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公开(公告)号：CN118326824A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410509223.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路施工技术领域，具体为一种用于连续钢梁跨越既有铁路施工方法，包括：S1、施工准备，S2、线路慢行，S3、桩基施工，S4、穿设钢枕，S5、安装纵梁和S6、穿设横抬梁；本发明无需预先制作工作坑，也无需对铁路路基进行注浆加固，只需对铁路进行加固及架空，从而降低了施工成本；可直接在架空体系下进行基坑开挖与箱涵现浇，提升了施工效率，缩短了工期；通过安装应变传感器、位移传感器、温度传感器和压力传感器，用以监测钢梁的各种参数，利用通信模块，将数据传输、存储在云端服务器或本地数据库中，用以计算和分析，从而能实时监测和了解钢梁的状态，便于及时调整，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN117627669A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410110275.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及地下空间施工技术领域，具体公开了一种基于盲区超前导洞扩挖的矩形顶管施工方法，包括：S1、开展始发井、接收井施工作业，S2、进行盲区超前导洞扩挖模拟，S3、利用plaxis对后续矩形顶进的工况进行论证分析，S4、进行盲区超前导洞扩挖施工，S5、土层矩形顶管机的改进和S6、矩形顶管始发接收、正常顶进；本发明在矩形顶管顶进前提前处理盲区，并改进传统土层矩形顶管机，通过将有限元法FEM和边界元法BEM结合，对矩形顶管盲区超前导洞扩挖进行模拟，将二维平面问题简化，明确超前导洞扩挖的孔位位置、孔洞大小、范围、渗透率参数，进一步地分析地应力平衡、地表沉降、地下水流，保证盲区超前导洞扩挖的科学性、安全性和可行性。
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公开(公告)号：CN116066130A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310204066.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: E21D9/10 , E21D9/00 , E21D9/01 , E21D11/10 , G06F30/13 , G06F30/23 , C04B28/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 一种用于长距离全断面岩石地层条件的矩形顶管施工方法，涉及地下综合管廊、地下通道等地下空间施工领域。S1：始发井、接收井施工作业；S2：依据预留洞门尺寸、矩形顶管机的运行区域和刀盘的切削区域划分正常掘进区和扩挖区，使用微型圆形顶管法对扩挖区的岩层进行超前预掘进；S3：矩形顶管机始发施工作业；S4：矩形顶管机正常掘进施工作业；S5：矩形顶管机接收施工作业。本发明克服了矩形顶管施工不宜适用于单轴抗压强度大于5MPa岩石地层条件的行业及专业偏见，解决水平定向钻进行超前预掘进中处理精度低效果差、不适用于长距离矩形顶管、施工效率慢、费用高的缺点，更加快速、精准、经济合理地应用长距离全断面岩层施工。
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公开(公告)号：CN209568431U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920110529.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种玻璃纤维筋四索专用锚具。植入桩中钢筋上焊接下工字钢，下工字钢上方为上工字钢，两组工字钢通过矩形焊接三角形钢板的长直角边连接固定，矩形焊接三角形钢板的斜边上焊接用于顶推千斤顶的台座，矩形焊接三角形钢板的斜边上开设四个孔径对应锚杆直径的锚杆插入孔，千斤顶前端通过锚板与特制螺帽锁紧加固。本实用新型作为单侧桩基及土体稳定措施，制作容易，操作简便，保证了施工质量，大大降低施工成本。
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公开(公告)号：CN214089983U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023244864.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G13/00
