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公开(公告)号：CN117521197A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311392747.1
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于GNSS和BIM的桥梁转体实时监测预警系统及方法，包括桥梁传感器、GNSS接收机、无线数据采集系统和BIM桥梁三维仿真系统；通过无线传输的方式，将传感器和GNSS接收器的监测数据传输至PC端，并通过Visual C++开发平台对有效数据进行处理，采用Revit平台进行建模，同时对监测数据进行了误差判断，提高了数据采集的精度，并通过实时3D模型对标准构建和工况下转体桥梁施工提供指导。可对桥梁安全监测预警的实时性及可视化提供技术支持，可为桥梁施工和标准化作业提供指导，减少测量人员在转体过程中的工作量，降低人为计算误差。
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公开(公告)号：CN114778620A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210539477.1
申请日：2022-05-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种基于电传感肌肤的路基路面隐蔽缺陷检测方法及装置，涉及混凝土无损检测领域。具体步骤为：采用复合薄膜电传感肌肤作为混凝土绝缘体的导电涂层，预置混凝土电极布置装置；向混凝土电极布置装置中注入持续电流，采集混凝土电极布置装置的电压数据；将电压数据利用电阻层析成像技术对复合薄膜电传感肌肤进行图像重构，通过复合薄膜电传感肌肤电导率变化情况得到混凝土实时监控图像，观测路基路面隐蔽缺陷。本发明中的混凝土电极可插入、易拼接，解决了常规的电阻析成像无损检测系统无法准确测量混凝土电导率变化的问题，达到无需破坏路面结构即可观测路基路面隐蔽缺陷的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117248522A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311392751.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了巨厚粉细砂底层钻孔灌注桩施工装置及方法，包括施工区地基上成型的桩孔，桩孔内有钢筋笼，所述桩孔外侧设有多个定位夹持机构，相邻的两个定位夹持机构之间通过连接机构连接；通过齿轮齿条的联动组件实现抵板和钢筋夹具的交替使用，从而在钢筋笼下放的过程中，通过将抵板移动靠近桩孔，抵板靠近钢筋笼甚至与钢筋笼接触，从而限制钢筋笼下放时的位置，防止钢筋笼在下放过程中偏位的问题，在钢筋笼下放完成后，通过将移动板移动靠近钢筋笼，通过钢筋夹具将钢筋笼夹持固定，实现对钢筋笼的限位固定，防止混凝土浇灌时钢筋笼受到冲击而移动歪斜，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN116883525A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310595069.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: G06T11/00 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G01F23/00
Abstract: 本发明提供了监测地下水位的电阻层析成像图像重建方法及电子设备。该方法包括构建电阻层析成像的正问题完全电极模型，模拟对所监测区域不同地下水位进行测量，获得模拟电压数据；构建数据处理模块，将模拟电压数据转化为ERT电压值矩阵；构建基于2DCNN的ERT图像的流型分类模块；构建基于GAN网络的ERT图像重建模块；将测得的数据转化为ERT电压矩阵，通过ERT图像重建模块进行处理得到区域地下水位曲线图像。该方法构建ERT图像的流型分类，不需要对图像滤波进行特别的设计，根据流型识别的结果选择对应的图像重建网络，本发明重建方法操作简单，处理方便，能够在大幅度减少图像噪声和伪影，形成更高质量的重建图像。
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公开(公告)号：CN218765517U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222794898.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交投资有限公司
IPC: G01F23/80
Abstract: 本实用新型提供了一种用于监测区域地下水位的成像装置，包括箱体、水位观测组件、电极阵列和电阻层析成像仪。通过在箱体内对井点降水过程进行模拟，利用电阻层析成像技术，基于测量的电压与物体的电导率的关系，对井点降水过程中地下水位的变化进行模拟测试，进而反映降水过程中浸润线的形状和位置，能够提供开挖井点降水期间地下水位分布的实时信息。通过在箱体侧壁底部沿箱体衍生方向设置多个脱水孔，挡板上沿箱体竖直方向上布置多个渗水孔，通过调节抽水泵功率、脱水孔位置及渗水孔数量，可模拟土层中不同水位情况；通过水位观测组件的水位球随水位高度变化以实时反映各点处水位变化，进一步验证电阻层析成像技术最终得到结果的准确性。
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公开(公告)号：CN218995226U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202222809248.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交投资有限公司
IPC: G01N27/20
Abstract: 本实用新型提供了一种用于钢结构基材电阻层析成像无损检测的电极贴。电极贴包括导电贴片，导电贴片上的正面设有用于分别与电极转换器电性连接的多个电极片，多个所述电极片沿导电贴片的周向均匀间隔布置。通过导电贴片与待测涂有绝缘层钢结构表面紧密接触、协同变形，通过电极转换器切换电极片，监测导电贴片的电导率变化反演表征出钢结构的电导率变化，基于数据处理重建钢结构的电导率变化分布图，以反映结构基材中存在的无法用肉眼观察到的隐蔽缺陷，解决了常规的电阻层析成像无损检测系统无法准确测量大体积结构基材绝缘体隐蔽缺陷的难题，达到可以无需破坏建筑结构即可观测到隐蔽缺陷和监控应变情况的要求，满足结构工程检测与预警的需要。
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公开(公告)号：CN218756946U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222794705.8
申请日：2022-10-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种刚柔连续过渡路桥过渡段结构。路桥过渡段结构包括从下至上依次布置的石渣层、钢筋混凝土搭板、路面基层和橡胶改性沥青混凝土层；路面基层包括沥青稳定碎石层和第一水泥稳定碎石层；钢筋混凝土搭板的一端固定在桥台上，钢筋混凝土搭板下表面固定设置有一级枕梁和二级枕梁。通过钢筋混凝土搭板埋置在路面基层以下，同时在钢筋混凝土搭板下设计了一级枕梁和二级枕梁，改变搭板不同端的固定方式和枕梁的尺寸，实现路基刚性‑半刚性‑半柔性‑柔性连续的路桥过渡段结构形式，将桥头纵坡变化值控制在容许范围以内，达到路桥过渡段地基刚度协调过渡的效果，控制差异沉降，以解决桥头跳车问题，推动桥梁建设与养护工程的发展。
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