一种油门踏板控制装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204915310U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520725777.4

    申请日:2015-09-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种油门踏板控制装置,包括油门踏板、止速机构和控制装置,油门踏板包括踏板和踏板支架,踏板上开有踏板通孔,踏板的一个侧边上设置有挡板,控制装置包括支撑板、第一连杆、第二连杆、滑块和紧固螺钉,滑块套设在第一连杆上,紧固螺钉安装在所述滑块上,第二连杆的另一端通过铰链与滑块连接,支撑板的表面设有凹槽避免驾驶员在出现险情时误踩油门当刹车所引起的交通事故,可以限制油门踏板的行程,将发动机转速控制在适当的范围,教练员根据培训进度,结合不同学习驾驶员操作的熟练程度,对发动机转速进行调控,有效避免过大踩踏油门的误操作,不但减少事故隐患,保障安全行车,还能减少培训过程不必要的油耗,降低排放。

    一种磁致伸缩浮钳盘式制动器

    公开(公告)号:CN205350142U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620098122.3

    申请日:2016-02-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种磁致伸缩浮钳盘式制动器,它包括钳体、刹车盘、支撑架、磁致伸缩制动模块、踏板传感器和电子控制单元;踏板传感器及磁致伸缩制动模块分别与电子控制单元电联接,所述刹车盘的两侧分别设有外刹车片和内刹车片,钳体的一侧与磁致伸缩制动模块的外壳连接,外刹车片为固定式设置在钳体的另一侧,内刹车片为活动式与磁致伸缩制动模块的伸出端连接,内刹车片通过磁致伸缩制动模块与支撑架的中间过孔滑动连接。本实用新型基于现有浮钳盘式制动器的钳体,保留了浮钳盘式制动器的优点,采用磁致伸缩制动模块,制动器体积减小,反映灵敏,迟滞时间短,提高了刹车性能,整个制动系统采用线控系统,系统布置高效简洁。

    自动圆规
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203995325U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420503234.3

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了自动圆规,该自动圆规包括圆规主体、齿轮传动结构、机械手臂结构、输入键盘结构和步进电机,圆规主体包括主体杆和圆锥,主体杆顶端安装有旋转圆盘;机械手臂结构包括主摇杆和次摇杆,次摇杆与主摇杆连接,主摇杆固定有笔杆;齿轮传动结构包括齿轮组、减速马达和角度编码器,齿轮组包括中心固定齿轮、主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮两侧分别与中心固定齿轮和从动齿轮啮合,主动齿轮由减速马达带动旋转,从动齿轮的轴端与角度编码器连接;步进电机与丝杆连接。本实用新型的自动圆规实现全自动作图,响应速度快;圆规机构简单,控制方便;增加作图的精密度;增加作图的广泛性,可用粉笔、铅笔、圆珠笔等。

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