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公开(公告)号：CN110912487A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911028115.0
申请日：2019-10-28
Abstract: 本发明提出了一种用于抽油机平衡动态调节融合多级调压节能控制方法。采用平衡实时动态调节与多级调压相结合的技术，具体的实现方式是：首先，通过安装动态调节平衡装置，并根据抽油机结构尺寸及运行周期等参数，实现平衡力矩的实时调整，在完成平衡度在线调整的同时有效降低抽油机电机运行的峰值功率；其次，根据抽油机平衡调整后的工况，在得到运行功率并辨识出最大功率的基础上，判定出重载运行区间持续时间，以此为依据计算出电机调压等级最低限定值；最后，根据多档位双绕组变压器与电机星、角接线相结合方式实现的多种调压等级，选择满足限制要求电压等级，且最小电机损耗为最终控制调压等级，实现最大程度提高电机及供电线路效率目的。
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公开(公告)号：CN110878685A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911028135.8
申请日：2019-10-28
IPC: E21B43/00
Abstract: 本发明涉及一种一种游梁式抽油机实时动态平衡调节方法，其特征在于，包括如下步骤：1，在游梁顶端或尾部安装动态平衡调节装置；2，采集抽油机一个周期的电气量，计算出负载转矩；3，根据得到的负载转矩，计算出最大负载力矩；4，计算动态平衡调节装置的平衡力矩；当动态平衡调节装置离游梁支点最远时，计算出最大平衡力矩；5，根据最大负载转矩及最大平衡力矩计算平衡峰值降幅比；6，计算出一个周期不同时刻动态平衡调节装置相对于游梁支点的位移；7，计算出控制直流电机的控制电压，通过控制电源电压来改变电机的转速。改善抽油机运行工况，有效降低运行过程中动力电机的峰值功率，降低机械冲击，提高系统实用寿命，并达到节能目的。
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公开(公告)号：CN110878685B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911028135.8
申请日：2019-10-28
IPC: E21B43/00
Abstract: 本发明涉及一种游梁式抽油机实时动态平衡调节方法，其特征在于，包括如下步骤：1，在游梁顶端或尾部安装动态平衡调节装置；2，采集抽油机一个周期的电气量，计算出负载转矩；3，根据得到的负载转矩，计算出最大负载力矩；4，计算动态平衡调节装置的平衡力矩；当动态平衡调节装置离游梁支点最远时，计算出最大平衡力矩；5，根据最大负载转矩及最大平衡力矩计算平衡峰值降幅比；6，计算出一个周期不同时刻动态平衡调节装置相对于游梁支点的位移；7，计算出控制直流电机的控制电压，通过控制电源电压来改变电机的转速。改善抽油机运行工况，有效降低运行过程中动力电机的峰值功率，降低机械冲击，提高系统实用寿命，并达到节能目的。
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公开(公告)号：CN110912487B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911028115.0
申请日：2019-10-28
Abstract: 本发明提出了一种用于抽油机平衡动态调节融合多级调压节能控制方法。采用平衡实时动态调节与多级调压相结合的技术，具体的实现方式是：首先，通过安装动态调节平衡装置，并根据抽油机结构尺寸及运行周期等参数，实现平衡力矩的实时调整，在完成平衡度在线调整的同时有效降低抽油机电机运行的峰值功率；其次，根据抽油机平衡调整后的工况，在得到运行功率并辨识出最大功率的基础上，判定出重载运行区间持续时间，以此为依据计算出电机调压等级最低限定值；最后，根据多档位双绕组变压器与电机星、角接线相结合方式实现的多种调压等级，选择满足限制要求电压等级，且最小电机损耗为最终控制调压等级，实现最大程度提高电机及供电线路效率目的。
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公开(公告)号：CN113572292A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110664494.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 华北电力大学扬中智能电气研究中心 , 包头东华热电有限公司 , 华电内蒙古能源有限公司包头发电分公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明属于交流电机定子绕组设计技术领域，涉及一种交流电机定子低谐波绕组设计方法，所述交流电机定子低谐波绕组采用三层不等匝组合同心式绕组设计，包括：主绕组设计、补偿绕组设计、主绕组和补偿绕组在槽内的对应关系及每相绕组在各槽内匝数的确定，每相绕组在不同匝数下占据所有定子槽。通过该三层不等匝组合同心式绕组设计，使得每相绕组在每对极下，磁动势沿着定子槽圆周呈现正弦规律分布，有效削弱了定子磁势谐波，同心式绕组的设计缩短了定子绕组的端部长度，该设计不仅节省定子导线材料，并减少了定子铜耗，还降低了绕组磁势谐波，进而提升电机的运行性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119109091A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410993995.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本申请提供了一种重力储能系统及其控制方法、控制装置。重力储能系统包括第一重力储能装置、第一电机、变频器、多个第二重力储能装置和多个第二电机。第一重力储能装置与第一电机连接，第一电机还与变频器连接；多个第二重力储能装置与多个第二电机一一对应地连接，变频器和多个第二电机均与电网连接。本申请中变频器可以将通过调节第一电机的电压和频率调节第一电机的转速，结合第一电机、变频器和第二电机，可以实现整个重力储能系统输出的电功率的精确控制，进一步提高重力储能系统的频率支撑能力。本申请解决了多个第二电机共同出力造成的能量损耗问题，进一步提高了重力储能系统的能效。
