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公开(公告)号：CN102202864A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980142089.2
申请日：2009-08-13
IPC: B29C55/08
CPC classification number: B29C55/08 , B29C55/085
Abstract: 一种在保持膜材料(2)在所述膜材料的宽度方向上的端部的同时沿预定的输送方向(A)输送所述膜材料以使所述膜材料沿所述宽度方向伸展的膜伸展装置包括保持单元(3)，所述保持单元包括伸展辊(R1)和无端的线丝(12)，所述伸展辊具有形成在所述伸展辊的外周上的环形槽(11)，所述无端的线丝在所述环形槽的预定的转角范围上以圆弧状配合在所述环形槽内，以使得所述膜材料在所述膜材料的所述宽度方向上的所述端部被挤夹。所述伸展辊倾斜成朝所述膜材料的所述输送方向上的下游侧张开。所述保持单元在利用所述伸展辊和所述无端的线丝挤夹所述膜材料的同时沿所述输送方向输送所述膜材料，由此所述膜材料沿所述宽度方向被伸展。
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公开(公告)号：CN102202864B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN200980142089.2
申请日：2009-08-13
IPC: B29C55/08
CPC classification number: B29C55/08 , B29C55/085
Abstract: 一种在保持膜材料(2)在所述膜材料的宽度方向上的端部的同时沿预定的输送方向(A)输送所述膜材料以使所述膜材料沿所述宽度方向伸展的膜伸展装置包括保持单元(3)，所述保持单元包括伸展辊(R1)和无端的线丝(12)，所述伸展辊具有形成在所述伸展辊的外周上的环形槽(11)，所述无端的线丝在所述环形槽的预定的转角范围上以圆弧状配合在所述环形槽内，以使得所述膜材料在所述膜材料的所述宽度方向上的所述端部被挤夹。所述伸展辊倾斜成朝所述膜材料的所述输送方向上的下游侧张开。所述保持单元在利用所述伸展辊和所述无端的线丝挤夹所述膜材料的同时沿所述输送方向输送所述膜材料，由此所述膜材料沿所述宽度方向被伸展。
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公开(公告)号：CN101874322B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200880117847.0
申请日：2008-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种用于制造复合型电解质膜的方法，包括：将层叠体(10A)折叠成使得所述层叠体(10A)的表面的一部分位于该表面的另一部分上的第一折叠工序，所述层叠体是通过使作为电解质层的具有电解质的电解质板片(11)与作为加强层的具有多孔聚合物材料的加强板片(12)层叠和一体化而获得的；使被折叠的所述层叠体(10B)的所述电解质浸渍到所述加强层中的浸渍工序；和使所述层叠体(10C)中浸渍的所述电解质水解的水解工序。
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公开(公告)号：CN101512805A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780031876.0
申请日：2007-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B05D1/12 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0289 , H01M8/1007 , H01M8/1044 , H01M8/1053 , H01M8/1058 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/1083 , H01M8/109 , H01M8/1093 , Y02P70/56
Abstract: 一种固体聚合物燃料电池用电解质膜(10)中，由电解质膜树脂制成的预定高度的密封肋(12)与所述电解质膜(10)一体地形成。使用该电解质膜，形成膜电极组合件(20)，进一步被处理为燃料电池(30)。因此，获得了当结合到燃料电池中时能够改进密封性的电解质膜和膜电极组合件。此外，获得了改进了密封性的燃料电池。
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公开(公告)号：CN101501908A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029556.1
申请日：2007-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0239 , H01M2/1653 , H01M8/0289 , H01M8/1053 , H01M8/106 , H01M8/1062 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 用于燃料电池的增强电解质膜，其通过多孔性膜增强，其特征在于在多孔性膜的表面和/或多孔性表面与用于当含有水时缓冲溶胀的电解质之间的连接部分中含有空隙。即使电解质溶胀，这种用于燃料电池的增强电解质膜也具有改进的尺寸稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101473477A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780023031.7
