公开(公告)号：CN115681444A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211433894.4

申请日：2022-11-16

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  郝文康 ,  夏佳豪 ,  胡晓安 ,  尤延铖 ,  尹泽勇

IPC: F16H55/17 ,  F16H55/08 ,  F16H55/10 ,  F16H55/12

Abstract: 本申请公开了一种斜齿轮的辐板，其包括第一辐板、第二辐板和若干连接柱；第一辐板和第二辐板沿斜齿轮的转动轴线方向布设；第一辐板更靠近齿部的齿顶并设有两个均垂直于转动轴线且彼此背离的第一表面；第二辐板包括彼此连为一体的内环体和外环体；内环体呈圆环形并设有两个均垂直于转动轴线且彼此背离的第二表面；外环体的内缘连接内环体的外缘，外环体设有两个彼此背离的第三表面，两个第三表面在过转动轴线的截面上形成的两条线段彼此平行且均相对转动轴线倾斜，倾斜方向为沿径向向外靠近第一表面；连接柱沿转动轴线方向延伸，用于连接彼此相对的第一表面和第二表面。上述辐板具有创新构型并在保证满足应力要求的前提下实现了轻量化。

公开(公告)号：CN114912226B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202210655155.3

申请日：2022-06-10

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  刘策 ,  刘鹤 ,  林雨欣 ,  王存福 ,  尹泽勇

IPC: G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了考虑离心载荷和应力约束对结构进行优化设计的方法，相比于现有技术，本申请的技术方案对放松系数c获得方式进行了改进，包括通过步骤S9.1至S9.8基于预测应力法对第二预测最大应力的计算，这减轻了优化过程中锯齿边界和模糊区域的存在对结构应力场计算的影响。其中最主要的是根据设计变量小于0.1和大于0.9的单元数量与单元总数量的比值，决定对各单元的弹性模量采用线性惩罚还是非线性惩罚。引入预测最大应力。能够更充分地利用材料许用应力，提高优化设计质量，获得较现有技术质量更轻的设计方案。

公开(公告)号：CN115899215A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211433905.9

申请日：2022-11-16

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  郝文康 ,  郭浩为 ,  李坚 ,  尤延铖 ,  尹泽勇

IPC: F16H55/17 ,  F16H55/08 ,  F16H55/10 ,  F16H55/12

Abstract: 本申请公开了一种斜齿轮，其斜齿轮的辐板部包括第一辐板、第二辐板和若干连接柱；第一辐板和第二辐板沿轴向布设；第一辐板呈圆环形；第二辐板包括本体和连接体，本体呈圆环形，其内缘连接轴连接部；连接体用于连接本体和斜齿部，连接体彼此背离的两个表面在过斜齿轮的转动轴线的截面上形成的两条线段彼此平行且均相对转动轴线倾斜；连接柱轴向延伸并绕转动轴线的周向均布，连接柱用于连接第一辐板和本体彼此相对的两个表面且其位置靠近连接体。上述斜齿轮具有创新构型并在保证满足应力要求的前提下实现了轻量化。

公开(公告)号：CN115789210A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211531498.5

申请日：2022-12-01

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  郝文康 ,  向澜 ,  米栋 ,  康恩梓 ,  尹泽勇

IPC: F16H55/17

Abstract: 本申请公开了一种带双层辐条的斜齿轮，其辐板部包括内环、衬板、外环、若干第一辐条和若干第二辐条；若干第一辐条绕转动轴线的周向均布，第一辐条的一端连接内环，另一端连接衬板的下表面；第二辐条的数量与第一辐条的数量相等且一一对应；第二辐条的一端连接内环，另一端连接外环；第一辐条与第二辐条的延伸方向均相对斜齿轮的径向倾斜，且倾斜方向均与斜齿部的斜齿旋转方向一致；第一辐条与对应的第二辐条沿转动轴线的延伸方向布设，且第二辐条相较于第一辐条更远离所述斜齿部。采用上述构型，带双层辐条的斜齿轮能够在满足应力要求的前提下实现了轻量化。

公开(公告)号：CN115681445A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211433901.0

申请日：2022-11-16

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  郝文康 ,  康恩梓 ,  刘鹤 ,  尤延铖 ,  尹泽勇

IPC: F16H55/17 ,  F16H55/08 ,  F16H55/10 ,  F16H55/12

Abstract: 本申请公开了一种齿轮，其辐板包括第一辐板、第二辐板和若干连接柱；第一辐板和第二辐板沿斜齿轮的转动轴线方向布设；第一辐板更靠近齿部的齿顶并设有两个均垂直于转动轴线且彼此背离的第一表面；第二辐板包括本体和若干连接体；本体呈圆环形并设有两个均垂直于转动轴线且彼此背离的第二表面；连接体的内缘连接本体的外缘，连接体设有两个彼此背离的第三表面，两个第三表面在过转动轴线的截面上形成的两条线段彼此平行且均相对转动轴线倾斜，倾斜方向为沿径向向外靠近第一表面；连接柱沿转动轴线方向延伸，用于连接彼此相对的第一表面和第二表面。上述齿轮具有创新构型并在保证满足应力要求的前提下实现了轻量化。

公开(公告)号：CN114912226A

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202210655155.3

申请日：2022-06-10

Applicant: 厦门大学

Inventor： 闫成 ,  刘策 ,  刘鹤 ,  林雨欣 ,  王存福 ,  尹泽勇

IPC: G06F30/17 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了考虑离心载荷和应力约束对结构进行优化设计的方法，相比于现有技术，本申请的技术方案对放松系数c获得方式进行了改进，包括通过步骤S9.1至S9.8基于预测应力法对第二预测最大应力的计算，这减轻了优化过程中锯齿边界和模糊区域的存在对结构应力场计算的影响。其中最主要的是根据设计变量小于0.1和大于0.9的单元数量与单元总数量的比值，决定对各单元的弹性模量采用线性惩罚还是非线性惩罚。引入预测最大应力。能够更充分地利用材料许用应力，提高优化设计质量，获得较现有技术质量更轻的设计方案。