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公开(公告)号：CN110516842A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910651801.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 北京首钢自动化信息技术有限公司
Abstract: 一种大型钢卷物流的两阶段协调及优化配载方法，属于物流运输领域。该方法用以解决大型钢卷运输中产生的车货匹配不合理，车辆载重利用率不高的问题。该方法利用全局物流协调单元获取物流订单信息后判断是否需要采用两阶段物流模式，如果是则生成成品库到区域库的一阶段可行物流方案和区域库到目的地的二阶段可行物流方案，并根据目标优化两个阶段的物流方案，然后区域配载优化单元按照目标进行钢卷配载优化，直到所有车辆的满载率大于80％，形成最终的优化物流方案。该方法综合考虑物流成本和车辆载重利用率，充分考虑车辆货位的利用率，最大化利用车辆载重，缓冲物流高峰压力，提高车辆满载率，从而降低整体物流成本。
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公开(公告)号：CN110516842B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910651801.7
申请日：2019-07-18
Applicant: 北京首钢自动化信息技术有限公司
Abstract: 一种大型钢卷物流的两阶段协调及优化配载方法，属于物流运输领域。该方法用以解决大型钢卷运输中产生的车货匹配不合理，车辆载重利用率不高的问题。该方法利用全局物流协调单元获取物流订单信息后判断是否需要采用两阶段物流模式，如果是则生成成品库到区域库的一阶段可行物流方案和区域库到目的地的二阶段可行物流方案，并根据目标优化两个阶段的物流方案，然后区域配载优化单元按照目标进行钢卷配载优化，直到所有车辆的满载率大于80％，形成最终的优化物流方案。该方法综合考虑物流成本和车辆载重利用率，充分考虑车辆货位的利用率，最大化利用车辆载重，缓冲物流高峰压力，提高车辆满载率，从而降低整体物流成本。
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