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公开(公告)号：CN105539351B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201510702491.9
申请日：2015-10-26
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅(2)，其包括：座椅框架(4F、6F、8F)；设置有破裂部分的座椅罩(4S、6S、8S)；布置在座椅中的气囊(20)；设置成在座椅罩的后表面侧上包围气囊(20)的一对织带(31、32)，织带(31、32)的一个端侧安装到破裂部分；和将织带的另一个端侧安装到座椅框架(4F、6F、8F)的安装部(40、40A)。在交通工具碰撞中，通过使破裂部分破裂和开口，气囊(20)从座椅突出出来。安装部(40、40A)设置在布置座椅框架(4F、6F、8F)的本体的位置处。当气囊(20)未膨胀时，安装部(40、40A)将织带的另一端保持成与座椅框架的本体隔开，并且安装部中的阻止部(54)阻止在本体中形成的边缘状部分(14d)和织带(31、32)之间的接触。
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公开(公告)号：CN104870246B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380067577.8
申请日：2013-12-17
IPC: B60N2/00
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/04 , B60N2/3045
Abstract: 本发明的实施例可以包括一种具有座椅框架(2a)、衬垫(20)和支架(30)的交通工具座椅(1；101)。衬垫(20)与座椅框架(2a)成为一体，并且通过发泡形成，从而覆盖座椅框架(2a)。用于在交通工具内调节座椅模式的支架(30)设置有座椅框架(2a)。支架(30)与座椅框架(2a)分开地形成，并且在衬垫(20)发泡之后安装到座椅框架(2a)。
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公开(公告)号：CN105992716A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201480064512.2
申请日：2014-11-27
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2002/5808 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
Abstract: 车辆用座椅(10)具备：侧面安全气囊装置(18)，其具有充气装置(38)、与通过向内部供给该充气装置(38)所产生的气体而膨胀的袋体(40)；侧框架(26)，其上安装有侧面安全气囊装置(18)；座椅靠背衬垫(22)，其被安装在侧框架(26)上。此外，在座椅靠背衬垫(22)上设置有开口部(62)和门部(64)，所述开口部(62)用于使膨胀了的袋体(40)通过，所述门部(64)对该开口部(62)进行封闭，并且通过受到膨胀后的袋体(40)的按压而进行转动从而使开口部(62)开放。此外，在门部(64)的转动轴侧形成有凹陷部(58)、(60)。
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公开(公告)号：CN105539351A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510702491.9
申请日：2015-10-26
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/42 , B60N2002/5808 , B60R21/2176
Abstract: 本发明涉及交通工具座椅(2)，其包括：座椅框架(4F、6F、8F)；设置有破裂部分的座椅罩(4S、6S、8S)；布置在座椅中的气囊(20)；设置成在座椅罩的后表面侧上包围气囊(20)的一对织带(31、32)，织带(31、32)的一个端侧安装到破裂部分；和将织带的另一个端侧安装到座椅框架(4F、6F、8F)的安装部(40、40A)。在交通工具碰撞中，通过使破裂部分破裂和开口，气囊(20)从座椅突出出来。安装部(40、40A)设置在布置座椅框架(4F、6F、8F)的本体的位置处。当气囊(20)未膨胀时，安装部(40、40A)将织带的另一端保持成与座椅框架的本体隔开，并且安装部中的阻止部(54)阻止在本体中形成的边缘状部分(14d)和织带(31、32)之间的接触。
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公开(公告)号：CN104870246A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380067577.8
申请日：2013-12-17
IPC: B60N2/00
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/04 , B60N2/3045
Abstract: 本发明的实施例可以包括一种具有座椅框架(2a)、衬垫(20)和支架(30)的交通工具座椅(1；101)。衬垫(20)与座椅框架(2a)成为一体，并且通过发泡形成，从而覆盖座椅框架(2a)。用于在交通工具内调节座椅模式的支架(30)设置有座椅框架(2a)。支架(30)与座椅框架(2a)分开地形成，并且在衬垫(20)发泡之后安装到座椅框架(2a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105992716B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480064512.2
申请日：2014-11-27
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2002/5808 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
Abstract: 车辆用座椅(10)具备：侧面安全气囊装置(18)，其具有充气装置(38)、与通过向内部供给该充气装置(38)所产生的气体而膨胀的袋体(40)；侧框架(26)，其上安装有侧面安全气囊装置(18)；座椅靠背衬垫(22)，其被安装在侧框架(26)上。此外，在座椅靠背衬垫(22)上设置有开口部(62)和门部(64)，所述开口部(62)用于使膨胀了的袋体(40)通过，所述门部(64)对该开口部(62)进行封闭，并且通过受到膨胀后的袋体(40)的按压而进行转动从而使开口部(62)开放。此外，在门部(64)的转动轴侧形成有凹陷部(58)、(60)。
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公开(公告)号：CN113204289A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110052389.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 志贺一之
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明提供一种接口装置以及信息处理装置。接口装置具有：触摸屏；一个以上的硬件接口，其在所述触摸屏的表面配置有操作元件；存储部，其将所述操作元件与无效化区域相关联地进行存储，所述无效化区域是在所述触摸屏上使触摸操作无效的区域；以及控制部，其在评价为用户正在对所述操作元件进行操作的预定期间中，使对于与所述操作元件关联的无效化区域的触摸操作无效。
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公开(公告)号：CN113204289B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110052389.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 志贺一之
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明提供一种接口装置以及信息处理装置。接口装置具有：触摸屏；一个以上的硬件接口，其在所述触摸屏的表面配置有操作元件；存储部，其将所述操作元件与无效化区域相关联地进行存储，所述无效化区域是在所述触摸屏上使触摸操作无效的区域；以及控制部，其在评价为用户正在对所述操作元件进行操作的预定期间中，使对于与所述操作元件关联的无效化区域的触摸操作无效。
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公开(公告)号：CN115817172A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211120332.4
申请日：2022-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 志贺一之
IPC: B60K37/06 , B60H1/00 , G06F3/04817 , G06F3/04847 , G06F3/0488
Abstract: 本公开涉及车载装置、车辆、车载装置的控制方法以及非易失性的存储介质。本公开的目的在于提供能够在车载装置的触摸屏更适当地显示为了车厢内的空气调节或各装备的温度调整而被操作的操作部的技术。具有触摸屏的车载装置，控制部在触摸屏分割显示第1图像和第2图像，第1图像显示为了车厢内的空气调节或各装备的温度调整而被操作的操作部，第2图像显示与第1图像不同的图像信息。车载装置具有第1模式和第2模式作为分割显示第1图像和第2图像的显示模式。在第2模式中与第1模式相比，第1图像的显示区域小且第2图像的显示区域大。并且，控制部以第1模式或第2模式中的任一个显示模式分割显示第1图像和第2图像。
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