-
公开(公告)号：CN102435717A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110280672.9
申请日：2011-09-21
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明是基于热电制冷控制的土壤冻胀融沉试验仪，包括试验仪的主体、采集控制装置、补水装置、加载装置，其中补水装置与试验仪的主体的底部补水槽体相接，采集控制装置与试验仪主体中负责监测试样温度梯度变化的A温度传感器、位移传感器、液压传感器对应相接，采集控制装置与半导体制冷体内的B温度传感器相接，加载装置设在试验仪的主体中的压力室内。优点：可根据试验含水量自动对试验从下部进行自动补水和排水，可对补水量进行精确计量；对排水过程孔压实现监测。实现连续无级加载；实现无极连续自动加载以及锁定体积后冻胀力的测试，提高试验室冻胀融沉试验对自然条件的模拟真实度，试验效率提高的同时降低了试验的劳动强度。
-
公开(公告)号：CN102435717B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110280672.9
申请日：2011-09-21
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明是基于热电制冷控制的土壤冻胀融沉试验仪，包括试验仪的主体、采集控制装置、补水装置、加载装置，其中补水装置与试验仪的主体的底部补水槽体相接，采集控制装置与试验仪主体中负责监测试样温度梯度变化的A温度传感器、位移传感器、液压传感器对应相接，采集控制装置与半导体制冷体内的B温度传感器相接，加载装置设在试验仪的主体中的压力室内。优点：可根据试验含水量自动对试验从下部进行自动补水和排水，可对补水量进行精确计量；对排水过程孔压实现监测。实现连续无级加载；实现无极连续自动加载以及锁定体积后冻胀力的测试，提高试验室冻胀融沉试验对自然条件的模拟真实度，试验效率提高的同时降低了试验的劳动强度。
-
公开(公告)号：CN202216953U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120354038.0
申请日：2011-09-21
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型是基于热电制冷控制的土壤冻胀融沉试验仪，包括试验仪的主体、采集控制装置、补水装置、加载装置，其中补水装置与试验仪的主体的底部补水槽体相接，采集控制装置与试验仪主体中负责监测试样温度梯度变化的A温度传感器、位移传感器、液压传感器对应相接，采集控制装置与半导体制冷体内的B温度传感器相接，加载装置设在试验仪的主体中的压力室内。优点：可根据试验含水量自动对试验从下部进行自动补水和排水，可对补水量进行精确计量；对排水过程孔压实现监测。实现连续无级加载；实现无极连续自动加载以及锁定体积后冻胀力的测试，提高试验室冻胀融沉试验对自然条件的模拟真实度，试验效率提高的同时降低了试验的劳动强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103015402A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210577408.6
申请日：2012-12-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种用于地铁盾构隧道端头加固的施工方法，具体的说是一种涉及用水泥土加固法抑制水平冻结冻胀融沉的施工方法。本工法使用水泥深层搅拌桩工艺在土体内掺入一定量的水泥浆，从而改善土体的物理力学性质，可以抑制端头水平冻结加固时冻胀融沉对周围地层及建筑物的影响。通过使用本工法，可将地层沉降量控制在-8mm，隆起控制在5mm之内。本工法以人工冻结法为主体，用水泥土加固法作为一种抑制冻胀融沉的手段。比起传统的水泥土地基加固失败后再采用人工冻结法，在保证地层承载力和防水性能的基础上进一步减小了水泥土加固的施工范围和掺入比，有效减小了水泥的使用量，大大节省了时间，节省了人工和器材的成本。
-
公开(公告)号：CN103527214A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310537258.0
申请日：2013-11-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明提出的是一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头及方法，其结构包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚，其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔和管棚位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处。其方法包括1）冻结帷幕：2）测温孔；3）卸压注浆孔：4）管棚；5）具体施工。优点：1）可适合于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构始发加固工程；2）保证了加固体的强度和密封性，可控制因冻结而引起的冻胀融沉，保证对敏感环境的保护；3）不需要对现有冻结孔和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比化学加固方法，环保效益明显。
-
公开(公告)号：CN103527214B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310537258.0
申请日：2013-11-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明提出的是一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头及方法，其结构包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚，其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔和管棚位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处。其方法包括1）冻结帷幕：2）测温孔；3）卸压注浆孔：4）管棚；5）具体施工。优点：1）可适合于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构始发加固工程；2）保证了加固体的强度和密封性，可控制因冻结而引起的冻胀融沉，保证对敏感环境的保护；3）不需要对现有冻结孔和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比化学加固方法，环保效益明显。
-
公开(公告)号：CN103015402B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210577408.6
申请日：2012-12-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种用于地铁盾构隧道端头加固的施工方法，具体的说是一种涉及用水泥土加固法抑制水平冻结冻胀融沉的施工方法。本工法使用水泥深层搅拌桩工艺在土体内掺入一定量的水泥浆，从而改善土体的物理力学性质，可以抑制端头水平冻结加固时冻胀融沉对周围地层及建筑物的影响。通过使用本工法，可将地层沉降量控制在-8mm，隆起控制在5mm之内。本工法以人工冻结法为主体，用水泥土加固法作为一种抑制冻胀融沉的手段。比起传统的水泥土地基加固失败后再采用人工冻结法，在保证地层承载力和防水性能的基础上进一步减小了水泥土加固的施工范围和掺入比，有效减小了水泥的使用量，大大节省了时间，节省了人工和器材的成本。
-
公开(公告)号：CN203626848U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320689394.7
申请日：2013-11-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型提出的是一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头，其结构包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚，其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔和管棚位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处。其方法包括1）冻结帷幕：2）测温孔；3）泄压注浆孔：4）管棚；5）具体施工。优点：1）可适合于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构始发加固工程；2）保证了加固体的强度和密封性，可控制因冻结而引起的冻胀融沉，保证对敏感环境的保护；3）不需要对现有冻结孔和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比化学加固方法，环保效益明显。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.041 seconds)
