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公开(公告)号：CN110847928A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911101685.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道减震方法及其应用的消能构件及构件的应用方法，减震方法通过沿隧道走向选定多个断面，至少在每个断面的不同应力集中位置分别安装与隧道衬砌连为一体的消能构件。消能构件包括固定筒及连接于其内腔中可滑动的弹性组件，弹性组件的两端与隧道衬砌中预埋的支座钢板连接固定，使各消能构件与隧道衬砌刚性连接，使隧道衬砌在受到地震作用力时，能很快将力传递给消能构件，通过消能构件的弹性变形来吸收消化，从而大大减小地震作用力对隧道衬砌的破坏能力，保护隧道衬砌的稳定，提高隧道安全系数和可靠性。另外，消能构件能对隧道提供支撑保护作用，避免隧道的大变形。
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公开(公告)号：CN110847928B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201911101685.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道减震方法及其应用的消能构件及构件的应用方法，减震方法通过沿隧道走向选定多个断面，至少在每个断面的不同应力集中位置分别安装与隧道衬砌连为一体的消能构件。消能构件包括固定筒及连接于其内腔中可滑动的弹性组件，弹性组件的两端与隧道衬砌中预埋的支座钢板连接固定，使各消能构件与隧道衬砌刚性连接，使隧道衬砌在受到地震作用力时，能很快将力传递给消能构件，通过消能构件的弹性变形来吸收消化，从而大大减小地震作用力对隧道衬砌的破坏能力，保护隧道衬砌的稳定，提高隧道安全系数和可靠性。另外，消能构件能对隧道提供支撑保护作用，避免隧道的大变形。
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公开(公告)号：CN211057843U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201920842311.0
申请日：2019-06-05
Applicant: 中南林业科技大学 , 中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线建设指挥部
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种半预制扶壁式挡土墙，它包括底板组件、墙板组件和肋板；底板组件包括若干底板，底板内预留有沿板宽方向贯穿的通孔，各底板通过穿过通孔的钢绞线连为整体；墙板组件包括若干墙板，墙板内预留有沿板宽方向贯穿的通孔，各墙板通过穿过通孔的钢绞线连为整体；墙板组件竖直装配于底板组件上，肋板装配于墙板和底板之间。各底板通过穿过通孔的钢绞线连为整体，然后将各墙板吊装至底板上，接着将各墙板通过穿过通孔的钢绞线连为整体，并在墙板与底板之间连接肋板加强。一方面通过钢绞线的运用增加了结构预应力，也能增强整体性；另一方面各部件能在工厂内预制，以便实现模块化施工，缩短施工周期，增加经济效益，易于推广使用。
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