申请日：2007-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: H01M8/0295 , B01D67/002 , B01D69/10 , B01D2323/08 , B01D2323/46 , B01D2325/42 , B29C47/0021 , B29C47/02 , B29L2031/755 , B32B37/153 , B32B38/08 , B32B2457/18 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/106 , H01M8/1083 , H01M8/1088 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , H01M2300/0085 , H01M2300/0091 , Y02E60/521 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明以简单的方法制造将熔融的电解质树脂直接浸渗到多孔补强膜中而得到的补强型电解质膜。另外，通过对制造补强型电解质膜的方法进行稍微的变动，就可容易地制造出具有补强型电解质膜的膜电极接合体。将已加热熔融的电解质树脂p从口模(2)的树脂吐出口(3)挤出，将多孔补强膜(6)供给到挤出的熔融电解质树脂p中。借助配置方向相对的2个已加热的旋转辊4将供给的多孔补强膜(6)埋设在熔融电解质树脂p中，且使熔融电解质树脂p浸渗到多孔补强膜(6)中，制成补强型电解质膜(20)。通过预先在旋转辊(4)的表面上涂布电极催化剂粒子(31)，可以制成具有补强型电解质膜(20)的膜电极接合体(40)。
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公开(公告)号：CN101341622A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200680047774.3
申请日：2006-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/881 , H01M4/8882 , H01M8/0289 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 制造出一种用于聚合物电解质燃料电池中的膜电极组件A，其中在电解质膜1和电极催化剂层6之间不存在边界。从而可以获得在聚合物电解质燃料电池中具有高电效率的膜电极组件。在多孔增强膜30上施加电解质颗粒2、电解质精细颗粒3和电极催化剂颗粒4或者其混合物5，使得形成层叠体10A。通过在加热板21和22之间加热层叠体10A熔化电解质颗粒2和电解质精细颗粒3，并且以熔化的电解质浸渍多孔增强膜30，从而形成增强电解质膜。另外，增强的电解质膜和包括电极催化剂颗粒4的电极催化剂层6通过熔化的电解质彼此整体接合，而其中不存在层间边界，从而形成膜电极组件A1。
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公开(公告)号：CN101257123A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810086639.0
申请日：2005-02-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 各个加热器(21～24)接收电力供应并开始加热。加热器(21～24)保持将密封层(8)加热到软化温度或超过软化温度，在所述软化温度下密封层(8)被软化或熔化。在密封层(8)被软化或熔化以弱化一对隔离件(6、7)之间的粘合力之后，将加热器(21～24)从燃料电池(10)分离。之后操作者通过一些工具或用手将所述一对隔离件(6、7)完全分开并从燃料电池(10)中取出MEA(2)。
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公开(公告)号：CN101341622B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200680047774.3
申请日：2006-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木弘
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/881 , H01M4/8882 , H01M8/0289 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 制造出一种用于聚合物电解质燃料电池中的膜电极组件A，其中在电解质膜1和电极催化剂层6之间不存在边界。从而可以获得在聚合物电解质燃料电池中具有高电效率的膜电极组件。在多孔增强膜30上施加电解质颗粒2、电解质精细颗粒3和电极催化剂颗粒4或者其混合物5，使得形成层叠体10A。通过在加热板21和22之间加热层叠体10A熔化电解质颗粒2和电解质精细颗粒3，并且以熔化的电解质浸渍多孔增强膜30，从而形成增强电解质膜。另外，增强的电解质膜和包括电极催化剂颗粒4的电极催化剂层6通过熔化的电解质彼此整体接合，而其中不存在层间边界，从而形成膜电极组件A1。
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公开(公告)号：CN101512805B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200780031876.0
申请日：2007-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B05D1/12 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0289 , H01M8/1007 , H01M8/1044 , H01M8/1053 , H01M8/1058 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/1083 , H01M8/109 , H01M8/1093 , Y02P70/56
Abstract: 一种固体聚合物燃料电池用电解质膜(10)中，由电解质膜树脂制成的预定高度的密封肋(12)与所述电解质膜(10)一体地形成。使用该电解质膜，形成膜电极组合件(20)，进一步被处理为燃料电池(30)。因此，获得了当结合到燃料电池中时能够改进密封性的电解质膜和膜电极组合件。此外，获得了改进了密封性的燃料电池。
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