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公开(公告)号：CN107745360B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201711134378.0
申请日：2017-11-16
Applicant: 中南大学
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种辅助变截面弹簧与导向芯轴装配的方法及装置，该装置包括支撑台、法兰套筒和扭转套筒，所述法兰套筒固定安装在所述支撑台的台面上，所述扭转套筒的内孔为下端为大径端的台阶孔，所述扭转套筒的下端同轴套装在所述法兰套筒外且底端与法兰套筒的法兰面相抵接，所述扭转套筒可相对法兰套筒作旋转运动，所述法兰套筒的孔壁上形成有止位台阶，所述装置辅助变截面弹簧与导向芯轴装配时，所述变截面弹簧外圈的两端可分别扭转进所述扭转套筒的小径端和法兰套筒的大径端内形成过盈配合，所述变截面弹簧外圈的中部与所述扭转套筒和法兰套筒之间存在间隙。本发明可以使导向芯轴方便快捷的装配到变截面弹簧中，装配效率高。
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公开(公告)号：CN110701210B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911011275.4
申请日：2019-10-23
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开了一种可控斜撑离合器及其应用的双向超越离合器，可控斜撑离合器包括同轴装配的外环和内环以及布置在外环和内环之间沿统一方向单向传递动力的若干楔块，所述楔块两端分别设置与外环和内环抵接的凸轮结构，所述外环或内环对应楔块抵接位置设置用于其中一端楔块凸轮嵌入定位的定位槽，所述楔块绕该端部凸轮摆动，所述楔块通过弹性件压入定位槽内；还包括拨动所有楔块朝同一方向同步摆动的控制架。本发明的可控斜撑离合器可实现传统斜撑离合器接合、超越的功能，同时可将楔块主动抬离、使其在有接合条件时不接合，从而实现第三种工作状态，为多离合器组合的双向超越离合器应用提供了条件。
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公开(公告)号：CN110802281A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911061850.1
申请日：2019-11-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种安装缓速器的重载车桥螺旋锥齿轮副的反驱动面修形方法，根据采用缓速器制动时螺旋锥齿轮副反驱动面加载接触区的偏移，设计反驱动面的参考点、大对角接触迹线和传动误差曲线。以初始大轮反驱动面作为产形轮展成与初始大轮反驱动面共轭并满足设计的大对角接触迹线和传动误差曲线的小轮反驱动面实现对初始小轮反驱动面的大对角修形。对大对角修形后的小轮反驱动面进行分区，并按照设计的修形曲线进一步修形得到目标小轮反驱动面，最后求解对应目标小轮反驱动面的机床加工参数。本发明解决了安装缓速器后螺旋锥齿轮副反驱动面的加载接触区偏移，产生边缘接触的问题，最终提高了螺旋锥齿轮副的工作寿命。
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公开(公告)号：CN110802281B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201911061850.1
申请日：2019-11-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种安装缓速器的重载车桥螺旋锥齿轮副的反驱动面修形方法，根据采用缓速器制动时螺旋锥齿轮副反驱动面加载接触区的偏移，设计反驱动面的参考点、大对角接触迹线和传动误差曲线。以初始大轮反驱动面作为产形轮展成与初始大轮反驱动面共轭并满足设计的大对角接触迹线和传动误差曲线的小轮反驱动面实现对初始小轮反驱动面的大对角修形。对大对角修形后的小轮反驱动面进行分区，并按照设计的修形曲线进一步修形得到目标小轮反驱动面，最后求解对应目标小轮反驱动面的机床加工参数。本发明解决了安装缓速器后螺旋锥齿轮副反驱动面的加载接触区偏移，产生边缘接触的问题，最终提高了螺旋锥齿轮副的工作寿命。
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公开(公告)号：CN110701210A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911011275.4
申请日：2019-10-23
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开了一种可控斜撑离合器及其应用的双向超越离合器，可控斜撑离合器包括同轴装配的外环和内环以及布置在外环和内环之间沿统一方向单向传递动力的若干楔块，所述楔块两端分别设置与外环和内环抵接的凸轮结构，所述外环或内环对应楔块抵接位置设置用于其中一端楔块凸轮嵌入定位的定位槽，所述楔块绕该端部凸轮摆动，所述楔块通过弹性件压入定位槽内；还包括拨动所有楔块朝同一方向同步摆动的控制架。本发明的可控斜撑离合器可实现传统斜撑离合器接合、超越的功能，同时可将楔块主动抬离、使其在有接合条件时不接合，从而实现第三种工作状态，为多离合器组合的双向超越离合器应用提供了条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107745360A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711134378.0
