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公开(公告)号:CN101355167A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200810134740.9
申请日:2008-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/881 , H01M4/886 , H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0245 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件的方法,包括:制造用于形成气体扩散层的气体扩散层粉末;在电解质膜上形成催化剂层;以及通过将所述气体扩散层粉末沉积在所述催化剂层上,在所述催化剂层上形成所述气体扩散层。
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公开(公告)号:CN103782429B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201280042111.8
申请日:2012-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8668 , H01M4/8828 , H01M4/925 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明通过以下工序来制备出能够使燃料电池的催化剂电极的性能提高的催化剂油墨。使作为负载有催化剂的导电性粒子的催化剂负载粒子分散于溶剂中而生成催化剂分散液(步骤S10)。将离聚物和挥发性溶剂混合而制备出具有粘弹性的凝胶体(步骤S20)。将催化剂分散液和凝胶体搅拌混合而制备出具有预期粘弹性的催化剂油墨(步骤S30)。
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公开(公告)号:CN103782429A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280042111.8
申请日:2012-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8668 , H01M4/8828 , H01M4/925 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明通过以下工序来制备出能够使燃料电池的催化剂电极的性能提高的催化剂油墨。使作为负载有催化剂的导电性粒子的催化剂负载粒子分散于溶剂中而生成催化剂分散液(步骤S10)。将离聚物和挥发性溶剂混合而制备出具有粘弹性的凝胶体(步骤S20)。将催化剂分散液和凝胶体搅拌混合而制备出具有预期粘弹性的催化剂油墨(步骤S30)。
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公开(公告)号:CN101355167B
公开(公告)日:2010-09-29
申请号:CN200810134740.9
申请日:2008-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/881 , H01M4/886 , H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0245 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件的方法,包括:制造用于形成气体扩散层的气体扩散层粉末;在电解质膜上形成催化剂层;以及通过将所述气体扩散层粉末沉积在所述催化剂层上,在所述催化剂层上形成所述气体扩散层。
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公开(公告)号:CN101355168B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200810134743.2
申请日:2008-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/886 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件(90)的方法,在所述膜电极组件(90)中,催化剂层(72)被布置在电解质膜(60)和气体扩散层(82)之间,所述方法包括:制造用于形成所述催化剂层的催化剂粉末(300);以及通过将所述催化剂粉末不均匀地沉积在所述电解质膜和所述气体扩散层中的至少之一上,形成所述催化剂层。
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公开(公告)号:CN101496206A
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200780028336.7
申请日:2007-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8636 , H01M4/8642 , H01M4/8657 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M4/886 , H01M4/926 , H01M8/04119 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明针对燃料电池抑制由干涸现象、液泛现象所引起的燃料电池性能的降低。在燃料电池用接合体或燃料电池中,通过使催化剂层含有包含担载有催化剂的粒子以及固体高分子电解质的第1复合催化剂粒子、和体积平均粒径比第1复合催化剂粒子大的第2复合催化剂粒子,并在催化剂层的厚度方向控制第1复合催化剂粒子和第2复合催化剂粒子的配置,能够抑制由干涸现象、液泛现象所引起的燃料电池性能的降低,能够得到高效率的燃料电池。
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公开(公告)号:CN101355168A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200810134743.2
申请日:2008-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/886 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种制造燃料电池用膜电极组件(90)的方法,在所述膜电极组件(90)中,催化剂层(72)被布置在电解质膜(60)和气体扩散层(82)之间,所述方法包括:制造用于形成所述催化剂层的催化剂粉末(300);以及通过将所述催化剂粉末不均匀地沉积在所述电解质膜和所述气体扩散层中的至少之一上,形成所述催化剂层。
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公开(公告)号:CN105103350B
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201480018540.0
申请日:2014-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/88 , H01M8/1004 , C09D11/037
CPC classification number: H01M4/8828 , C09D11/037 , C09D11/10 , H01M4/8663 , H01M4/88 , H01M4/8807 , H01M4/8882 , H01M8/1004 , Y02P70/56
Abstract: 本发明容易将凝胶化离聚物溶液的储能模量调节至150Pa以上。一种燃料电池用的催化剂油墨的制造方法,其具备(i)将电极催化剂、水和醇混合而制作催化剂分散液的工序、(ii)将离聚物与溶剂混合而制作凝胶化离聚物溶液的工序、以及(iii)将所述催化剂分散液与所述凝胶化离聚物溶液混合而制造催化剂油墨的工序,所述工序(ii)中,包含对所述凝胶化离聚物溶液进行浓缩的浓缩工序。
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公开(公告)号:CN105103350A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201480018540.0
申请日:2014-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , C09D11/037 , C09D11/10 , H01M4/8663 , H01M4/88 , H01M4/8807 , H01M4/8882 , H01M8/1004 , Y02P70/56
Abstract: 本发明容易将凝胶化离聚物溶液的储能模量调节至150Pa以上。一种燃料电池用的催化剂油墨的制造方法,其具备(i)将电极催化剂、水和醇混合而制作催化剂分散液的工序、(ii)将离聚物与溶剂混合而制作凝胶化离聚物溶液的工序、以及(iii)将所述催化剂分散液与所述凝胶化离聚物溶液混合而制造催化剂油墨的工序,所述工序(ii)中,包含对所述凝胶化离聚物溶液进行浓缩的浓缩工序。
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公开(公告)号:CN101304091A
公开(公告)日:2008-11-12
申请号:CN200810099313.1
申请日:2008-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/886
Abstract: 本发明涉及催化剂粉末制备方法、催化剂粉末以及燃料电池中的催化剂层。本发明的用于构造燃料电池中催化剂层(72,73)的催化剂粉末制备方法包括:形成包含电解质(20)、孔形成材料(10)、以及承载催化剂的催化剂承载颗粒(30)的混合物;通过利用所述混合物来制备复合粉末(300),在所述复合粉末中,所述催化剂承载颗粒(30)以及所述电解质(20)附着至所述孔形成材料(10)的周围;并且通过将所述孔形成材料(10)从所述复合粉末(300)去除来制备具有中空结构的催化剂粉末(350)。
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