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公开(公告)号：CN104085386A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410317972.3
申请日：2014-07-07
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B60T15/36
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆制动系统的电空变换比例阀，包括阀体和电磁阀线圈组件，阀体中总风压力腔与进气通道相连通，制动压力腔与出气通道相连通，排气压力腔与排气通道相连通，总风压力腔和制动压力腔之间以及制动压力腔和排气压力腔之间为可控连通；通过电磁线圈组件控制供给阀组件以及排气活塞组件的开闭状态，供给阀组件与排气活塞组件的开闭状态控制所述总风压力腔、制动压力腔和排气压力腔的气压状态。本发明可根据不同车辆的制动特性，通过调节输入线圈电流以调整输出制动压力的大小，实现连续无级控制空气压力；该电空变换比例阀结构简单、灵敏、易于操作、适用性强，能够满足车辆的不同制动特性。
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公开(公告)号：CN204077649U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420369679.7
申请日：2014-07-07
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B60T15/36
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆制动系统的电空变换比例阀，包括阀体和电磁阀线圈组件，阀体中总风压力腔与进气通道相连通，制动压力腔与出气通道相连通，排气压力腔与排气通道相连通，总风压力腔和制动压力腔之间以及制动压力腔和排气压力腔之间为可控连通；通过电磁线圈组件控制供给阀组件以及排气活塞组件的开闭状态，供给阀组件与排气活塞组件的开闭状态控制所述总风压力腔、制动压力腔和排气压力腔的气压状态。本实用新型可根据不同车辆的制动特性，通过调节输入线圈电流以调整输出制动压力的大小，实现连续无级控制空气压力；该电空变换比例阀结构简单、灵敏、易于操作、适用性强，能够满足车辆的不同制动特性。
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公开(公告)号：CN202639931U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220182006.1
申请日：2012-04-25
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型发明涉及一种旋转工装，包括转动轴支撑架、支撑架、插销、分度盘、心轴、安装底板、半圆形支撑架，所述转动轴支撑架和支撑架是通过转动轴相连，所述支撑架通过轴承横向连接心轴，该心轴末端连接分度盘，所述待加工工件固定于心轴与分度盘之间，通过旋转分度盘，再利用插拔销轴以便定位，即可实现在轴向的四个面加工；且在支撑架和安装底板上装有气弹簧，以便在翻转过程中减少人力劳动，保证生产安全，适用于轴向360°旋转90°均分、水平方向0°和90°翻转的五面需要加工的工件，本工装结构简单、使用方便，能满足生产效率和加工精度要求。
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公开(公告)号：CN202642804U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220256033.9
申请日：2012-05-31
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B65G47/52
Abstract: 本实用新型涉及一种气动式升降移载装置，包括升降框架、安装在升降框架上的升降机构和L型吊板、一端连接在升降框架底部且另一端连接在L型吊板的升降链条、安装在L型吊板上的移载机构，升降机构设有立式气缸，安装在立式气缸活塞端头的升降横轴，安装在升降横轴两端并与升降链条啮合的惰性链轮，该气动式升降移载装置不仅工件输送运行平稳，而且工作效率是电机驱动式升降移载机的两倍并且噪音低。
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公开(公告)号：CN202639819U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220180088.6
申请日：2012-04-25
Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种动车组增压缸合并组装工装，由左支撑板、左支撑架、右支撑板、右支撑架、横架及工装底板构成，所述横架连接左支撑架和右支撑架，左支撑架、右支撑架分别固定于左支撑板和右支撑板上，所述左支撑架和右支撑架安装有用于增压缸的定位与紧固的双头螺柱，所述左支撑板上安装有定位组件，右支撑板上设有旋转块，本动车组增压缸合并组装工装外观尺寸小，结构紧凑，重量轻；减少了增压缸合并组装过程所使用的工装数目和产品转移搬运次数；能够配合倍速链条实现半自动化运输，降低了工人劳动强度；能够有效地提高生产效率，节约生产所需空间，如果有需要，可以对该合并组装工装结构进行扩大用以其他产品的生产装配。
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