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公开(公告)号:CN108506583A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810315352.4
申请日:2018-04-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: F16L3/2056 , F16L3/16
Abstract: 本发明涉及一种舰用可调式弹性滑动支座,包括滑动调节底座和弹性调节支座,滑动调节底座包括从下往上依次设置的限位底板、下滚轮组件、限位顶板和上滚轮组件,限位底板与舰体固连,弹性调节支座包括支座底板、支撑架、弹性调节组件和管道支撑组件,支座底板与支撑架底部相连,弹性调节组件设于支撑架内部,管道支撑组件底部与弹性调节组件顶部相联。本发明可靠性和使用寿命得到很大的提高和延长,可用于大型蒸汽动力舰船。
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公开(公告)号:CN107747992A
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201710887963.1
申请日:2017-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01F23/284
CPC classification number: G01F23/284
Abstract: 本发明涉及一种用于液位测量的雷达导波管,包括数根导波管,数根导波管上下顺次连接,导波管的连接端均为斜接口,位于顶部的导波管的上端口设有连接法兰,相邻的两根导波管的斜接口上下对应设置,相邻两根导波管的连接处套设连接套筒。本发明采用分段斜接口连接的方式,解决内壁及分段接缝的干扰回波问题。
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公开(公告)号:CN116717326A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310620252.3
申请日:2023-05-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船用高功率密度动力循环系统,涉及船舶动力系统领域。船用高功率密度动力循环系统包括增压燃烧装置、涡轮发电机、冷却器及压缩机;增压燃烧装置用于燃烧燃油产生热能加热二氧化碳制备得到超临界二氧化碳;涡轮发电机用于接收增压燃烧装置制备的超临界二氧化碳,并使超临界二氧化碳做功将内能依次转化为机械能和电能;冷却器用于接收涡轮发电机内做功后的超临界二氧化碳并冷却降温;压缩机用于接收冷却器降温后的超临界二氧化碳压缩加压后输送至增压燃烧装置进行加热。本申请提供的船用高功率密度动力循环系统具有发电效率高、设备体积重量小、噪声振动低的优点。
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公开(公告)号:CN115594939A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211215809.7
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心(CN)
Abstract: 本发明涉及一种高性能水润滑轴承高分子复合材料,所述复合材料为多层石墨‑高分子片层材料密实复合得到的板状材料,所述石墨‑高分子片层材料由纤维布包覆石墨与酚醛树脂的混合物得到。本发明提供的高性能水润滑轴承高分子复合材料综合性能优异,对使用环境要求低(极地冰区或赤道极热区、任意泥沙含量的江/海水域)、适用范围广(任意吨位水面舰船或水下航行器)、适应能力性强(不同轴承比压、不同转轴线速度、可短时间干摩擦状态运行)、干/湿摩擦系数小、抗压强度高、抗拉强度高、抗冲击能力强、与尾轴铜套形成摩擦副的硬度匹配好、水涨系数低、线性膨胀系数小、耐热性高,并且具有一定减振能力。
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