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公开(公告)号：CN110152221A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910433213.6
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种单总线分布式测温定点灭火系统及方法，用于对动力电池组定点灭火，灭火系统包括中央处理器、测温总线、多个单总线测温芯片、阵列式定点灭火装置和放气装置。阵列式定点灭火装置包括行式灭火管道和列式灭火管道，灭火管道包括灭火外壳、灭火内管和电机，灭火外壳上设有灭火外孔，灭火内管上设有灭火内孔；多个单总线测温芯片连在测温总线上置于被测动力电池组中的各动力电池处；放气装置包括灭火气源、进气管道和电磁阀；测温总线、各电机、电磁阀分别与中央处理器连接。本发明通过单总线分布式测温实现快速定点灭火，并通过阵列式定点灭火装置实现多点同时灭火，解决现有灭火方法因电池舱空间大灭火剂被稀释灭火效果差的不足。
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公开(公告)号：CN107069995B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201710290892.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种移动式无线充电装置及方法，本装置包括轨道车、无线充电发射模块、轨道、感应耦合输电线圈、感应耦合电能发生装置、无线充电器和控制终端，本方法，无线充电器发现汽车缺电，控制终端接受申请后，在系统分析查找距离请求点最近的空闲轨道车和空闲无线充电发射模块，空闲轨道车将空闲无线充电发射模块，搬运到指定位置，轨道车标志为空闲。无线充电发射模块给无线充电器供电充电，充电完毕后，无线充电发射模块标识为空闲；控制终端记录用户信息及收费信息。本发明，自动化程度高，便于公路上及时补充电能，方便、智能，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN111219295A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010135518.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机风功率曲线补偿控制装置及方法，所述装置包括可调谐振网络、风速传感器、霍尔传感器、微控制器、AC-DC电路、开关切换电路和负载；风速传感器与微控制器相连；霍尔传感器与微控制器相连；AC-DC电路的输入端和可调谐振网络相连或风力发电机输出相连，AC-DC电路的输出端与负载连接；可调谐振网络的输入端与开关切换电路的亚匹配状态线路连接，输出端连接负载。本发明通过在亚匹配状态下调节谐振频率的同时控制品质因数调节，使得在风速降低的过程中，风力发电系统能在瞬时风速下实时达到最大发电功率，减小已吸收能量损失的同时提高了风能利用率，使风力发电效率较于传统风力发电机大大提高。
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公开(公告)号：CN108110838A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711459858.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高频磁共振耦合的共享电单车无线充电装置及方法，本发明的装置包括，电动自行车、无线充电位、充电站监控终端和云端服务器。电动自行车内搭载无线充电接入系统、充电器、无线电能接收装置、定位模块和监控模块，无线充电位内配备无线电能发送模块和无线充电匹配模块。本发明的方法是通过无线充电接入系统通过收发线圈以磁共振耦合的方式来给电单车进行充电，免去了人工接入有线充电的麻烦，降低了人力维护成本，充电距离远，缩短充电周期，自动化程度高，方便人们绿色出行、低碳出行。
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公开(公告)号：CN111219295B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010135518.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机风功率曲线补偿控制装置及方法，所述装置包括可调谐振网络、风速传感器、霍尔传感器、微控制器、AC‑DC电路、开关切换电路和负载；风速传感器与微控制器相连；霍尔传感器与微控制器相连；AC‑DC电路的输入端和可调谐振网络相连或风力发电机输出相连，AC‑DC电路的输出端与负载连接；可调谐振网络的输入端与开关切换电路的亚匹配状态线路连接，输出端连接负载。本发明通过在亚匹配状态下调节谐振频率的同时控制品质因数调节，使得在风速降低的过程中，风力发电系统能在瞬时风速下实时达到最大发电功率，减小已吸收能量损失的同时提高了风能利用率，使风力发电效率较于传统风力发电机大大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110048486A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910396250.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于手机特征识别的智能多点无线充电装置及其实现方法，属于手机无线充电和图像识别领域。本发明的装置包括不透明外壳，主控制电路板，手机特征识别装置，无线功率发射模块，支付模块，子控制电路板，用于构成多点无线充电装置的挡板，双色指示灯和底座。本发明通过对手机的图像特征识别，再结合预先建立的手机无线充电参数数据库来控制发射功率。使手机无线充电过程更具有针对性，进而大大的提高了无线充电效率，也避免了能源的浪费。此外，该多点无线充电装置拥有储物功能，可应用于商场，车站等公共场所，有利于无线充电技术的普及。
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公开(公告)号：CN110031045B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910433412.7
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电公交密闭电池舱气体监测装置和方法，监测装置包括电池箱体、设有通信单元和控制单元的控制盒以及监测单元，控制盒设于电池箱体的外侧；电池箱体内部设有两块隔板和多个用于固定动力电池的卡槽；监测单元包括气体传感器、火焰传感器、温度传感器和风扇；气体传感器、火焰传感器、温度传感器的输出端分别与控制单元的输入端连接，通信单元、风扇的输入端分别与控制单元的输出端连接。本发明利用封闭电池箱体内形成的循环气流能够对电池异常释放的气体及时检测，避免传统方法
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公开(公告)号：CN110152221B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201910433213.6
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种单总线分布式测温定点灭火系统及方法，用于对动力电池组定点灭火，灭火系统包括中央处理器、测温总线、多个单总线测温芯片、阵列式定点灭火装置和放气装置。阵列式定点灭火装置包括行式灭火管道和列式灭火管道，灭火管道包括灭火外壳、灭火内管和电机，灭火外壳上设有灭火外孔，灭火内管上设有灭火内孔；多个单总线测温芯片连在测温总线上置于被测动力电池组中的各动力电池处；放气装置包括灭火气源、进气管道和电磁阀；测温总线、各电机、电磁阀分别与中央处理器连接。本发明通过单总线分布式测温实现快速定点灭火，并通过阵列式定点灭火装置实现多点同时灭火，解决现有灭火方法因电池舱空间大灭火剂被稀释灭火效果差的不足。
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公开(公告)号：CN110033643A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910320771.1
申请日：2019-04-20
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供路边车位监控指示装置及其控制方法。该装置包括：支撑杆、无线电能发射源、车位指示模块和车位检测模块；车位指示模块可模块化级联组合，且自上而下沿支撑杆轴向排列。各车位指示模块一端为无线电能接力接收端，另一端为无线电能接力发射端。级联时，各级车位指示模块的接收端和发射端相邻，实现无线电能接力供电。每个车位指示模块可指示一个或一组车位的停车情况。车位指示模块通过无线通信与车位检测模块联系，获取车位使用情况，实现车位空和占用的指示。本发明可任意扩展拼接，适合各种车位数量使用。模块间各自独立，安装时无需有线连接，使用方便；车位指示采用直线线阵排列，车位指示直观，方便司机快速获取附近车位信息。
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公开(公告)号：CN110031045A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910433412.7
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电公交密闭电池舱气体监测装置和方法，监测装置包括电池箱体、设有通信单元和控制单元的控制盒以及监测单元，控制盒设于电池箱体的外侧；电池箱体内部设有两块隔板和多个用于固定动力电池的卡槽；监测单元包括气体传感器、火焰传感器、温度传感器和风扇；气体传感器、火焰传感器、温度传感器的输出端分别与控制单元的输入端连接，通信单元、风扇的输入端分别与控制单元的输出端连接。本发明利用封闭电池箱体内形成的循环气流能够对电池异常释放的气体及时检测，避免传统方法对气体检测的滞后性；多种传感器混合检测，有效提高系统的可靠性和检测准确度。
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