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公开(公告)号：CN104895112B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510205544.6
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及土木建筑和交通运输工程中隧道施工技术领域，提供了一种沉管管节的拉合系缆台座。该拉合系缆台座包括固定在管节顶板上的拉合台座；所述拉合台座上方连接系缆柱；所述系缆柱连接预埋件，且所述预埋件穿过所述拉合台座后固定在所述管节顶板内。本发明的沉管管节的拉合系缆台座，将拉合台座与系缆柱结合设计，节约了沉管顶部平面布置舾装件的空间。在此基础上，还增加了系缆柱下方预埋地脚螺栓的锚固混凝土厚度，保证了拉合台座与系缆柱受力的尺寸要求。
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公开(公告)号：CN104863179B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510203656.8
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/12
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，提供了一种沉管人孔井休息平台，包括平台板和撑杆，平台板的底端通过第一铰支座连接在人孔井壁上，平台板的底端与第一铰支座铰接，平台板沿转动的径向方向设有滑槽；撑杆的底端通过第二铰支座连接在人孔井壁上，第二铰支座位于第一铰支座的下方，撑杆的底端与第二铰支座铰接，撑杆的顶端与滑槽滑动连接，当撑杆的顶端滑动至滑槽的顶端时，平台板处于下放状态；当撑杆的顶端滑动至滑槽的底端时，平台板处于收起状态。本休息平台的平台板可在需要使用时下放，供施工人员休息，在不需要使用时可收起，不影响人孔井的通行，使用和拆卸方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN104947855A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510204983.5
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种钢筋连接器。该钢筋连接器包括连接套筒和挡板，所述挡板安装于连接套筒内，将连接套筒分离成第一安装腔和第二安装腔，所述第一安装腔和第二安装腔的内壁上均设有用于与钢筋匹配的内螺纹。该连接器不仅实现左、右侧钢筋可自然旋进拧紧，不会超过合理行程，而且利用挡板还起到了隔水的作用，使其具有防水功能。
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公开(公告)号：CN104947715A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510204985.4
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道领域，提供了一种沉管压舱水箱及其骨架，包括沉管压舱水箱骨架和防水膜，沉管压舱水箱骨架包括间隔设置在沉管内部的两个水箱壁，水箱壁的底部与沉管的底部连接，两侧分别与沉管的两侧内壁连接；防水膜铺设在两个水箱壁的内侧以及两个水箱壁之间的沉管的两侧内壁上。通过沉管隧道的管节孔洞满布压舱水箱，利用既有结构作为压舱水箱的两个侧壁，不仅提高了储水量和压载能力，而且节省了水箱结构侧壁的用材，提高储水量，增加压载能力，节省水箱侧壁结构用材，另外水箱结构采用装配式，可周转使用，提高了方案的可施工性，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN104947713A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510200963.0
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，提供了一种沉管对接导向装置及方法。该装置包括导向杆和导向架，导向架设置在既沉放管节的顶部的尾端，沿既沉放管节的长度方向上看，导向架由上至下呈渐收式的导向架结构；导向杆设置在待沉放管节的顶部的首端，导向杆的一端探出于待沉放管节的首端，导向杆的直径与导向架的底部的宽度相适应，且导向杆的轴心位于导向架的中心分界面上。本发明适用于先铺法基础的沉管隧道，采用本发明的沉管可不必设置鼻托，通过在待沉放管节的首端的顶部设置导向杆和在既沉放管节的尾端的顶部设置导向架，使待沉放管节在下沉至基础的同时水平横向自行与既沉放管节对齐，极大地提高了施工效率、降低了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104895112A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510205544.6
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及土木建筑和交通运输工程中隧道施工技术领域，提供了一种沉管管节的拉合系缆台座。该拉合系缆台座包括固定在管节顶板上的拉合台座；所述拉合台座上方连接系缆柱；所述系缆柱连接预埋件，且所述预埋件穿过所述拉合台座后固定在所述管节顶板内。本发明的沉管管节的拉合系缆台座，将拉合台座与系缆柱结合设计，节约了沉管顶部平面布置舾装件的空间。在此基础上，还增加了系缆柱下方预埋地脚螺栓的锚固混凝土厚度，保证了拉合台座与系缆柱受力的尺寸要求。
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公开(公告)号：CN104863179A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510203656.8
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/12
CPC classification number: E02D29/063
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，提供了一种沉管人孔井休息平台，包括平台板和撑杆，平台板的底端通过第一铰支座连接在人孔井壁上，平台板的底端与第一铰支座铰接，平台板沿转动的径向方向设有滑槽；撑杆的底端通过第二铰支座连接在人孔井壁上，第二铰支座位于第一铰支座的下方，撑杆的底端与第二铰支座铰接，撑杆的顶端与滑槽滑动连接，当撑杆的顶端滑动至滑槽的顶端时，平台板处于下放状态；当撑杆的顶端滑动至滑槽的底端时，平台板处于收起状态。本休息平台的平台板可在需要使用时下放，供施工人员休息，在不需要使用时可收起，不影响人孔井的通行，使用和拆卸方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN204728363U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520257100.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道领域，提供了一种沉管压舱水箱及其骨架，包括沉管压舱水箱骨架和防水膜，沉管压舱水箱骨架包括间隔设置在沉管内部的两个水箱壁，水箱壁的底部与沉管的底部连接，两侧分别与沉管的两侧内壁连接；防水膜铺设在两个水箱壁的内侧以及两个水箱壁之间的沉管的两侧内壁上。通过沉管隧道的管节孔洞满布压舱水箱，利用既有结构作为压舱水箱的两个侧壁，不仅提高了储水量和压载能力，而且节省了水箱结构侧壁的用材，提高储水量，增加压载能力，节省水箱侧壁结构用材，另外水箱结构采用装配式，可周转使用，提高了方案的可施工性，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN204753638U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520256885.1
申请日：2015-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/12
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，提供了一种沉管人孔井休息平台，包括平台板和撑杆，平台板的底端通过第一铰支座连接在人孔井壁上，平台板的底端与第一铰支座铰接，平台板沿转动的径向方向设有滑槽；撑杆的底端通过第二铰支座连接在人孔井壁上，第二铰支座位于第一铰支座的下方，撑杆的底端与第二铰支座铰接，撑杆的顶端与滑槽滑动连接，当撑杆的顶端滑动至滑槽的顶端时，平台板处于下放状态；当撑杆的顶端滑动至滑槽的底端时，平台板处于收起状态。本休息平台的平台板可在需要使用时下放，供施工人员休息，在不需要使用时可收起，不影响人孔井的通行，使用和拆卸方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN204753636U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520257876.4
申请日：2015-04-24
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道防水技术领域，具体公开了一种沉管隧道节段接头防水结构及沉管隧道，所述沉管隧道节段接头防水结构包括沿节段接头外侧设置的喷涂式聚脲防水层、沿节段接头中部设置的中埋式可注浆钢边止水带以及沿节段接头内侧设置的OMEGA止水带，所述沉管隧道的节段接头处设有所述沉管隧道节段接头防水结构。本实用新型通过喷涂式聚脲防水层、中埋式可注浆钢边止水带和OMEGA止水带形成三道防水结构，有效地提高了沉管隧道节段接头处的防水性能，提高了沉管隧道的安全性和使用性能。
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