申请日：2017-11-16
Applicant: 中南大学
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种辅助变截面弹簧与导向芯轴装配的方法及装置，该装置包括支撑台、法兰套筒和扭转套筒，所述法兰套筒固定安装在所述支撑台的台面上，所述扭转套筒的内孔为下端为大径端的台阶孔，所述扭转套筒的下端同轴套装在所述法兰套筒外且底端与法兰套筒的法兰面相抵接，所述扭转套筒可相对法兰套筒作旋转运动，所述法兰套筒的孔壁上形成有止位台阶，所述装置辅助变截面弹簧与导向芯轴装配时，所述变截面弹簧外圈的两端可分别扭转进所述扭转套筒的小径端和法兰套筒的大径端内形成过盈配合，所述变截面弹簧外圈的中部与所述扭转套筒和法兰套筒之间存在间隙。本发明可以使导向芯轴方便快捷的装配到变截面弹簧中，装配效率高。
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公开(公告)号：CN105909690A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610471345.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 中南大学
CPC classification number: F16D27/01 , F16D41/06 , F16D2041/0603 , F16D2500/10493
Abstract: 本发明公开了一种强制连续型斜撑离合器，包括楔块(1)、保持架(2)、内环(3)和外环(4)，所述的楔块为弱磁性楔块(1)，所述的弱磁性楔块(1)的端面为平面结构；所述的内环(3)和所述的外环(4)为铁磁性材料，所述的保持架(2)为非铁磁材料。本发明采用弱磁性楔块以达到楔块与内外环始终保持接触的目的，由此可以去除原强制连续型斜撑离合器的弹簧及原有安装弹簧的凹槽，避免弹簧失效引起的离合器失效，同时提高楔块强度以增强离合器承载能力、延长其使用寿命，并可降低楔块加工难度，具有良好的综合效应。
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公开(公告)号：CN210889830U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921786048.4
申请日：2019-10-23
Applicant: 中南大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种可控斜撑离合器及其应用的双向超越离合器，可控斜撑离合器包括同轴装配的外环和内环以及布置在外环和内环之间沿统一方向单向传递动力的若干楔块，所述楔块两端分别设置与外环和内环抵接的凸轮结构，所述外环或内环对应楔块抵接位置设置用于其中一端楔块凸轮嵌入定位的定位槽，所述楔块绕该端部凸轮摆动，所述楔块通过弹性件压入定位槽内；还包括拨动所有楔块朝同一方向同步摆动的控制架。本实用新型的可控斜撑离合器可实现传统斜撑离合器接合、超越的功能，同时可将楔块主动抬离、使其在有接合条件时不接合，从而实现第三种工作状态，为多离合器组合的双向超越离合器应用提供了条件。
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公开(公告)号：CN205715347U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620639319.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种强制连续型斜撑离合器，包括楔块(1)、保持架(2)、内环(3)和外环(4)，所述的楔块为弱磁性楔块(1)，所述的弱磁性楔块(1)的端面为平面结构；所述的内环(3)和所述的外环(4)为铁磁性材料，所述的保持架(2)为非铁磁材料。本实用新型采用弱磁性楔块以达到楔块与内外环始终保持接触的目的，由此可以去除原强制连续型斜撑离合器的弹簧及原有安装弹簧的凹槽，避免弹簧失效引起的离合器失效，同时提高楔块强度以增强离合器承载能力、延长其使用寿命，并可降低楔块加工难度，具有良好的综合效应。
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公开(公告)号：CN207432125U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721528535.1
申请日：2017-11-16
Applicant: 中南大学
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助变截面弹簧与导向芯轴装配的装置，该装置包括支撑台、法兰套筒和扭转套筒，所述法兰套筒固定安装在所述支撑台的台面上，所述扭转套筒的内孔为下端为大径端的台阶孔，所述扭转套筒的下端同轴套装在所述法兰套筒外且底端与法兰套筒的法兰面相抵接，所述扭转套筒可相对法兰套筒作旋转运动，所述法兰套筒的孔壁上形成有止位台阶，所述装置辅助变截面弹簧与导向芯轴装配时，所述变截面弹簧外圈的两端可分别扭转进所述扭转套筒的小径端和法兰套筒的大径端内形成过盈配合，所述变截面弹簧外圈的中部与所述扭转套筒和法兰套筒之间存在间隙。本实用新型可以使导向芯轴方便快捷的装配到变截面弹簧中，装配效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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