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公开(公告)号：CN105821776A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN105696434A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410688199.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供一种地毯式沥青混合料路面用沥青粘接剂，所述沥青粘接剂中含有热沥青或改性乳化沥青；所述热沥青为温度为110～180℃的改性沥青；所述改性沥青为在基质沥青中添加热塑性弹性体改性剂所得、或在基质沥青中添加有树脂类改性剂所得、或在基质沥青中添加橡胶类改性剂所得、或在基质沥青中添加矿物填料类改性剂所得的改性沥青中的一种或多种。所述改性乳化沥青为用SBR或者SBS改性的乳化沥青或水性高分子改性的乳化沥青的一种。本发明提出的沥青粘接剂，用于沥青路面快速修复、修建的过程中为沥青面层之间提供良好的粘结性能，材料来源广泛，价格低廉，并且使用方便，利于施工，可满足高低温条件施工。
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公开(公告)号：CN116732918A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310710892.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京鑫实路桥建设有限公司
Inventor： 高玉明 , 丁桂付 , 赵建瑜 , 赵忠鑫 , 贾永明 , 刘国楠 , 牛存良 , 吕镇杰 , 蒙磊 , 冯建勇 , 王欢 , 许红林 , 吴利军 , 王洪超 , 朱艳平 , 张桐 , 程潇男 , 杨晋 , 王少朋 , 邢宗鹏 , 张微 , 李泉
Abstract: 本发明公开了道路养护智能防护栏系统，属于防护栏技术领域，其中包括立柱，所述立柱的顶部固定连接有摄像头，所述立柱的表面固定连接有压力传感器，所述压力传感器的表面固定连接有栏杆，所述栏杆的后侧固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有汽车尾气分析仪；通过汽车尾气分析仪和尾气收集净化器，汽车排气分析仪工作可对道路上的汽车尾气进行分析，当汽车排气分析仪检测到经过的汽车尾气未达到排放标准的时候，汽车排气分析仪内的控制器自动打开尾气收集净化器，尾气收集净化器工作可将周围的空气及其尾气吸收并进行净化，净化后再由尾气收集净化器的排气管排出，从而避免路过的汽车尾气未达到排放标准对周围的空气造成污染。
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公开(公告)号：CN105694786B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410687886.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
IPC: C09J163/00 , E01C5/12
Abstract: 本发明提供一种地毯式沥青混合料路面用水性环氧粘接剂，由A组分、B组分和水组成，所述A组分中含有固含量为50‑100％的水性环氧树脂，所述B组分为水性环氧固化剂，固含量30‑70％；其中，各成分的重量份配比为：水性环氧树脂100份，水性环氧固化剂100‑200份，水0‑500份。本发明提出的水性环氧树脂粘接剂，具有流动性好、固化速度可调、无污染的特点，可以在施工现场配置，易于喷涂在卷曲的沥青料上；通过控制施工中适宜的工艺条件，获得的沥青路面具有机械强度好、不易破损的优点，可在室温施工，最低施工温度可达0℃。
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公开(公告)号：CN105569085B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510945365.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京市政路桥管理养护集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路建设技术领域，尤其涉及一种检查井，包括支座主体和井盖，所述井盖上设有螺纹通孔，所述支座主体的上端设有与所述螺纹通孔相配合的螺纹孔，所述螺纹通孔与所述螺纹孔通过螺栓连接，以将所述井盖与所述支座主体的上端连接。本发明的检查井采用螺栓分别与井盖的螺纹通孔和支座主体的螺纹孔配合，将井盖固定在支座主体上，与现有技术的铁链防盗结构相比，本发明的螺栓防盗结构更具有灵活性，在安装或拆卸时应使用特定的工具将螺栓旋进或旋出螺纹孔，提高了防盗防丢失的性能，且通过螺栓将井盖与支座主体连接，也避免了井盖在受到行人踩踏和车辆碾压时，井盖相对于支座主体发生移动，井盖撞击支座主体发出噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116607442A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310791178.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京西门交通设施工程有限公司
