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公开(公告)号：CN117780370A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311573027.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高水压复杂地质盾构盾尾刷更换加固体及更换方法，包括如下步骤：S1.在盾构机掘进施工的过程中需更换盾尾刷时，将盾构机停机，并使得盾构机的盾尾拖出的第一环管片压在靠近盾尾的一道盾尾刷上；S2.向盾尾处拖出的第一环管片上的注浆孔灌注聚氨酯以形成包裹盾尾的第一聚氨酯保护层；S3.向盾构机的中部外侧灌注聚氨酯以形成包裹盾构机中部的第二聚氨酯保护层；S4.向盾尾处拖出的第二环管片上的注浆孔灌注双液浆以形成与止水层相接的第一双液浆保护层；S5.将第一环管片的前一环管片拆除，将需要更换的盾尾刷露出，可在盾尾尾端环向周边形成刚柔止水保护层，能够起到防止仓内泥浆及盾尾后方来水影响盾尾刷更换。
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公开(公告)号：CN118009131A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410111322.7
申请日：2024-01-26
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明是一种泥水盾构泥浆输送管道堵塞处压差定位方法，在泥浆输送管道各个容易堵塞的部位处均安装压力表，安装完成后根据压力表之间的高差计算出未堵塞状态下相邻压力表之间的理论压差，在发生堵塞时，采取各段压力表上的压力值，比对相邻压力表之间的实际压差和理论压差，实际压差和理论压差之间的差值若超出标准压差限值，则此段为堵塞段，本发明通过在排浆管的易堵塞处设置压力表，可在堵塞时快速找到堵塞位置，并进行针对性排堵，提升排堵效率。
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公开(公告)号：CN221703732U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323169434.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高水压复杂地质盾构盾尾刷更换加固体，包括：位于第一环管片外侧包裹住盾尾处的第一聚氨酯保护层；位于第二环管片外侧、与第一聚氨酯保护层相接的第一双液浆保护层；包裹住第一聚氨酯保护层的第二双液浆保护层；位于第一环管片前侧包裹住盾构机外侧的第二聚氨酯保护层，可在盾尾尾端环向周边形成刚柔止水保护层，确保盾尾刷更换安全，保证了盾尾处作业的安全，降低了高水压长时间停机期内盾尾涌水涌泥砂等风险；能够有效防止双液浆加固区在加固时对盾尾造成不利影响，同时起到防止仓内泥浆及盾尾后方来水影响盾尾刷更换；施工操作方便、施工速度快、对隧道影响小，可广泛用于类似高水压复杂地质盾尾刷更换等施工中。
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