公开(公告)号：CN118095181B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202410068510.6

申请日：2024-01-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李正交 ,  赵子硕 ,  刘江 ,  蔡伯根 ,  陆德彪

IPC: G06F30/373 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  H04B1/59

Abstract: 本发明提供一种铁路应答器射频电路参数寻优方法及系统，属于轨道交通应答器设备开发与测试技术领域，对元器件在高频电路中进行等价分析，提取电路关键特征变量，建立静态功耗及电路成本的多目标优化模型，利用遗传优化算法对于多目标优化模型进行参数优化。本发明以多目标优化函数的构建为关键出发点，将从特征向量选取到参数优化输出整个过程的实现；对于现有应答器电路功耗和电路成本的减轻提供明确途径，使参数优化的实施能够采用多目标优化和数据驱动的思想，避免了时间成本的限制；直接适用于现有应答器射频发送电路中，有效降低电路静态功耗和电路成本，对于电路中其他参数及目标的优化同样具有适用性。

公开(公告)号：CN118095181A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410068510.6

申请日：2024-01-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李正交 ,  赵子硕 ,  刘江 ,  蔡伯根 ,  陆德彪

IPC: G06F30/373 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  H04B1/59

Abstract: 本发明提供一种铁路应答器射频电路参数寻优方法及系统，属于轨道交通应答器设备开发与测试技术领域，对元器件在高频电路中进行等价分析，提取电路关键特征变量，建立静态功耗及电路成本的多目标优化模型，利用遗传优化算法对于多目标优化模型进行参数优化。本发明以多目标优化函数的构建为关键出发点，将从特征向量选取到参数优化输出整个过程的实现；对于现有应答器电路功耗和电路成本的减轻提供明确途径，使参数优化的实施能够采用多目标优化和数据驱动的思想，避免了时间成本的限制；直接适用于现有应答器射频发送电路中，有效降低电路静态功耗和电路成本，对于电路中其他参数及目标的优化同样具有适用性。

公开(公告)号：CN118921135A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410957454.1

申请日：2024-07-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李正交 ,  刘江 ,  蔡伯根 ,  陆德彪 ,  赵子硕

IPC: H04B17/29 ,  B61L27/60 ,  H04B17/20 ,  H04B17/391 ,  H04B1/3822 ,  H04B1/59 ,  G06F17/10 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路应答器功能与性能测试的场路耦合方法，包括构建应答器磁场‑电路模型的框架结构、构建应答器能量和信息传输所采用的磁场模型、构建应答器物理系统的等效电路模型、应答器性能分析。本发明根据应答器动态工作过程，构建一套完整的表征应答器自身物理功能与动态传输过程的系统模型与应答器功能及性能的测试方案。