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公开(公告)号:CN111091729A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911230144.5
申请日:2019-12-04
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京电力经济技术研究院 , 北京金电联供用电咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车位检测系统及方法。其中,该系统包括:第一标签,阅读器,和信息平台;第一标签,用于供阅读器识别,以确定车位的使用状态,第一标签设置在车位上,阅读器,用于识别第一标签,以监测车位的使用状态,阅读器对第一标签进行识别,通过第一标签与阅读器的识别状态,从而判断车位是否有车辆停泊,其中,在车位停泊有车辆的情况下,第一标签无法被识别;信息平台,用于接收多个车位的阅读器的数据,对多个车位进行监测。本发明解决了相关技术中没有可监测的充电车位,导致停车效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN220774916U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322339383.2
申请日:2023-08-29
Applicant: 北京金电联供用电咨询有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/631 , H01R13/64 , H01R27/00 , H01R13/46
Abstract: 本实用新型提供了一种用于配电自动化终端的智能插接端子排。用于配电自动化终端的智能插接端子排包括:DTU端子排本体,DTU端子排本体上设有多个DTU插接件,多个DTU插接件用于与DTU电连接;多根控缆;多个第一插接件,与多根控缆一一对应设置,每根控缆的第一端均连接有第一插接件,多个第一插接件与多个DTU插接件能够一一对应且插接配合,以使多根控缆的第一端分别与DTU端子排本体电连接,并且多根控缆的第二端分别与待采集设备电连接;辅助插接结构,辅助插接结构设置在多个DTU插接件和/或多个第一插接件上,辅助插接结构被配置为能够辅助每根控缆插接至对应的DTU插接件。本实用新型的技术方案能够确保DTU与待采集设备连接准确,从而提高供电可靠性。
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公开(公告)号:CN220172769U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202320812697.7
申请日:2023-04-12
Applicant: 北京金电联供用电咨询有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种充电站用电缆桥架。该充电站用电缆桥架包括:安装本体;盖板,盖设在安装本体上,以打开或关闭安装腔;多个固定结构,多个固定结构均设置在安装本体上并沿安装本体的长度延伸方向间隔排布,固定结构包括支撑架和第一锁紧件,安装本体远离盖板的一端与支撑架固定连接,第一锁紧件穿设在支撑架上并被构造为能够将支撑架固定连接在待安装位置。本实用新型的技术方案的充电站用电缆桥架,能够解决在老旧地上停车场增设充电设施时,由于地上充电站的站址占地面积较小,并且在电力电缆的敷设路径上存在很多地下管线,导致电缆敷设路径难以选择,电缆敷设困难的问题。
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