公开(公告)号：CN107878319A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711105734.6

申请日：2017-11-10

Applicant: 北京林业大学

Inventor： 闫磊 ,  姜珊珊 ,  佟宇航 ,  单思雨 ,  王曦 ,  陆婧巍

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60Q9/008 ,  B60R16/0232

Abstract: 本发明提供一种后方车况监测报警系统和方法，系统包括：处理装置、采集装置、报警装置和至少一个感应装置；采集装置安装于车辆的后方或者后视镜旁，与处理装置连接，用于采集车辆后方的实时车况图像并将实时车况图像发送至处理装置；一个感应装置安装在车辆的一个车门内侧手柄上，与处理装置连接，用于感应车门内侧手柄承受的压力并将压力值发送至处理装置；处理装置用于根据实时车况图像和压力值，判断是否需要报警，当需要报警时将报警指令发送至报警装置；报警装置与处理装置连接，用于接收来自处理装置的报警指令。整个系统独立于车辆的中控，可在各种车型间普及使用，造价便宜，并且能够对开车门可能造成的危险做出防范。

公开(公告)号：CN207449770U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721501169.0

申请日：2017-11-10

Applicant: 北京林业大学

Inventor： 闫磊 ,  姜珊珊 ,  佟宇航 ,  单思雨 ,  王曦 ,  陆婧巍

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本实用新型提供一种后方车况监测报警系统，系统包括：处理装置、采集装置、报警装置和至少一个压力感应装置；所述采集装置安装于车辆的后方或者后视镜旁，一个所述压力感应装置安装在所述车辆的一个车门内侧手柄上；所述采集装置、任一所述压力感应装置和所述报警装置均与所述处理装置连接。本实用新型提供的一种后方车况监测报警系统，通过设置采集装置，能够对实时车况进行获取；通过设置压力感应装置，会对车门是否会被打开做出检测，最后由一个独立的处理装置判断是否需要报警。整个系统独立于车辆中控，可在各种车型间普及使用，规避了现有技术中的作为辅助系统的一部分导致的价格昂贵问题，且能够对开车门可能造成的危险做出防范。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利