公开(公告)号：CN116626606A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310473553.8

申请日：2023-04-27

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 石丹 ,  周晓雅 ,  连成 ,  魏昊昱 ,  张朋 ,  贾世豪 ,  魏力

IPC: G01S7/36

Abstract: 本发明涉及毫米波雷达技术领域，尤其涉及一种毫米波雷达干扰预测方法和干扰预测装置。其中，毫米波雷达干扰预测方法包括，首先获取雷达干扰信号；然后获取雷达干扰信号的干扰参数；最后将干扰参数输入到干扰概率预测模型中，得到雷达干扰信号对应的干扰概率；其中，干扰概率预测模型为根据影响干扰概率的多个干扰因素分析获取的。可见，本发明中根据影响干扰概率的多个干扰因素分析获取干扰概率预测模型，依据该干扰概率预测模型得到的干扰概率更加精确。

公开(公告)号：CN110264758A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910446203.6

申请日：2019-05-27

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 李玉宏 ,  刘峥 ,  张朋 ,  金帝 ,  周颖超

IPC: G08G1/0967 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于微云的车辆信息处理与交互的方法和车联网信息处理与交互系统，其中方法包括：车辆自身基于微云形成判决信息判断是否需要形成微云，成员车辆共同选出此微云内的计算节点车辆，计算节点车辆对微云内的成员车辆发送的第一数据进行处理并返回处理结果，或将第一数据或对第一数据的初步处理结果发送给远程云服务器并返回控制信息；远程云服务器通过激励机制鼓励车辆主动成为计算节点；本发明的方法和系统，车辆能够直接根据需求动态形成微云并对微云进行维护，由微云内车辆节点选出的计算节点进行数据处理、微云内处理任务的分配、微云间的通信以及微云内数据的上传和分发，提供激励机制，激励车辆主动成为计算节点。

公开(公告)号：CN110264758B

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201910446203.6

申请日：2019-05-27

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 李玉宏 ,  刘峥 ,  张朋 ,  金帝 ,  周颖超

IPC: G08G1/0967 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于微云的车辆信息处理与交互的方法和车联网信息处理与交互系统，其中方法包括：车辆自身基于微云形成判决信息判断是否需要形成微云，成员车辆共同选出此微云内的计算节点车辆，计算节点车辆对微云内的成员车辆发送的第一数据进行处理并返回处理结果，或将第一数据或对第一数据的初步处理结果发送给远程云服务器并返回控制信息；远程云服务器通过激励机制鼓励车辆主动成为计算节点；本发明的方法和系统，车辆能够直接根据需求动态形成微云并对微云进行维护，由微云内车辆节点选出的计算节点进行数据处理、微云内处理任务的分配、微云间的通信以及微云内数据的上传和分发，提供激励机制，激励车辆主动成为计算节点。