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公开(公告)号：CN105022857A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510217563.0
申请日：2015-04-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种橡胶衬套模型，由一非线性弹簧、一纯阻尼、Maxwell模型和ASCL摩擦模型四个单元并联而成；其中，Maxwell模型由又一非线性弹簧、又一纯阻尼串联而成；ASCL摩擦模型由再一非线性弹簧、再一纯阻尼并联而成的Kelvin-voigt模型后再与摩擦元件串联组成；最后根据上述模型结构建立衬套的承载力与变形量之间的函数关系。本发明橡胶衬套模型能够表达橡胶衬套的非线性特性和迟滞特性，因而提高整车动力学建模精度和仿真逼真度，能较好仿真橡胶衬套的振幅依赖性和频率依赖性，能较好仿真橡胶衬套的非线性瞬态特性，能较好反映静摩擦和动摩擦之间的切换。
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