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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118894062A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410547843.7
申请日：2024-05-06
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种拖车控制系统，包括拖车电子制动系统ECU，该ECU被配置为经由CAN总线从远程信息处理单元或从拖车接入点接收请求。拖车控制系统能够验证拖车的状态或位置，特别是使用坡道距离控制。当控制系统已经确定拖车的状态或位置满足定义的安全条件时，拖车控制系统然后可以响应于请求而执行干扰功能特征。
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公开(公告)号：CN113891821A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202080033461.2
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于拖车的包括第一和第二气动回路的制动系统，该第一和第二气动回路用于向拖车的车轮端供应气压，供应到车轮端处的制动装置的气压借助于第一制动ECU 7是可控制的。第一和第二压力控制阀41、42控制从气动回路到相应的车轮端的压力。所述系统还包括适于电动地控制压力控制阀的致动的第二ECU 17。
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公开(公告)号：CN113891821B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202080033461.2
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于拖车的包括第一和第二气动回路的制动系统，该第一和第二气动回路用于向拖车的车轮端供应气压，供应到车轮端处的制动装置的气压借助于第一制动ECU 7是可控制的。第一和第二压力控制阀41、42控制从气动回路到相应的车轮端的压力。所述系统还包括适于电动地控制压力控制阀的致动的第二ECU 17。
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公开(公告)号：CN113795413A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202080033455.7
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于具有多个轴的拖车车辆的制动系统，每个轴在车辆的相应侧具有车轮端，所述制动系统包括用于向车轮端的制动装置供应气压的第一和第二气动回路。所述制动系统还包括适于控制车辆上的到弹簧制动器的压力的弹簧制动调节阀装置，该弹簧制动调节阀装置接收来自所述气动回路中的至少一个气动回路的输入和来自拖车制动模块的控制压力。到制动器的气流可由拖车制动模块或弹簧制动调节阀装置控制以提供冗余。
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公开(公告)号：CN113795413B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202080033455.7
申请日：2020-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 一种用于具有多个轴的拖车车辆的制动系统，每个轴在车辆的相应侧具有车轮端，所述制动系统包括用于向车轮端的制动装置供应气压的第一和第二气动回路。所述制动系统还包括适于控制车辆上的到弹簧制动器的压力的弹簧制动调节阀装置，该弹簧制动调节阀装置接收来自所述气动回路中的至少一个气动回路的输入和来自拖车制动模块的控制压力。到制动器的气流可由拖车制动模块或弹簧制动调节阀装置控制以提供冗余。
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