公开(公告)号：CN117607718A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311314506.5

申请日：2023-10-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张彩萍 ,  王宇斌 ,  胡晶 ,  王振宇 ,  张琳静 ,  刘延超 ,  朱小毅 ,  毕然 ,  韩宇 ,  张维戈 ,  张鹏飞

IPC: G01R31/392 ,  G01R31/389 ,  G01R31/396 ,  G01R31/367

Abstract: 本发明提出一种内短路故障引发锂离子电池性能劣化的机制。对正常电池和隔膜破孔导致的正负极接触的短路电池进行耦合机械应力的电池内短路故障试验，获取正常电池与内短路故障电池的电压、电流、内外温度数据。分析电池外部综合性能，观测循环过程中的电池电压与温度变化，确定内短路故障对电池使用性能的影响。此外，对比正常电池与内短路电池在持续加压至热失控过程中的电压与内外温度差异，获得电池发生热失控时的最大机械应力，分析内短路故障对于电池安全性能的影响。本发明采取的短路实验模拟方式更接近于实际内短路情况，获取的电、热信号更加准确有效。

公开(公告)号：CN116359767A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310167092.1

申请日：2023-02-24

Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 陈安慈 ,  刘延超 ,  赵慧春 ,  郭帅楠 ,  王振宇 ,  王旭 ,  尹立坤 ,  毕然 ,  韩宇 ,  张维戈 ,  周兴振 ,  张彩萍

IPC: G01R31/389 ,  G01R31/367 ,  G01R31/3842

Abstract: 本发明提供了一种短路阻值估计方法、装置、计算机设备及介质。其中，短路阻值估计方法，包括：基于正常电池的正常等效电路模型，获得正常电池的测量电池电量和模型电压误差；基于模型电压误差和短路电池的内短路等效电路模型，确定短路电池的预测电池电量，内短路等效电路模型是在正常等效电路模型上并联一个内短路电阻得到；基于正常电池的测量电池电量和短路电池的预测电池电量，计算内短路等效电路模型中的内短路阻值。通过本发明，准确估计内短路阻值，抑制模型误差对内短路阻值估计精度的影响。

公开(公告)号：CN215987578U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202122051472.8

申请日：2021-08-27

Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 ,  河北雄安京德高速公路有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 权恒友 ,  王志斌 ,  赵建东 ,  赵清杰 ,  王金璐 ,  邱文利 ,  葛志鹏 ,  许忠印 ,  冯雷 ,  吴迪 ,  刘鹏祥 ,  包志勇 ,  王蕊 ,  陈婧 ,  刘雯锦 ,  潘显豪 ,  李阳 ,  贾宇凯 ,  赵慧琴 ,  韩宇

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  E01F9/608 ,  E01F9/65 ,  E01F9/688

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆轨迹跟踪装置，属于智能交通的技术领域。本实用新型解决了现有车辆轨迹跟踪装置不能及时告知驾驶者自身存在的危险驾驶行为的问题。本实用新型提供一种车辆轨迹跟踪装置，包括信息处理终端、立柱、横杆、显示屏和监控摄像机；立柱架设在道路一旁；横杆与立柱垂直连接，并对称设置在立柱上端的两侧；监控摄像机安装在横杆一侧，用于拍摄车辆轨迹视频并将拍摄信息传送至信息处理终端；显示屏安装在立柱的一侧，用以显示拍摄信息。本实用新型通过显示屏安装在横杆上，驾驶者可及时获取自身的信息，利于提高交通管理部门的管理水平和效率。