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公开(公告)号:CN1903552A
公开(公告)日:2007-01-31
申请号:CN200610103810.5
申请日:2006-07-27
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于使覆材件与基材的表面在模具中形成一体的模内覆材形成方法。模具包括上半模和下半模。上下半模可彼此相对移动。在下半模上设置基材,使得基材的背面与下半模相对。使用位于下半模和基材背面之间的定位机构,在模移动方向相对于下半模定位基材表面。覆材件放置在基材和上半模之间。通过真空处理将覆材件压靠在基材上,同时,通过相对于下半模闭合上半模,覆材件与基材的表面结合成一体。
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公开(公告)号:CN100591512C
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200610103810.5
申请日:2006-07-27
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于使覆材件与基材的表面在模具中形成一体的模内覆材形成方法。模具包括上半模和下半模。上下半模可彼此相对移动。在下半模上设置基材,使得基材的背面与下半模相对。使用位于下半模和基材背面之间的定位机构,在模移动方向相对于下半模定位基材表面。覆材件放置在基材和上半模之间。通过真空处理将覆材件压靠在基材上,同时,通过相对于下半模闭合上半模,覆材件与基材的表面结合成一体。
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公开(公告)号:CN1153722A
公开(公告)日:1997-07-09
申请号:CN96122794.X
申请日:1996-09-22
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于罩盖气囊的气囊顶罩及其制造方法,气囊顶罩由热塑性树脂制成。在气囊顶罩上断续地形成一些孔并设置有气囊膨胀时断裂的可撕裂部分。可撕裂部分的表面侧经过加热工序处理,从而可于表面侧上的各孔的内圆周面上形成部分堵塞各孔的凸起。
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