Inventor： 冯学华 , 周丽 , 牛存良 , 韩鹏 , 张强 , 许永东 , 冯建勇 , 尹冉 , 刘英君 , 任国龙 , 常显峰 , 丁云龙 , 周婧 , 肖进 , 屈晓晴 , 周人杰 , 袁艺 , 赵宏萌 , 穆宇峰 , 王培 , 王克
Abstract: 本申请涉及一种交通标志防眩目折反射装置，涉及交通标志牌的领域，包括标志牌、固定架和多个反射机构，固定架固定在地面上，标志牌连接在固定架上，多个反射机构安装在标志牌上，反射机构包括容纳盒、弧面镜和多个反光镜，容纳盒上开设有进光口和出光口，弧面镜和反光镜安装在容纳盒内，弧面镜安装在容纳盒内靠近进光口的一侧，反光镜安装在容纳盒内靠近出光口的一侧，容纳盒安装在标志牌上时，进光口和出光口分别位于标志牌两侧，弧面镜将阳光反射为多股光线，多个反光镜用于反射从弧面镜上射出的光线，反光镜射出的光线通过出光口照射在标志牌上。本申请具有降低在标志牌上安装发光设备的成本的效果。
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公开(公告)号：CN113389197A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110844706.6
申请日：2021-07-26
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京鑫实路桥建设有限公司
Inventor： 翟佳 , 胡世金 , 牛存良 , 刘颜丽 , 苏毅杰 , 张志刚 , 张强 , 吴利军 , 刘洪亮 , 赵建光 , 石俊勇 , 谷春雷 , 任国龙 , 丁云龙 , 任正南 , 尹冉 , 陈一剑 , 刘端阳
IPC: E02D5/68
Abstract: 本发明提供一种人工挖孔桩预制护壁及其施工方法，该护壁包括可拼接围成封闭圆环的至少三个护壁预制段，护壁预制段的弧长小于护壁预制段所在圆环周长的二分之一，至少一个护壁预制段上开设有回填口，回填口设于靠近护壁预制段顶部位置处。本发明通过提前预制的护壁预制段进行现场拼接，有效避免了传统现场浇筑带来的施工周期长，成本高，安全性难以保障的问题；提前预制护壁，孔内只需挖土，安装和固定护壁，不用等混凝土上强度可连续开挖，有效提高了挖孔的效率；护壁的批量预制，质量稳定有保证，一定程度的降低了人工和材料成本；在开挖成型后可以迅速安装护壁，有效提高了孔内护壁施工的工作效率，减少孔壁坍塌风险，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN113389197B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202110844706.6
申请日：2021-07-26
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京鑫实路桥建设有限公司
Inventor： 翟佳 , 胡世金 , 牛存良 , 刘颜丽 , 苏毅杰 , 张志刚 , 张强 , 吴利军 , 刘洪亮 , 赵建光 , 石俊勇 , 谷春雷 , 任国龙 , 丁云龙 , 任正南 , 尹冉 , 陈一剑 , 刘端阳
IPC: E02D5/68
Abstract: 本发明提供一种人工挖孔桩预制护壁及其施工方法，该护壁包括可拼接围成封闭圆环的至少三个护壁预制段，护壁预制段的弧长小于护壁预制段所在圆环周长的二分之一，至少一个护壁预制段上开设有回填口，回填口设于靠近护壁预制段顶部位置处。本发明通过提前预制的护壁预制段进行现场拼接，有效避免了传统现场浇筑带来的施工周期长，成本高，安全性难以保障的问题；提前预制护壁，孔内只需挖土，安装和固定护壁，不用等混凝土上强度可连续开挖，有效提高了挖孔的效率；护壁的批量预制，质量稳定有保证，一定程度的降低了人工和材料成本；在开挖成型后可以迅速安装护壁，有效提高了孔内护壁施工的工作效率，减少孔壁坍塌风险，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN116933354A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310430295.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司 , 北京路桥瑞通科技发展有限公司
Inventor： 牛存良 , 朱尚清 , 孙文丽 , 刘洪亮 , 许永东 , 刘旎 , 孟均 , 李金鹿 , 牛琦 , 朱明亮 , 任正南 , 李守艳 , 刘立宁 , 石俊勇 , 刘飞 , 沈德欣 , 刘端阳 , 刘国楠 , 李震 , 赵利利 , 韩超
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种大件运输车通行桥梁承载能力评估方法，涉及桥梁承载能力评估领域。在该方法中，获取桥梁的基本信息和桥梁结构挠度影响线测试方案的测试结果；桥梁的基本信息包括：桥梁结构类型和车道数；基于桥梁的基本信息建立桥梁结构的有限元模型；基于桥梁结构挠度影响线测试方案的测试结果对有限元模型进行修正，得到最不利荷载作用下的理论挠度值；基于预设的第一方式确定桥梁结构挠度的影响线；获取大件运输车在桥梁结构挠度的影响线上加载时桥梁产生的第一挠度值；基于理论挠度值与第一挠度值，对桥梁承载能力进行评估。实施本申请提供的技术方案，可以根据桥梁实际状况与桥梁的真实受力状态，准确且快速地评估桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN105821776B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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