确定铁路专网基站间距的方法及其装置

    公开(公告)号:CN118803835A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410335465.6

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本申请提出了一种确定铁路专网基站间距的方法及其装置,涉及数据处理、无线通信技术领域。本申请通过获取铁路专网中的N个基站,其中,N为大于或者等于2的自然数;确定基站在铁路线路上的投影位置点;根据投影位置点,对N个基站进行聚类处理,获取铁路线路对应的基站序列信息,基站序列信息包括属于铁路线路且经过排序的目标基站和目标基站的基站间距。本申请考虑了一种更加精确的计算方法,确定基站坐标在覆盖沿线线状区域上的准确投影位置,沿线基站前后序的相关关系,从而实现了更加准确的沿线站间距计算,可准确判定基站站址位置设置的合理性准确的站间距计算,避免了设置过少的基站无法形成有效覆盖,或者设置过多的基站造成资源浪费。

    基站定位方法及装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118870510A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410856811.5

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本申请涉及基站定位技术领域,提供一种基站定位方法及装置。所述方法包括:将目标区域的参考信号接收功率RSRP分布图输入基站定位模型中,得到基站定位模型输出的目标区域的基站像素分布热力图;根据目标区域的基站像素分布热力图中的各像素的数值,得到目标区域中各基站的位置;基站定位模型是在Res‑UNET网络的基础上,通过任一区域的训练图片训练得到的,训练图片包括任一区域的电子地图、任一区域的RSRP分布图和任一区域的基站像素分布热力图。本申请提供的基站定位方法及装置一方面能够避免多种环境因素的影响,提高基站定位准确性,另一方面能够避免人工采集数据的影响,提高基站定位效率。

    新增基站选址方法、装置、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN118632261A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410945395.6

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明提供一种新增基站选址方法、装置、设备、介质及产品,方法包括:分别获取多个网络规划区域的网络价值指标;对每个网络规划区域进行网络特征提取,得到多个第一区域网络特征向量;对每个网络规划区域进行地物特征提取,得到多个地物特征;基于每个网络规划区域的网络价值指标,选择出多个目标区域;基于每个目标区域的第一区域网络特征向量和地物特征进行聚类分析,得到每个目标区域的参考规划区域集合;基于每个目标区域的参考规划区域集合,确定每个目标区域的最优新增基站选址策略。本发明提供的新增基站选址方法综合考虑到地理环境、用户价值、建站收益等多方面因素,提高了新增基站选址的准确性。

    基于邻域搜索和最优匹配的站址合并方法和装置

    公开(公告)号:CN118590893A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202310226177.2

    申请日:2023-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于邻域搜索和最优匹配的站址合并方法和装置。根据本发明提供的技术方案,根据站址合并的距离范围,计算距离范围对应的经纬度范围;根据站点合并规则,选择对应的站址合并算法,并根据经纬度范围以及站址合并算法确定第一映射关系,得到站址合并结果;根据频点优先级和站点之间的方位角夹角进行匹配,确定第二映射关系,得到扇区合并结果;根据所述站址合并结果和/或所述扇区合并结果,对逻辑小区的业务数据进行计算。通过本发明将站址合并和业务数据计算分离,并基于经纬度的自适应邻域搜索进行站点合并和扇区合并,提升了系统性能,降低了维护成本,保证了合并结果的准确性、一致性以及合并结果为最优结果。

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