车辆用外饰品
    1.
    发明公开
    车辆用外饰品 审中-实审

    公开(公告)号:CN115973052A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211245323.8

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 车辆用外饰品具有装饰主体部以及加热片材。装饰主体部具有多层在前后方向上层叠而成的层构造。加热片材具有透明的片材基材以及加热线。装饰主体部在最前部具有透明树脂层,在与透明树脂层相比的后方具有装饰层。透明树脂层具有一般部以及外缘部。一般部的前表面具有一般面。外缘部具有以大于一般面的弯曲程度而弯曲或屈曲的曲面。片材基材具有:主体部,其配置于透明树脂层的前方;以及伸出部,其从主体部的周缘部延伸。主体部以及加热线中的布设于主体部的部分仅配置于一般面的前方。

    车辆外装件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115848281B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202211100267.9

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 车辆外装件具有:主体部;加热线;插口,其一体形成于主体部;以及连接销,其一部分埋设于该插口。加热线延伸至插口的内部而与连接销接合。能够将电源插头插入于插口。车辆外装件构成为,经由电源插头以及连接销而进行针对加热线的通电。插口具有减薄部。

    车辆用外部装饰品
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114763105B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202210035437.3

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本发明涉及车辆用外部装饰品,即使周围的温度反复变化,也良好地维持加热器线相对于连接器引脚的接合状态。作为车辆用外部装饰品的车标(15)具有装饰主体部(21)、加热片(51)及连接器引脚(32)。装饰主体部具有基材(22)及透明树脂层(35),加热片具有发热主体部(52)及伸出部(53)。加热器线(57)中的伸出部的部分通过接合部(58)而在基材的外周部(22a)的内部与连接器引脚(32)接合。在外周部,用于通过接合部(58)将加热器线(57)与连接器引脚接合的窗部(30)以使得接合部位在外周部的外部露出的状态形成。在窗部设置有限制水向接合部位浸入的止水部(71)。止水部通过将灌封材料填充于窗部而形成。

    车辆外装件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115848281A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211100267.9

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 车辆外装件具有:主体部;加热线;插口,其一体形成于主体部;以及连接销,其一部分埋设于该插口。加热线延伸至插口的内部而与连接销接合。能够将电源插头插入于插口。车辆外装件构成为,经由电源插头以及连接销而进行针对加热线的通电。插口具有减薄部。

    车辆用外部装饰品
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114763105A

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202210035437.3

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本发明涉及车辆用外部装饰品,即使周围的温度反复变化,也良好地维持加热器线相对于连接器引脚的接合状态。作为车辆用外部装饰品的车标(15)具有装饰主体部(21)、加热片(51)及连接器引脚(32)。装饰主体部具有基材(22)及透明树脂层(35),加热片具有发热主体部(52)及伸出部(53)。加热器线(57)中的伸出部的部分通过接合部(58)而在基材的外周部(22a)的内部与连接器引脚(32)接合。在外周部,用于通过接合部(58)将加热器线(57)与连接器引脚接合的窗部(30)以使得接合部位在外周部的外部露出的状态形成。在窗部设置有限制水向接合部位浸入的止水部(71)。止水部通过将灌封材料填充于窗部而形成。

Patent Agency Ranking