公开(公告)号：CN101264757A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200810086068.0

申请日：2008-03-14

Applicant: 丰田铁工株式会社

Inventor： 藤原升 ,  天野宏之

IPC: B60T7/06 ,  B60R16/02 ,  G01L5/22

Abstract: 本发明涉及带有载荷传感器的车辆用操作踏板装置和带有载荷传感器的操作装置。U形夹销(连接销)(26)插入在间隙孔(72)中，并且可相对于操作踏板(16)移位。枢转运动联动件(68)设置在U形夹销(26)和载荷传感器(30)的传感器销(64)之间。即使操作踏板(16)和操作杆(22)根据操作踏板(16)的下压操作而绕U形夹销(26)的轴线相对枢转，从U形夹销(26)向载荷传感器(30)施加的反作用力也始终以基本恒定的方向(图1A中的大致左侧方向)作用。这样，载荷传感器(30)的检测精度提高，并且可防止检测精度上的变化，从而具有高的可靠性。

公开(公告)号：CN101264757B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200810086068.0

申请日：2008-03-14

Applicant: 丰田铁工株式会社

Inventor： 藤原升 ,  天野宏之

IPC: B60T7/06

Abstract: 本发明涉及带有载荷传感器的车辆用操作踏板装置和带有载荷传感器的操作装置。U形夹销(连接销)(26)插入在间隙孔(72)中，并且可相对于操作踏板(16)移位。枢转运动联动件(68)设置在U形夹销(26)和载荷传感器(30)的传感器销(64)之间。即使操作踏板(16)和操作杆(22)根据操作踏板(16)的下压操作而绕U形夹销(26)的轴线相对枢转，从U形夹销(26)向载荷传感器(30)施加的反作用力也始终以基本恒定的方向(图1A中的大致左侧方向)作用。这样，载荷传感器(30)的检测精度提高，并且可防止检测精度上的变化，从而具有高的可靠性。