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公开(公告)号：CN110616675A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910940466.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 江苏交通控股有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基组合型溃缩抗扭防撞系统及其施工方法，包括两个前防撞箱，两个前防撞箱背向设置且其所在迎撞面方向相反；每个前防撞箱底部固定有抗扭转装置，两个前防撞箱之间设有溃缩支架，前防撞箱、抗扭转装置和溃缩支架形成溃缩抗扭防撞系统设置在桥梁桩基四周、桥墩和墩台下方，对桥梁桩基进行防护。抗扭转装置由支护桩、止震板和抗扭转弹簧组成，支护桩为上下分离式结构，其上部固定在前防撞箱底部，其下部锚固于水体底部持力层中，其分离的上部和下部之间固定有两块水平相对设置的止震板，两块止震板通过位于其中间的多根抗扭转弹簧连接。解决了目前桥梁墩台桩基防护中依靠特殊耗能对桥梁桩基进行防护不利于桩基稳定的问题。
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公开(公告)号：CN110453687A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910705062.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站基坑开挖管线的保护结构及其施工方法，该方法保护结构包括设置在管线本体两侧的混凝土桩以及管线本体四周的橡胶圈并在下方铺设混凝土承压板加支架；管线上方铺设碎石层与压实黏土层。本发明解决了现有技术中，地铁车站基坑开挖对管线的破坏。该方案施工简单、性能稳定、使用寿命长，可在地铁车站基坑开挖过程中对管线做动态保护，同时也大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110453687B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910705062.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站基坑开挖管线的保护结构及其施工方法，该方法保护结构包括设置在管线本体两侧的混凝土桩以及管线本体四周的橡胶圈并在下方铺设混凝土承压板加支架；管线上方铺设碎石层与压实黏土层。本发明解决了现有技术中，地铁车站基坑开挖对管线的破坏。该方案施工简单、性能稳定、使用寿命长，可在地铁车站基坑开挖过程中对管线做动态保护，同时也大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110616675B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910940466.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 江苏交通控股有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基组合型溃缩抗扭防撞系统及其施工方法，包括两个前防撞箱，两个前防撞箱背向设置且其所在迎撞面方向相反；每个前防撞箱底部固定有抗扭转装置，两个前防撞箱之间设有溃缩支架，前防撞箱、抗扭转装置和溃缩支架形成溃缩抗扭防撞系统设置在桥梁桩基四周、桥墩和墩台下方，对桥梁桩基进行防护。抗扭转装置由支护桩、止震板和抗扭转弹簧组成，支护桩为上下分离式结构，其上部固定在前防撞箱底部，其下部锚固于水体底部持力层中，其分离的上部和下部之间固定有两块水平相对设置的止震板，两块止震板通过位于其中间的多根抗扭转弹簧连接。解决了目前桥梁墩台桩基防护中依靠特殊耗能对桥梁桩基进行防护不利于桩基稳定的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212028736U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020037473.X
申请日：2020-01-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型是一种埋地柔性燃气的保护装置，其保护装置包括：管道下方的钢制管道保护器及周围的钢板保护壳。所述位于管道下方的钢制管道保护器为特定的形状的“凹”形钢支架，可将管道卡在槽内将其托起，管道下方两根有一定角度摆放的弹簧减震器具有一定的支撑作用，管道左、右两侧的弹簧减震器可缓解管道水平方向的晃动，外部的钢板保护壳可将管道及上述设备包裹其中，进行保护。优点是：该实用新型专利结构简单，设备均为预制，现场施工操作方便，可减少既有管线周围工程施工带来的影响，提高管道的使用年限。
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公开(公告)号：CN211951889U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020037471.0
申请日：2020-01-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型一种埋地柔性燃气管道的保护措施，其措施包括：在管道下方与左、右两侧各埋置橡胶减震垫与PE板材。所述位于管道正下方的橡胶减震垫与PE板材水平铺设，位于管道左、右两侧的橡胶减震垫与PE板材竖直摆放。所述橡胶减震垫被包裹于PE板材内，起到对橡胶减震垫的保护作用。优点是：该实用新型专利施工简单，PE板材起到对橡胶减震垫的保护作用，橡胶减震垫可以起到对管道的减震保护作用，以防止管道周围因施工而引起的振动使管道出现破坏的病害现象。
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公开(公告)号：CN212294769U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020045997.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: E02D31/08
Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋市政水管减震装置，其特征在于，该减震装置包括弧形顶板以及侧板，所述弧形顶板与侧板之间通过焊接的方式连接，弧形顶板和市政水管之间设置有固定圈，固定圈与顶板之间通过三个竖向弹簧螺栓连接，市政水管下端是一个固定底座，整个装置安置在一个水泥承台上，两侧板与水泥承台之间通过膨胀弹簧螺栓固定。整个装置先是利用防护钢板将荷载均匀分布在水管两侧，再利用弹簧的压缩对上部荷载产生的缓冲作用来实现对浅埋市政水管的保护。该装置安装简便、性能稳定，提高了管线的抗震能力与使用寿命，可对公路、铁路等震动荷载频发路段的浅埋市政水管起到很好的保护作用。
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公开(公告)号：CN212114733U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020046151.1
申请日：2020-01-09
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站基坑开挖周围浅埋管线的保护装置，该方法保护结构包括设置在管线本体两侧的隔离墙，隔离墙上端设有插口，保证混凝土板插接在隔离墙上。管线下方由胶丝绳悬挂，钢丝线通过两侧的隔离墙连接，隔离墙下侧设有凹槽，凹槽处有多个连接口。本实用新型解决了现有技术中，浅埋管线由车辆荷载挤压造成的破坏，同时也避免管线的不均匀沉降破坏。该方案施工简单、性能稳定、使用寿命长，可在地铁车站基坑开挖过程中对浅埋管线起到保护作用。
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公开(公告)号：CN212474554U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020046154.5
申请日：2020-01-09
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于跨山石油管线运输的保护装置，包括：钢架、空气垫层。所述钢架为预制钢架，钢架两侧为插入土层的钢筋，所述钢架中间为与管线大小相匹配的钢制圆环。每排钢架间距为1m。每个钢架高度差不能过大。所述空气垫层由多个空气垫层组合而成，铺设在钢架之上且与钢架接触面紧贴。本实用新型能够解决跨山管线容易破坏问题，同时本实用新型施工简单、性能稳定、可重复利用。
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