-
公开(公告)号：CN104709259A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510140640.7
申请日：2015-03-27
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60T13/745
Abstract: 本发明属于汽车助力制动技术领域，涉及一种液压助力制动系统；包括电子控制单元、电机、滚轴丝杠机构、助力缸、转角传感器、油杯、三腔制动主缸、制动踏板和推杆；电子控制单元与电机相连；电机与滚轴丝杠机构相连；滚轴丝杠机构与助力缸中的助力缸活塞刚性连接；助力缸通过油路与三腔制动主缸连接；助力缸通过油路与油杯相连；制动踏板与推杆刚性紧固连接；推杆插入到三腔制动主缸中；三腔制动主缸包括三腔制动主缸第一腔、第二腔和第三腔三个腔室；本发明将电机的旋转运动转化为活塞的平动，在电机失效情况下也能发挥人力作用；采用压缩弹簧来模拟踏板感觉，能给驾驶员提供良好的踏板感觉；本发明在整车上可以自由布置，结构灵活。
-
公开(公告)号：CN204605775U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520180394.3
申请日：2015-03-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属于汽车助力制动技术领域，涉及一种液压助力制动系统；包括电子控制单元、电机、滚轴丝杠机构、助力缸、转角传感器、油杯、三腔制动主缸、制动踏板和推杆；电子控制单元与电机相连；电机与滚轴丝杠机构相连；滚轴丝杠机构与助力缸中的助力缸活塞刚性连接；助力缸通过油路与三腔制动主缸连接；助力缸通过油路与油杯相连；制动踏板与推杆刚性紧固连接；推杆插入到三腔制动主缸中；三腔制动主缸包括三腔制动主缸第一腔、第二腔和第三腔三个腔室；本实用新型将电机的旋转运动转化为活塞的平动，在电机失效情况下也能发挥人力作用；采用压缩弹簧来模拟踏板感觉，能给驾驶员提供良好的踏板感觉；本实用新型在整车上可以自由布置，结构灵活。
-
公开(公告)号：CN205440327U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620167735.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及车辆工程领域，公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统，包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭电磁阀、车载其他传感器，通过设计踏板行程模拟器，可以实现摩擦制动力和再生制动力的解耦，提供连续可变的脚感，电机助力装置可与制动防抱死系统，液压控制单元集成，实现主动制动功能，电机输入和驾驶员输入无干涉，电机可以实现主动制动，可作为智能汽车及无人驾驶汽车的制动执行机构。
-
公开(公告)号：CN203472669U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320228628.8
申请日：2013-04-28
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于城市道路的低速汽车追尾预警系统，包括用于各种信号分析、控制预警的单片机，设置在车体前端的超声波发射器和超声波接收器，设置在汽车后轮处的轮速传感器，设置在驾驶室仪表盘上用于提示接近追尾时进行预警提示的蜂鸣器和指示灯；所述的超声波发射器与单片机输出端口P0相连接，超声波接收器与单片机输入端口T0相连接，轮速传感器与单片机输入端口T7相连接，蜂鸣器与单片机输出端口P1相连接，指示灯与单片机输出端口P1相连接。该系统在汽车行驶过程中，实时对前车和自车进行距离、车速的测量，可以计算出避免与前车追尾的安全距离，在两车接近于安全距离时，对驾驶员进行报警提示，以防止危险发生。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.016 seconds)