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公开(公告)号：CN118569063A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410606900.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/27 , G06N7/01 , G06F113/04 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于序贯蒙特卡洛的配电网供电可靠性仿真方法，涉及电网供电技术领域技术领域，提出了一套配电网供电可靠性评估指标体系，该供电可靠性评估指标体系主要由负荷供电可靠性指标、配电网供电可靠性指标和储能系统经济性指标组成。本发明，为了准确评估分布式电源和储能系统的接入对配电网可靠性带来的影响，提出了配电网可靠性评估模型以及仿真方法，基于负荷供电原理，提出了配电网系统供电可靠性指标与经济性指标，所提指标体系对负荷供电方面的影响因素考虑更全面；建立了配电网可靠性评估模型，利用典型时序特征曲线描述风光不确定性和负荷波动性，降低了评估模型的复杂度且提升了计算效率。
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公开(公告)号：CN118539469A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410128349.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 , 中电普瑞电力工程有限公司 , 华北电力大学
Inventor： 李明 , 亚夏尔·吐尔洪 , 焦春雷 , 亢朋朋 , 郑云平 , 宋朋飞 , 甫日甫才仁 , 克帕依吐·吐尔逊 , 马建功 , 宗思佳 , 查鲲鹏 , 杨岳峰 , 郝梓琳 , 高天 , 赵海森
Abstract: 本发明提供了一种重力储能系统负荷变化的跟踪方法及系统，涉及重力储能技术领域，包括以下步骤：通过系统中负荷功率曲线P的变化规律，确定单位时间内负荷消耗的电能为Wt，确定释放堆场中最下层中单个重物块能够发出的电能W0和每升高一层单个重物块释放后能够增发的电能ΔW，确定堆场中待释放重物块的目标层数，根据根据负荷功率随时间的变化率，确定目标层数中待抓取目标重物块，控制吊爪抓取待抓取目标重物块；本发明通过对每上升一层重物块能够发出功率的增加量进行计算，选出能够刚好满足负荷要求的最低层数，有效的减少因选取层数不当造成发电过多的情况，提高了矩阵式重力储能的发电效率。
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公开(公告)号：CN113945270B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111201323.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司福州供电公司 , 华北电力大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种可计及不同负载温升条件的变压器的噪声特性分析方法。包括：根据采集到的硅钢片磁致伸缩数据得到磁致伸缩特性曲线；采集变压器铁心的振动位移；运用逆插值的方法得到构成变压器铁心的硅钢片的正应变；测量并计算变压器铁心分别沿硅钢片轧制方向和垂直轧制方向总长度；测量变压器铁心的额定磁密，及变压器分别在空载和负载下实际磁密；测量远场测点距离变压器铁心的距离；测量变压器负载下额定电流及实际电流；分别根据变压器空载下的噪声估计经验公式及变压器负载下的噪声估计经验公式，预估变压器分别在空载及负载下的噪声。本发明为变压器分别在空载和负载下铁心振动噪声预估提供了理论依据，进而对变压器噪声产生标准作出评估。
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公开(公告)号：CN115864454A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211108672.5
申请日：2022-09-13
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明提出了一种斜坡式重力储能系统多机组快速制动控制策略，通过构造能效评估函数，确定能够兼顾小功率冲击和快速停机制动的多级制动最优延时时间。本发明基于斜坡式重力储能多机系统中制动延时时间Δt、并网机组数N、全机组制动时间Tbrake、制动峰值功率Pmax等参数关系，通过单台机组制动过程转速曲线辨识，确定单机延时时间tbrake。设定全机组制动时间和制动峰值功率的权因子和系统机组数，通过基本插值法拟合全机组制动时间曲线和制动峰值功率曲线，构造斜坡式重力储能系统多级制动能效评估函数模型，研究在不同权因子下的最优延时时间设置方案。
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