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公开(公告)号：CN105402393B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510565870.8
申请日：2015-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/006 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , F15B11/17 , F15B13/027 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F16H3/44 , F16H3/727 , F16H57/0441 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y10S903/91
Abstract: 本发明提供一种车辆的液压控制装置，所述车辆的液压控制装置，在机械式油泵MOP和电动油泵EOP并用的情况下，可以抑制体积的增大及成本的增加。其解决手段为，在配备有MOP(18)和EOP(19)和只在从MOP(18)朝向油供应部的方向上允许油的流通的第一止回阀(32)和只在从EOP(19)朝向油供应部的方向上允许油的流通的第二止回阀(42)的车辆的液压控制装置中，具有将第一止回阀(32)与MOP(18)的排出口(18a)连通的第一口(32a)、与第二止回阀(42)的流出侧连通的第二口(32b)、和与油供应部连通的第三口(32c)这三个口，在打开第一口(32a)的情况下，三个口相互连通，并且，在关闭第一口(32a)的情况下，油能够利用第二口(32b)和第三口(32c)之间的流通部(32f)进行流通。
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公开(公告)号：CN105402393A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510565870.8
申请日：2015-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/006 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , F15B11/17 , F15B13/027 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F16H3/44 , F16H3/727 , F16H57/0441 , F16H57/0476 , F16H61/0031 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , F16H61/0009 , F16H61/0276
Abstract: 本发明提供一种车辆的液压控制装置，所述车辆的液压控制装置，在机械式油泵MOP和电动油泵EOP并用的情况下，可以抑制体积的增大及成本的增加。其解决手段为，在配备有MOP(18)和EOP(19)和只在从MOP(18)朝向油供应部的方向上允许油的流通的第一止回阀(32)和只在从EOP(19)朝向油供应部的方向上允许油的流通的第二止回阀(42)的车辆的液压控制装置中，具有将第一止回阀(32)与MOP(18)的排出口(18a)连通的第一口(32a)、与第二止回阀(42)的流出侧连通的第二口(32b)、和与油供应部连通的第三口(32c)这三个口，在打开第一口(32a)的情况下，三个口相互连通，并且，在关闭第一口(32a)的情况下，油能够利用第二口(32b)和第三口(32c)之间的流通部(32f)进行流通。
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公开(公告)号：CN103851170B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310573322.0
申请日：2013-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F01M11/02 , F01M5/002 , F01M11/10 , F01M2005/026 , F16H57/0424 , F16N2250/08
Abstract: 本发明涉及一种动力传输设备。动力传输设备在各个排放通道（15，16）上具有第一单向阀（18）和第二单向阀（19）。在竖直地低于合并部（17）的油导入部（22）的位置处设置油温传感器（20）。
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公开(公告)号：CN103851170A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310573322.0
申请日：2013-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F01M11/02 , F01M5/002 , F01M11/10 , F01M2005/026 , F16H57/0424 , F16N2250/08 , F16H57/0413 , F16H57/0436 , F16H57/0475
Abstract: 本发明涉及一种动力传输设备。动力传输设备在各个排放通道（15，16）上具有第一单向阀（18）和第二单向阀（19）。在竖直地低于合并部（17）的油导入部（22）的位置处设置油温传感器（20）。
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