公开(公告)号：CN118361322A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410627701.1

申请日：2024-05-21

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  杨英明 ,  何小龙 ,  陈政 ,  张超 ,  刘芙群 ,  于庆宇 ,  孙佳鑫 ,  孟鑫

IPC: F02C7/04 ,  F02C7/042 ,  F02C7/26 ,  F02K7/14 ,  G06F30/17

Abstract: 本发明公开了一种内转式进气道起动性能提升方法，属于内转式进气道内流设计领域，包括如下步骤：步骤一、确定进气道的进气道流量和起动性能规律；进气道流量和起动性能规律包括进气道设计态流量、最低起动马赫数/收缩比分布规律、目标起动马赫数、目标流量；步骤二、进气道侧向吻切面收缩比重构；在目标起动马赫数和原进口型线下，进气道不起动时，根据最低起动马赫数/收缩比分布规律确定收缩比重构值，确定吻切面重构曲线、流量重构值；步骤三、计算进气道侧向吻切面收缩比重构后的进气道的流量；进气道设计态流量与步骤二计算的流量重构值的差值为重构后进气道的流量，重构后进气道的流量小于或等于目标流量即完成内转式进气道起动性能提升。

公开(公告)号：CN117775270A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311820486.9

申请日：2023-12-27

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 俞宗汉 ,  于庆宇 ,  何小龙 ,  陈政 ,  张超 ,  刘隆刚 ,  祝茂林 ,  王梓瑞

IPC: B64C3/44 ,  B64C3/14

Abstract: 本发明公开了一种均衡内外流性能的高超吸气式飞行器新型预压缩机翼，涉及高超吸气式飞行器气动外形设计技术领域，为解决现有飞行器内外流一体化研究仍多侧重于局部结构和流场模拟优化，而通过内流指标模拟数据优化机翼气动外形开展得还较少的问题。机翼预压缩角包括内流性能随攻角的变化特性和参考升阻比，机翼预压缩角表达为θpre‑c，θpre‑c为机翼弦线与机体轴线在纵向基准XOY面上形成的角度差量，机翼形状，包括近机体侧曲线、远机体侧曲线和后缘曲线，机翼截面包括厚度分布和钝化前缘截面形状，参考升阻比包括初始升阻比和目标升阻比，钝化前缘截面形状包括钝化前缘截面轮廓线和钝化前缘截面轮廓对升阻比性能的补偿效果预测。