一种基于3S技术的乡村景观敏感度评价分析方法

    公开(公告)号:CN107301512A

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201710497898.1

    申请日:2017-06-27

    CPC classification number: G06Q10/0639 G06Q50/26

    Abstract: 本发明公开一种基于3S技术的乡村景观敏感度评价分析方法,具体包括以下步骤:收集与整理基础资料、建立指标体系、单因子评价以及综合评价。本发明运用地理信息技术,对景观敏感度各个指标进行分析,使评价结果更为准确;为城乡规划与景观设计的前期分析提供了数据分析和理性技术分析方法;通过对景观敏感度的分析结果,可以作为信息管理系统的有效数据资料,为管理、建设部门提供科学的依据与指导。

    一种基于3S技术探究城墙对城市景观格局演化影响的量化评价方法

    公开(公告)号:CN109241221A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810960320.X

    申请日:2018-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于3S技术探究城墙对城市景观格局演化影响的量化评价方法,首先收集基础资料和下载不同年份研究区遥感影像,然后提取用地分类图并将其导入景观格局指数的计算软件中,接着建立景观格局指数指标体系,最后通过单个指数评价分析以及综合对比评价分析,得到城市市域景观格局演变过程和明城墙范围内区域景观格局演变过程,基于两种景观格局演变过程的比较和分析,探究明城墙这类大型文化古迹可能对其周边及范围内老城区的景观类型演化产生的影响;本发明对景观格局的各个指标进行了量化分析,使评价结果更为准确;为探究明城墙这类大型文化古迹对城市景观格局演化产生影响提供量化的数据支撑和分析方法。

    一种山地景观断面快速生成方法

    公开(公告)号:CN107705360A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710878819.1

    申请日:2017-09-26

    CPC classification number: G06T17/05

    Abstract: 本发明公开一种山地景观断面图快速生成方法,依次包括以下步骤:建立山地数字高程模型并生成山地断面结构线:通过解析山地遥感卫星图像中的景观资源要素,并结合现场勘查和二类调查,建立山地各类景观资源要素立面图形素材库:制作山地景观断面图。本发明基于数字地理信息系统、遥感图像处理系统和全球定位系统,通过生成数字高程模型断面结构图、解析遥感图像和实地调查山地景观资源要素三者相结合,并利用AutoCAD快速制作出山地景观断面图,为场地地形、地貌、水文、高程等空间信息的整合,以及乔、灌、草植物群落和建筑、道路等人工构筑物景观资源的归纳分析提供新的科学方法。

    一种山地景观断面快速生成方法

    公开(公告)号:CN107705360B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201710878819.1

    申请日:2017-09-26

    Abstract: 本发明公开一种山地景观断面图快速生成方法,依次包括以下步骤:建立山地数字高程模型并生成山地断面结构线:通过解析山地遥感卫星图像中的景观资源要素,并结合现场勘查和二类调查,建立山地各类景观资源要素立面图形素材库:制作山地景观断面图。本发明基于数字地理信息系统、遥感图像处理系统和全球定位系统,通过生成数字高程模型断面结构图、解析遥感图像和实地调查山地景观资源要素三者相结合,并利用AutoCAD快速制作出山地景观断面图,为场地地形、地貌、水文、高程等空间信息的整合,以及乔、灌、草植物群落和建筑、道路等人工构筑物景观资源的归纳分析提供新的科学方法。

    一种基于空间句法的城市景观型人行道可步行性测度方法

    公开(公告)号:CN109165437A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201810946696.5

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于空间句法的城市景观型人行道可步行性测度方法,以城市路网图为基础,运用AutoCAD软件处理获得dwf格式文件,加载空间句法分析工具,导入depthmap,经过处理形成轴线图的连线图,并对连接值,控制值,总深度值,整合度和平均深度值五个基本变量的计算,进行比较整合,最终得出各人行道的可步行性高低。本发明通过城市各级道路的路网绘制CAD图,进行可视化表达,节省人力、物力、时间,更加准确的体现空间之间的关系。本发明基于空间句法技术,对道路的可步行性进行更准确、精细的计算,将可步行性通过数据精准体现,为交通的规划与设计提供参考。

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