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公开(公告)号：CN103711073A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310726751.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢管拱肋与钢箱梁固结结构，在钢箱梁内焊接钢箱梁纵腹板、支撑横梁及两侧横隔板，在钢箱梁顶对应纵腹板及支点横梁两侧横隔板的位置熔透焊矩形结构外侧板、矩形结构内隔板、矩形结构底板和矩形结构顶板，钢管拱肋伸入到矩形结构中，并熔透焊成整体，在钢管拱肋和矩形结构四壁熔透焊纵向连接板一、纵向连接板二、纵向连接板三，横隔板。本发明在钢箱梁顶面对应纵腹板及横隔板的位置熔透焊一个矩形结构，将钢管拱肋伸入到矩形结构中，并熔透焊成整体，将钢管拱肋的力通过矩形结构可靠地传递给钢箱梁。采用本发明钢管拱肋钢通过矩形结构与钢箱梁连接，整体性好，传递力顺畅，并有较好的抗疲劳性能，易于工厂制造，保证焊接质量。
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公开(公告)号：CN102433837A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110444495.3
申请日：2011-12-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面及构造方法，边箱主梁由边箱主梁顶板、底板、竖板构成，边箱底、竖板内侧有加劲肋，边箱主梁顶、底板分别与桥面顶板及横梁底板相连，横梁腹板接头与横梁腹板相连。横梁腹板内侧有纵梁、桥面板加劲肋。加工横梁腹板、底板，加工纵梁腹板、底板，桥面板加劲肋为T形结构。构造步骤是：制作边箱主梁、制作桥面板；横梁与桥面板组焊，纵梁与桥面板及横梁组焊；焊接桥面板与边主梁形成整体桥面。本发明自重轻，可减小钢拱肋截面，减小基础规模；通过纵梁直接将车辆荷载传递到横梁，减少横梁数量，减少用钢量；桥面整体性好，可承受横向水平力；构造简单，结构刚度大、行车平顺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103711073B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310726751.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢管拱肋与钢箱梁固结结构，在钢箱梁内焊接钢箱梁纵腹板、支撑横梁及两侧横隔板，在钢箱梁顶对应纵腹板及支点横梁两侧横隔板的位置熔透焊矩形结构外侧板、矩形结构内隔板、矩形结构底板和矩形结构顶板，钢管拱肋伸入到矩形结构中，并熔透焊成整体，在钢管拱肋和矩形结构四壁熔透焊纵向连接板一、纵向连接板二、纵向连接板三，横隔板。本发明在钢箱梁顶面对应纵腹板及横隔板的位置熔透焊一个矩形结构，将钢管拱肋伸入到矩形结构中，并熔透焊成整体，将钢管拱肋的力通过矩形结构可靠地传递给钢箱梁。采用本发明钢管拱肋钢通过矩形结构与钢箱梁连接，整体性好，传递力顺畅，并有较好的抗疲劳性能，易于工厂制造，保证焊接质量。
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公开(公告)号：CN109468941A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810782175.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲线塔异形斜拉桥及其施工方法，其中斜拉桥包括主梁、主塔、斜拉索和斜腿，主梁包括边跨梁与主跨梁，边跨梁采用混凝土箱梁，主跨梁采用钢箱梁；主塔设置为关于桥梁对称中心线对称的两肢，每肢主塔分别包括上塔柱和下塔柱，主塔在纵桥向朝主跨侧弯曲，横桥向朝桥梁对称中心线弯曲；上塔柱采用钢结构，下塔柱采用混凝土结构；下塔柱的底端与承台刚性连接；斜拉索包括边跨斜拉索、主跨斜拉索；斜腿包括以桥梁对称中心线对称的两肢，各肢斜腿的下端与承台刚性连接，上端与主梁通过混凝土浇筑为一体。本发明，采用斜腿和主梁固结分担承载力，同时边墩、承台也能提高载荷能力，结构体系合理，施工方便，经济性好。
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公开(公告)号：CN109024231A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810782146.4
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲线塔异形斜拉桥结构，其中斜拉桥包括主梁、主塔、斜拉索和斜腿，主梁包括边跨梁与主跨梁，边跨梁采用混凝土箱梁，主跨梁采用钢箱梁；主塔设置为关于桥梁对称中心线对称的两肢，每肢主塔分别包括上塔柱和下塔柱，主塔在纵桥向朝主跨侧弯曲，横桥向朝桥梁对称中心线弯曲；上塔柱采用钢结构，下塔柱采用混凝土结构；下塔柱的底端与承台刚性连接；斜拉索包括边跨斜拉索、主跨斜拉索；斜腿包括以桥梁对称中心线对称的两肢，各肢斜腿的下端与承台刚性连接，上端与主梁通过混凝土浇筑为一体。本发明，采用斜腿和主梁固结分担承载力，同时边墩、承台也能提高载荷能力，结构体系合理，施工方便，经济性好。
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公开(公告)号：CN109024232A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810782317.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型曲线形斜拉桥桥塔，桥塔包括塔柱和斜腿，塔柱轴线在横桥向方向和纵桥向方向均为曲线，塔柱在纵桥向方向朝向主跨倾斜弯曲、横桥向方向朝向桥轴线倾斜弯曲，塔柱上部沿横桥方向设置连接横撑；斜腿轴线在横桥向方向和纵桥向方向均为直线，斜腿在纵桥向方向朝向边跨倾斜、横桥向方向朝向桥轴线倾斜，主梁固定在斜腿的顶面。本发明，塔柱与斜腿相互协助，斜拉桥实施过程中，斜腿与主梁固结，显著改善了塔柱及斜拉桥整体受力，整体上结构稳定；且采用纵、横双向曲线的钢混组合式主塔，有效节约了桥塔的成本，经济合理，同时提高了结构耐久性，进而增加了使用寿命。
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公开(公告)号：CN102433837B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110444495.3
申请日：2011-12-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种边箱主梁、纵横梁铁路正交异性板整体钢桥面及构造方法，边箱主梁由边箱主梁顶板、底板、竖板构成，边箱底、竖板内侧有加劲肋，边箱主梁顶、底板分别与桥面顶板及横梁底板相连，横梁腹板接头与横梁腹板相连。横梁腹板内侧有纵梁、桥面板加劲肋。加工横梁腹板、底板，加工纵梁腹板、底板，桥面板加劲肋为T形结构。构造步骤是：制作边箱主梁、制作桥面板；横梁与桥面板组焊，纵梁与桥面板及横梁组焊；焊接桥面板与边主梁形成整体桥面。本发明自重轻，可减小钢拱肋截面，减小基础规模；通过纵梁直接将车辆荷载传递到横梁，减少横梁数量，减少用钢量；桥面整体性好，可承受横向水平力；构造简单，结构刚度大、行车平顺。
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