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公开(公告)号:CN108266278A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201611265571.3
申请日:2016-12-30
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: F02D29/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机功率调节的方法,确定汽车发动机功率曲面上对应于当前时间的汽车发动机功率取值,根据所述汽车发动机功率取值调节汽车发动机的输出功率。本发明还同时公开了一种汽车发动机功率调节的系统、T平台及OBD终端。
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公开(公告)号:CN106680720B
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201510767428.3
申请日:2015-11-11
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G01R31/3835 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于车联网的车载蓄电池失效预警系统,车联网OBD终端获取车载蓄电池的电压信息,并将所述电压信息发送给所述车联网服务器;车联网服务器存储所接收的所述电压信息及接收到所述电压信息的时刻,根据预设算法、所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻,判断所述车载蓄电池是否失效,在判断所述车载蓄电池失效时,向所述用户终端发送预警信息。本发明实施例同时还公开一种基于车联网的车载蓄电池失效预警方法。
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公开(公告)号:CN108073181A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201610989880.9
申请日:2016-11-10
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机监管方法,采用专用接入点名称(APN)接入移动通信网;将授权无人机的相关信息和探测到的未授权无人机的位置信息上报无人机监管平台(USP);USP对上报信息进行分析,向授权无人机发送管理指令和参数配置指令。本发明同时还公开了一种无人机监管装置及系统。
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公开(公告)号:CN106680720A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201510767428.3
申请日:2015-11-11
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于车联网的车载蓄电池失效预警系统,车联网OBD终端获取车载蓄电池的电压信息,并将所述电压信息发送给所述车联网服务器;车联网服务器存储所接收的所述电压信息及接收到所述电压信息的时刻,根据预设算法、所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻,判断所述车载蓄电池是否失效,在判断所述车载蓄电池失效时,向所述用户终端发送预警信息。本发明实施例同时还公开一种基于车联网的车载蓄电池失效预警方法。
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公开(公告)号:CN205003867U
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201520518813.X
申请日:2015-07-16
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本实用新型公开了一种道路危险预警装置,包括:获取自身所在位置的道路信息并在危险状况发生时通过无线网络将包含危险状况的道路信息传送给车联网服务平台的路侧设备;获取所述路侧设备收集的道路信息并通过无线网络将包含危险状况的道路信息推送给各车载设备的车联网服务平台;接收所述车联网服务平台通过无线网络发送道路信息的车载设备。本实用新型当道路危险发生时,可由路侧设备及时获取道路状况信息,并通过高速无线网络将获取的道路状况信息传送给车联网服务平台,再由车联网服务平台将实时的道路状况信息通过无线网络推送给各个车载设备,实现道路危险预警。
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