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公开(公告)号:CN1089698C
公开(公告)日:2002-08-28
申请号:CN97191610.1
申请日:1997-11-05
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/2375
Abstract: 本发明的目的在于提供可确保膨胀时的张力线(L-L)、可实现装置(M1)的小型化、轻量化的侧气囊装置的气囊。气囊(11)安装在车内侧车门开口(W)周缘,具有使膨胀用气体流入的气体流入部(19),使膨胀形状为覆盖车门开口那样的大体四方板形的袋状。气囊具有局部地使车内侧壁部(12)和车外侧壁部(13)相互接合的结合部(22),以在膨胀时形成张力线(L-L)。各结合部(22)沿着张力线并排设置多个,分别横过张力线地形成,配置在上下方向的大体中间部位,并且,将膨胀时的膨胀室(18)形成为1个,在上下设置流过膨胀用气体的空间(18a、18b)。
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公开(公告)号:CN1207071A
公开(公告)日:1999-02-03
申请号:CN97191610.1
申请日:1997-11-05
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/2375
Abstract: 本发明的目的在于提供可确保膨胀时的张力线(L-L)、可实现装置(M1)的小型化、轻量化的侧气囊装置的气囊。气囊(11)安装在车内侧车门开口(W)周缘,具有使膨胀用气体流入的气体流入部(19),使膨胀形状为覆盖车门开口那样的大体四方板形的袋状。气囊具有局部地使车内侧壁部(12)和车外侧壁部(13)相互接合的结合部(22),以在膨胀时形成张力线(L-L)。各结合部(22)沿着张力线并排设置多个,分别横过张力线地形成,配置在上下方向的大体中间部位,并且,将膨胀时的膨胀室(18)形成为1个,在上下设置流过膨胀用气体的空间(18a、18b)。
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