公开(公告)号：CN110098416A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910097411.X

申请日：2019-01-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅野雄平 ,  柳本博 ,  伊藤胜巳

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0208 ,  H01M8/021

Abstract: 本发明提供一种能够减少初期接触电阻以及腐蚀环境下的接触电阻的燃料电池用隔板。燃料电池用隔板(3)具备金属基件(31)和设置于该金属基件(31)的表面的表面层(32)。表面层(32)包括CNT(33)与Si系粘合剂(34)。在表面层(32)中，CNT(33)的表面覆盖率在90％以上，Si系粘合剂(34)的比率在40％以上。

公开(公告)号：CN111188025A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201911099646.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅野雄平

IPC: C23C16/40 ,  C23C16/02 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0258

Abstract: 本发明提供一种能够简单地制造导电性足够优良的燃料电池用隔板的燃料电池用隔板的制造方法。本发明所涉及的燃料电池用隔板的制造方法使用雾气CVD法将导电性氧化膜成膜于金属基材的表面，所述燃料电池用隔板的制造方法的特征在于，具备：准备包含所述导电性氧化膜的前体以及盐酸在内的原料溶液的准备工序；将所述原料溶液雾化而生成雾气的雾化工序；以及将所述雾气供给至金属基材的表面，利用热使该雾气发生反应从而在金属基材的表面形成导电性氧化膜的成膜工序。

公开(公告)号：CN108767185A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810343531.9

申请日：2018-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅野雄平 ,  柳本博

IPC: H01M2/26 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0269 ,  B32B15/04 ,  B32B33/00 ,  B32B2250/03 ,  B32B2250/40 ,  B32B2264/108 ,  B32B2313/04 ,  B32B2457/18 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0215 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/22 ,  H01M2/26 ,  H01M8/02

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池组的金属制构件。在燃料电池组中以通电为目的而使用的金属制通电功能构件在金属基材的表面具备导电性的无机膜。具有导电性的无机材料的薄膜在膜中以20％以上的重量比分散地含有碳系导电材料。该金属制通电功能构件用于燃料电池组时，能够减小接触电阻值，并发挥高耐蚀性，该燃料电池组将通过阳极和阴极这两电极夹持具有质子传导性的电解质膜的发电单电池层叠而成。

公开(公告)号：CN115691996A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210876495.9

申请日：2022-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 一期崎大辅 ,  浅野雄平

IPC: H01F41/02 ,  H01F13/00

Abstract: 提供能够容易地制造表面和背面的磁通密度之比大的海尔贝克磁铁阵列体的方法。一种海尔贝克磁铁阵列体的制造方法，依次包含：(a)将至少1个第1磁性体片和至少1个第2磁性体片在与第1方向平行的方向上进行起磁的步骤；和(b)将第3磁性体片在与垂直于第1方向的第2方向平行的方向上进行起磁的步骤。第1磁性体片和第2磁性体片夹着第3磁性体片而在第2方向上交替地配置。第1磁性体片各自经由厚度t1的非磁性层而与相邻的第3磁性体片接合，第2磁性体片各自经由厚度t2的非磁性层而与相邻的第3磁性体片接合，t1和t2满足t1

公开(公告)号：CN111188025B

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN201911099646.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅野雄平

IPC: C23C16/40 ,  C23C16/02 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0258

Abstract: 本发明提供一种能够简单地制造导电性足够优良的燃料电池用隔板的燃料电池用隔板的制造方法。本发明所涉及的燃料电池用隔板的制造方法使用雾气CVD法将导电性氧化膜成膜于金属基材的表面，所述燃料电池用隔板的制造方法的特征在于，具备：准备包含所述导电性氧化膜的前体以及盐酸在内的原料溶液的准备工序；将所述原料溶液雾化而生成雾气的雾化工序；以及将所述雾气供给至金属基材的表面，利用热使该雾气发生反应从而在金属基材的表面形成导电性氧化膜的成膜工序。

公开(公告)号：CN108767185B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201810343531.9

申请日：2018-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅野雄平 ,  柳本博

IPC: H01M50/531 ,  H01M8/02

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池组的金属制构件。在燃料电池组中以通电为目的而使用的金属制通电功能构件在金属基材的表面具备导电性的无机膜。具有导电性的无机材料的薄膜在膜中以20％以上的重量比分散地含有碳系导电材料。该金属制通电功能构件用于燃料电池组时，能够减小接触电阻值，并发挥高耐蚀性，该燃料电池组将通过阳极和阴极这两电极夹持具有质子传导性的电解质膜的发电单电池层叠而成。