四点支撑测力的汽车风洞天平测量装置和方法

    公开(公告)号:CN104483092A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410843660.6

    申请日:2014-12-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 四点支撑测力的汽车风洞天平测量装置和方法属汽车风洞试验技术领域,本发明中左、右纵支座平行固接于地面,前、后横架呈90°置于二纵支座前后部上面,且可在左、右纵支座上进行前后调整后固接,传感器组件Ⅰ与前横架的上凹槽Ⅰ左部滑动连接,传感器组件Ⅱ与前横架的上凹槽Ⅰ右部滑动连接,传感器组件Ⅲ与后横架的上凹槽Ⅱ左部滑动连接,传感器组件Ⅳ与后横架的上凹槽Ⅱ右部滑动连接;本发明由四个三维力传感器构成四点支撑测力,通过汽车风洞实验采集四个传感器的数据,并利用公式求得汽车各位置的六分力;采用本发明可获得精度更高、更全面的测量数据,为汽车造型减阻提供更准确的分析依据,本发明结构简单,操作方便。

    一种车载太阳能板折叠追光发电装置

    公开(公告)号:CN106160644B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610801059.X

    申请日:2016-09-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种车载太阳能板折叠追光发电装置属新能源汽车发电技术领域,本发明中底座组件固结于车顶中心,盒体由前后左右四块板固接而成,旋转座与盒体经二合页铰接,电动推杆组件一端与盒体铰接,另一端与旋转座铰接,太阳能板组件Ⅱ与上滑槽L滑动连接,太阳能板组件Ⅰ与中滑槽M滑动连接,太阳能板组件Ⅲ与下滑槽N滑动连接,检测模块固接于顶端太阳能板正面中心,智能控制器固接于旋转座上;本发明由检测模块进行信号输入,智能控制器进行信号处理,由步进电机组件和电动推杆组件执行;本发明能显著增加太阳能车车顶的阳光接收面积和接收效率,并能根据不同的天气条件选择不同的追光策略,使追光精度大大提高。

    一种车载太阳能板折叠追光发电装置

    公开(公告)号:CN106160644A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610801059.X

    申请日:2016-09-05

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: H02S20/32 H02S30/20

    Abstract: 一种车载太阳能板折叠追光发电装置属新能源汽车发电技术领域,本发明中底座组件固结于车顶中心,盒体由前后左右四块板固接而成,旋转座与盒体经二合页铰接,电动推杆组件一端与盒体铰接,另一端与旋转座铰接,太阳能板组件Ⅱ与上滑槽L滑动连接,太阳能板组件Ⅰ与中滑槽M滑动连接,太阳能板组件Ⅲ与下滑槽N滑动连接,检测模块固接于顶端太阳能板正面中心,智能控制器固接于旋转座上;本发明由检测模块进行信号输入,智能控制器进行信号处理,由步进电机组件和电动推杆组件执行;本发明能显著增加太阳能车车顶的阳光接收面积和接收效率,并能根据不同的天气条件选择不同的追光策略,使追光精度大大提高。

    一种车载太阳能板折叠追光发电装置

    公开(公告)号:CN206041909U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201621036794.8

    申请日:2016-09-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种车载太阳能板折叠追光发电装置属新能源汽车发电技术领域,本实用新型中底座组件固结于车顶中心,盒体由前后左右四块板固接而成,旋转座与盒体经二合页铰接,电动推杆组件一端与盒体铰接,另一端与旋转座铰接,太阳能板组件Ⅱ与上滑槽L滑动连接,太阳能板组件Ⅰ与中滑槽M滑动连接,太阳能板组件Ⅲ与下滑槽N滑动连接,检测模块固接于顶端太阳能板正面中心,智能控制器固接于旋转座上;本实用新型由检测模块进行信号输入,智能控制器进行信号处理,由步进电机组件和电动推杆组件执行;本实用新型能显著增加太阳能车车顶的阳光接收面积和接收效率,并能根据不同的天气条件选择不同的追光策略,使追光精度大大提高。

    四点支撑测力的汽车风洞天平测量装置

    公开(公告)号:CN204314046U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420858675.5

    申请日:2014-12-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 四点支撑测力的汽车风洞天平测量装置属汽车风洞试验技术领域,本实用新型中左、右纵支座平行固接于地面,前、后横架呈90°置于二纵支座前后部上面,且可在左、右纵支座上进行前、后调整后固接,传感器组件Ⅰ与前横架的上凹槽Ⅰ左部滑动连接,传感器组件Ⅱ与前横架的上凹槽Ⅰ右部滑动连接,传感器组件Ⅲ与后横架的上凹槽Ⅱ左部滑动连接,传感器组件Ⅳ与后横架的上凹槽Ⅱ右部滑动连接;本实用新型由四个三维力传感器构成四点支撑测力,通过汽车风洞实验采集四个传感器的数据,并利用公式求得汽车各位置的六分力;采用本实用新型可获得精度高、更全面的测量数据,为汽车造型减阻提供更准确的分析依据,本实用新型结构简单,操作方便。

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