公开(公告)号：CN114840955A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210396794.2

申请日：2022-04-15

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 向科兵 ,  胡婉婷 ,  代伟 ,  周健 ,  刘丽红

IPC: G06F30/18

Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。

公开(公告)号：CN114840955B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202210396794.2

申请日：2022-04-15

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 向科兵 ,  胡婉婷 ,  代伟 ,  周健 ,  刘丽红

IPC: G06F30/18

Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。

公开(公告)号：CN114896691A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210475373.9

申请日：2022-04-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 余露 ,  向科兵 ,  许志业 ,  刘丽红 ,  胡浩

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06T17/00 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了一种基于MBD设备模型的三维标注方法，通过带有三维标注的三维模型实现原二维工程图中设备件号标注的功能，完全表达了原二维工程图表达的件号标注信息，实现了统一数据源的功能。本发明基于MBD设备模型的属性信息对设备件号进行自动提取和自动编号，提高了编号的效率和正确率，进一步提高了设计质量；本发明突破了传统的二维工程图交付形式，减少了大量的更新迭代工作量，避免了多厂多地建造的同一型号大不相同的情况，缩短了研制周期，提高了研制质量和效率。本发明是面向制造的设计，达到了协同设计、缩短设计周期、提高产品质量的效果；为三维交付提供了充分的技术支撑，为新时代下的数字化船舶之路垫定了坚实的基础。