一种地铁隧道振动和噪声控制方法

    公开(公告)号:CN111236985A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010026116.8

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道振动和噪声控制方法,所使用的地铁隧道监控防护系统包括防冲减振层Ⅰ、防冲减振层Ⅱ、信号采集收发装置和集中电控装置;防冲减振层Ⅰ包括高阻尼减振环和可调阻尼减振器Ⅰ;防冲减振层Ⅱ包括弧形管片和连接设置在相邻两个弧形管片之间的可调阻尼减振器Ⅱ;信号采集收发装置包括振动传感器、噪声传感器、信号采集收发控制器、信号采集模块和声波发射模块;集中电控装置包括中央控制计算机,中央控制计算机分别与信号采集收发控制器、可调阻尼减振器Ⅰ、可调阻尼减振器Ⅱ电连接。本发明能够在地铁运行过程中根据列车与轨道接触实时产生的振动和噪声的大小实施主动减振和降噪,特别适用于地铁轨道交通。

    一种破碎岩体-水-动力耦合试验系统

    公开(公告)号:CN111189756A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010026085.6

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种破碎岩体-水-动力耦合试验系统,包括整体式框架、压力室部分、压力加载控制部分、渗透液体供给控制部分、原位扰动激励控制部分、可视检测部分和集中电控部分。本发明可以精确地模拟破碎岩体在复杂原位扰动条件下的静载荷、冲击载荷、长时稳定载荷、周期性脉冲及振动载荷、实测扰动载荷、渗流压力等环境,扰动载荷控制精度高、模拟动载荷的复杂程度高、监测数据全面、安装拆卸方便、自动化程度高,便于研究多种岩样混合分层布置形式下复杂动载荷作用下破碎岩体内部的渗透压力梯度的响应规律及机理,可以为研究胶结破碎岩体重构隔水层渗透性等关键科学问题提供重要的试验平台和更准确的试验数据。

    一种破碎岩体-水-动力耦合试验系统

    公开(公告)号:CN111189756B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010026085.6

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种破碎岩体‑水‑动力耦合试验系统,包括整体式框架、压力室部分、压力加载控制部分、渗透液体供给控制部分、原位扰动激励控制部分、可视检测部分和集中电控部分。本发明可以精确地模拟破碎岩体在复杂原位扰动条件下的静载荷、冲击载荷、长时稳定载荷、周期性脉冲及振动载荷、实测扰动载荷、渗流压力等环境,扰动载荷控制精度高、模拟动载荷的复杂程度高、监测数据全面、安装拆卸方便、自动化程度高,便于研究多种岩样混合分层布置形式下复杂动载荷作用下破碎岩体内部的渗透压力梯度的响应规律及机理,可以为研究胶结破碎岩体重构隔水层渗透性等关键科学问题提供重要的试验平台和更准确的试验数据。

    一种地铁隧道振动和噪声控制方法

    公开(公告)号:CN111236985B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010026116.8

    申请日:2020-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道振动和噪声控制方法,所使用的地铁隧道监控防护系统包括防冲减振层Ⅰ、防冲减振层Ⅱ、信号采集收发装置和集中电控装置;防冲减振层Ⅰ包括高阻尼减振环和可调阻尼减振器Ⅰ;防冲减振层Ⅱ包括弧形管片和连接设置在相邻两个弧形管片之间的可调阻尼减振器Ⅱ;信号采集收发装置包括振动传感器、噪声传感器、信号采集收发控制器、信号采集模块和声波发射模块;集中电控装置包括中央控制计算机,中央控制计算机分别与信号采集收发控制器、可调阻尼减振器Ⅰ、可调阻尼减振器Ⅱ电连接。本发明能够在地铁运行过程中根据列车与轨道接触实时产生的振动和噪声的大小实施主动减振和降噪,特别适用于地铁轨道交通。

    地铁站中立柱托换墩柱及其输运装置

    公开(公告)号:CN217811192U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221660357.9

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁站中立柱托换墩柱及其输运装置,地铁站中立柱托换墩柱包括结构件焊接墩柱体和垫铁组件,左右对称结构的结构件焊接墩柱体包括顶支撑平板和底支撑平板、以及连接在顶支撑平板和底支撑平板之间的支撑立架;地铁站中立柱托换墩柱输运装置包括托载平台,底部设有车轮的托载平台的后端或前端设有墩柱进出槽,托载平台上对应墩柱进出槽的位置固定设有墩柱举升机构,墩柱举升机构包括承载立架、举升缸和托载支撑板。本地铁站中立柱托换墩柱及其输运装置能够实现稳固托换的前提下实现快速托换,特别适用于修筑地铁站时对中立柱进行拆除前将中立柱上方的铺盖系统托换至已修筑好的车站顶板上。

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