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公开(公告)号：CN107054184A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610909272.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种垫本体，所述垫本体包括座椅衬垫和座椅罩，所述座椅罩在座椅罩的表面被结合到座椅衬垫的表面的状态下覆盖座椅衬垫的表面。座椅衬垫包括拉槽(13)，座椅罩的中间部被拉入到所述拉槽内，使得座椅罩的中间部的表面被结合到拉槽(13)；和变形促进结构，所述变形促进结构被构造成促进拉槽(13)附近的附近部(14)的弯曲以促进一个衬垫部相对于另一个衬垫部在拉槽(13)的槽宽度增加的方向上的弯曲，所述一个衬垫部通过拉槽(13)与所述另一个衬垫部分开。
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公开(公告)号：CN107054184B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610909272.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种垫本体，所述垫本体包括座椅衬垫和座椅罩，所述座椅罩在座椅罩的表面被结合到座椅衬垫的表面的状态下覆盖座椅衬垫的表面。座椅衬垫包括拉槽(13)，座椅罩的中间部被拉入到所述拉槽内，使得座椅罩的中间部的表面被结合到拉槽(13)；和变形促进结构，所述变形促进结构被构造成促进拉槽(13)附近的附近部(14)的弯曲以促进一个衬垫部相对于另一个衬垫部在拉槽(13)的槽宽度增加的方向上的弯曲，所述一个衬垫部通过拉槽(13)与所述另一个衬垫部分开。
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公开(公告)号：CN108688533A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810257810.3
申请日：2018-03-27
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供交通工具用座椅构成部件及其制造方法，在表皮与座椅缓冲垫通过一体发泡成形而形成为一体的交通工具用座椅构成部件中，将表皮末端以抑制剥落的方式美观性良好地固定于座椅缓冲垫。表皮件即座垫套(31)相对于座椅座垫(10)的缓冲件即座垫缓冲垫(34)，在座垫缓冲垫(34)的主顶面部(34a)、堤部(34b)及边框部(34c)，在以面状接合的状态下一体化。在与边框部(34c)接合的座垫套(31)中设有延伸设置部(31a)，延伸设置部(31a)的前端部侧与设于座垫缓冲垫(34)的背面部(34d)的右槽部(34d21)的右壁面(34d22)以通过座垫缓冲垫(34)的一体发泡成形而接合的状态一体化。
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公开(公告)号：CN105682983A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480059046.9
申请日：2014-10-28
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 三洋化成工业株式会社
CPC classification number: B29C44/355 , B29C44/14 , B29K2075/00 , B29K2105/0044 , B29K2105/04 , B29K2713/00 , B29K2995/0063 , B29K2995/007 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , C08G18/14 , C08G18/3281 , C08G18/3829 , C08G18/3834 , C08G18/4072 , C08G18/4816 , C08G18/4829 , C08G18/4841 , C08G18/632 , C08G18/6688 , C08G18/7621 , C08G77/46 , C08G2101/0008 , C08G2101/0033 , C08G2101/005 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种固化性良好地制造醛不易扩散的车辆座椅用垫的方法。本发明提供一种车辆座椅用垫的制造方法，是包括工序(I)的车辆座椅用垫的制造方法，上述工序(I)是使活性氢成分(A)和有机聚异氰酸酯(B)在发泡剂(C)、氨基甲酸酯化催化剂(D)、稳泡剂(E)和添加剂(F)的存在下反应而得到软质聚氨酯泡沫的工序，其中，(C)含有水，(F)含有选自下述通式(1)表示的尿素化合物(F1)、氨基酸(F2)和多元酚(F3)中的至少1种，软质聚氨酯泡沫的核密度为25～90kg/m3，回弹性为50～75％，硬度(25％-ILD)为150～400N/cm2。
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