公开(公告)号：CN105631752A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610166154.7

申请日：2016-03-22

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  侯大俊 ,  喻亚楠 ,  周光胜

IPC: G06Q50/00

CPC classification number: G06Q50/01

Abstract: 本发明公开了一种改进Dijkstra权重的社交网络抽样生成算法，首先，随机选择1对不相邻的节点作为源节点和目的节点，然后运用Dijkstra算法求出所选择的这对源节点和目的节点之间的最短路径，然后再运用排序算法对最短路径中边出现的频率进行排序，依据抽样比从排序结果中抽取出频率较高的几条边和与其相连的点，生成抽样网络。采样本发明的抽样算法，抽样效果更好，能够抽样出更加接近原始网络的子网。

公开(公告)号：CN104376218A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410670722.8

申请日：2014-11-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  朱兴宇 ,  沈晓燕 ,  周光胜 ,  侯大俊

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明涉及一种均值二分法分块排序的正方化树图布局算法，包括：步骤一、定义原始数据集；步骤二、对数据集A中元素进行首尾相减推移计算；步骤三、结合长边摆放策略对数据元素进行正方化计算。本发明减少了矩形平均长宽比的损失，保留了可视化结果的部分顺序信息，同时在数据集更新时可以提高可视化布局的稳定性。

公开(公告)号：CN104376218B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201410670722.8

申请日：2014-11-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  朱兴宇 ,  沈晓燕 ,  周光胜 ,  侯大俊

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明涉及一种均值二分法分块排序的正方化树图布局方法，包括：步骤一、定义原始数据集；步骤二、对数据集A中元素进行首尾相减推移计算；步骤三、结合长边摆放策略对数据元素进行正方化计算。本发明减少了矩形平均长宽比的损失，保留了可视化结果的部分顺序信息，同时在数据集更新时可以提高可视化布局的稳定性。

公开(公告)号：CN204323291U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420699551.7

申请日：2014-11-20

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  朱兴宇 ,  沈晓燕 ,  侯大俊 ,  周光胜

IPC: B60R25/24

Abstract: 本实用新型涉及基于云计算的车辆防盗系统，由车辆终端模块和云服务平台组成，车辆终端模块包括控制单元以及分别与控制单元相连的信息采集单元和信息传输单元，车辆终端模块通过信息传输单元与云服务平台进行信息传递，还包括行为单元，其一端与控制单元相连，另一端连接车门开关。利用云服务平台作为车辆防盗系统中的车门开关与否的控制中心，简化了车载终端的工作；极大地提高了系统车辆用户身份识别的响应速度；用户能自主选择存储车辆使用信息，便于代驾或者出租服务，提高了车主对车辆使用的灵活性；采用音频和图像两种识别技术，可以增强车辆防盗系统的健壮性。

公开(公告)号：CN205540105U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620111706.X

申请日：2016-02-03

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  周光胜 ,  沈晓燕 ,  侯大俊

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型提供一种基于无线传感网的智慧物流车载终端信息采集装置，包括信息采集模块、单片机、服务器、显示和交互模块以及电源模块，所述信息采集模块通过Zigbee无线传感网与所述单片机相连，所述单片机通过无线通信模块与所述服务器相连，所述服务器通过移动基站与显示和交互模块相连，所述电源模块分别与所述单片机、服务器和显示和交互模块相连。该装置可以方便快捷地采集车辆信息，方便用户对车辆进行实时监控。

公开(公告)号：CN204405493U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520106837.4

申请日：2015-02-11

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  朱兴宇 ,  沈晓燕 ,  侯大俊 ,  周光胜

IPC: G01N15/06 ,  H04W84/18 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种基于路灯的城市雾霾监测系统，包括至少一个mesh模块、以及与所述mesh模块无线通信的数据存储处理中心；所述mesh模块包括至少一个雾霾监测装置、mesh单元，所述雾霾监测装置将监测到的雾霾数据传输至mesh单元，经mesh单元传输至数据存储处理中心；所述雾霾监测装置包括依次连接的雾霾检测传感器、微处理器、无线通信单元；一个雾霾监测装置对应一个路灯，且雾霾监测装置安装于所述路灯的灯杆上，所述mesh单元安装于所述路灯的灯杆上。本实用新型由于无线mesh网络的网状拓扑结构和可以自行组织网络的特点，从而可以有效解决网络拥堵问题和减少数据丢失概率，提高数据传输的健壮性。

公开(公告)号：CN205068088U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520766349.6

申请日：2015-09-30

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 杜景林 ,  侯大俊 ,  沈晓燕 ,  周光胜

IPC: G05B19/048

Abstract: 本实用新型公开了一种参与式感知网络的车载城市环境信息监测系统，包括设置在各辆汽车上的移动感知子网模块、数据云处理与云存储模块以及设置在城市各网点的人机交互模块，移动感知子网模块包括行车电脑以及分别与之连接的GPS模块、空气检测模块、噪声检测模块、通信模块和摄像机，摄像机设置在车身外部，所述各移动感知子网模块通过自身的通信模块将采集到的各项数据上传给数据云处理与云存储模块，并将处理后的数据发送给各网点的人机交互模块。本实用新型利用汽车构成城市环境监测网络，在短时间内收集大量资料，机动灵活，提高城市环境信息的精细化程度。