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公开(公告)号：CN104025506A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280053525.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/32 , H04L9/12 , H04L9/3242 , H04L2209/84
Abstract: 在各ECU中按照每个CAN ID对消息被发送的次数进行计数。发送了主消息的发送节点根据主消息的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC并作为MAC消息发送。接收到主消息的接收节点根据主消息所包含的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC，判断所生成的MAC与MAC消息所包含的MAC是否一致。由此，能够验证主消息是否正当。这样，能够进行由MAC进行的消息认证而不变更CAN协议。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106407806B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610595781.2
申请日：2016-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开攻击检测系统以及攻击检测方法。一种攻击检测系统，包括能够相互无线通信的服务器装置和多个车辆，其中，所述多个车辆中的各个车辆具备：传感器；传感器信息取得单元，从所述传感器取得传感器信息；交通信息接收单元，通过无线通信接收交通信息；和发送单元，将所述传感器信息以及所述交通信息发送到所述服务器装置，所述服务器装置具备：接收单元，从所述多个车辆中的至少某一个车辆接收所述传感器信息以及所述交通信息；验证单元，验证在所述传感器信息与所述交通信息之间是否有矛盾；和通知单元，在所述传感器信息与所述交通信息之间有矛盾的情况下，通知给所述多个车辆中的至少某一个车辆。
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公开(公告)号：CN106407806A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610595781.2
申请日：2016-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开攻击检测系统以及攻击检测方法。一种攻击检测系统，包括能够相互无线通信的服务器装置和多个车辆，其中，所述多个车辆中的各个车辆具备：传感器；传感器信息取得单元，从所述传感器取得传感器信息；交通信息接收单元，通过无线通信接收交通信息；和发送单元，将所述传感器信息以及所述交通信息发送到所述服务器装置，所述服务器装置具备：接收单元，从所述多个车辆中的至少某一个车辆接收所述传感器信息以及所述交通信息；验证单元，验证在所述传感器信息与所述交通信息之间是否有矛盾；和通知单元，在所述传感器信息与所述交通信息之间有矛盾的情况下，通知给所述多个车辆中的至少某一个车辆。
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公开(公告)号：CN104254999A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201280067806.1
申请日：2012-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/0822 , G07B15/063 , H04L63/045 , H04L67/12 , H04L2209/24 , H04L2209/42 , H04L2209/84 , H04L2463/062 , H04W4/046 , H04W12/04
Abstract: 本发明提供一种密码通信系统、通信装置、密钥分发装置、以及密码通信方法，无需事先共享共用密钥，而能够根据需要与未预先决定的匿名的通信对方安全地共享共用密钥。一种密码通信系统，包括第一通信装置和存储作为密码密钥的主要密钥的第二通信装置，其特征在于，所述第一通信装置具有：共用密钥存储单元，存储密钥配对，该密钥配对包括作为在与所述第二通信装置的通信中使用的共用密钥的第一密钥、和通过所述第二通信装置具有的主要密钥对所述第一密钥进行加密而得到的第二密钥；以及共用密钥传输单元，对所述第二通信装置传输所述第二密钥，所述第二通信装置具有接收所述第二密钥，用所述主要密钥对所接收到的所述第二密钥进行解密而取得所述第一密钥的共用密钥取得单元。
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公开(公告)号：CN104025506B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280053525.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/32 , H04L9/12 , H04L9/3242 , H04L2209/84
Abstract: 在各ECU中按照每个CAN ID对消息被发送的次数进行计数。发送了主消息的发送节点根据主消息的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC并作为MAC消息发送。接收到主消息的接收节点根据主消息所包含的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC，判断所生成的MAC与MAC消息所包含的MAC是否一致。由此，能够验证主消息是否正当。这样，能够进行由MAC进行的消息认证而不变更CAN协议。
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公开(公告)号：CN117640281A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311101123.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横浜国立大学
Abstract: 本发明的课题在于提供使CAN的安全等级提高的装置和方法。该装置具备：第一接口部，与第一CAN(Controller Area Network)总线连接；第二接口部，与第二CAN总线连接；以及控制部，在开始了CAN帧的发送的情况下，执行将在仲裁的结束后首先被探测到显性状态的第一CAN总线或者第二CAN总线确定为该CAN帧的发送源装置连接的CAN总线的动作。
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