Abstract: 本实用新型涉及管廊施工技术领域，具体为一种管廊的腋角定型钢木组合机构。该机构包括背模板和设于管廊腋角处的腋角模板，所述腋角模板的上部与背模板之间通过三段式止水螺栓紧固连接，所述腋角模板的下部通过抗浮组件与底板底筋连接，所述腋角模板的底部通过设于底板上的限位筋进行抵接限位，所述腋角模板为折型模板，腋角模板由竹胶模板及固定于竹胶模板四周边缘的钢结构框架组成。本实用新型提出的一种管廊的腋角定型钢木组合机构，提高了传统竹胶模板的强度、刚度及稳定性，解决了传统模板常出现的腋角模板跑模、错台、漏浆等质量问题及模板周转次数偏低的现象，提高了混凝土表观质量与施工效率，降低施工了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220953163U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322252248.4
申请日：2023-08-22
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路施工技术领域，公开了一种路基路面施工用养护设备，包括可移动小车，所述可移动小车顶部后端位置处设置有把手，可移动小车顶部设置有用于吸取并收集灰尘的吸尘装置，可移动小车底部设置有用于对路面灰尘清扫的清扫组件以及对对清扫的灰尘杂物进行导向收集的集尘组件。该实用新型中，通过设置的塑料软刷、打磨条，装置使用时，开启伺服电机开关，伺服电机通过轴杆带动清扫盘转动，使塑料软刷和打磨条对路面进行清扫处理，塑料软刷将灰尘泥土等扫除，打磨条对路面上凸起的牢固石块等进行打磨粉碎，从而提高了装置的清扫效果，避免了凝固的石块凸起等无法扫除的杂物影响施工效果。
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公开(公告)号：CN216665039U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123307316.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种辅助大斜坡段混凝土浇筑专用隔板架。包括钢架体、钢隔板及固定杆，所述钢隔板可自由抽插地连接于钢架体上，所述钢架体四角均连接固定杆，所述固定杆上配合连接螺母，以调节插入土体内深度，固定整个架体。本实用新型作为大斜坡段管廊辅助浇筑垫层措施，制作容易，操作简便，大大提高施工质量及施工效率。
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公开(公告)号：CN222935977U
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202422025676.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/68
Abstract: 一种便于人工挖孔桩安拆的定型钢模板结构，属于人工挖孔桩施工技术领域。包括4块相互拼接的钢模板，所述钢模板的承载机构包括横向背肋、竖向背肋和支撑支座，所述横向背肋固定连接于钢模板背侧边沿的下表面，所述竖向背肋与横向背肋垂直竖向连接，所述支撑支座在相向模板对称设置；所述横向背肋和支撑支座上连接作业平台；所述钢模板的安拆紧固装置包括可调对撑杆件和紧固螺栓，所述可调对撑杆件的两端分别通过螺栓组件连接对向模板的横、竖向背肋节点，杆上设置用于调节杆件长短的可调螺栓，所述紧固螺栓连接相邻模板的竖向背肋。本实用新型安拆方便、整体性好、刚度大，解决传统木模板缺乏浇筑作业平台的问题，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN222227076U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420881199.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体公开了一种用于连续钢梁跨越既有铁路施工建造结构，包括：承载机构，承载机构包括铁轨和钢枕，钢枕铺设在铁轨的下表面，钢枕上表面安装有纵梁，钢轨的下表面设置有横梁，支护机构，支护机构包括钻孔灌注桩和人工挖孔桩，横梁两端均设置有钻孔灌注桩；本实用新型通过设置带有纵梁和横梁的承载机构以及带有钻孔灌注桩和人工挖孔桩的支护机构，利用钻孔灌注桩为支墩、工字钢便梁为纵梁和横梁形成的架空体系实现道路穿越既有铁路；与常规顶进施工相比，降本增效，可以解决传统顶进施工中存在效率低、费用高、施工精度难以控制等一系列问题，能极大程度上降低了非开挖施工中的不可控因素的安全隐患。
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公开(公告)号：CN209723028U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920110351.6
申请日：2019-01-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为管廊中隔墙双套管模板限位装置。所述双套管限位装置贯穿中隔墙模板，并沿纵、横方向均匀进行布设安装，所述限位装置包括贯穿中隔墙模板的定位套管、位于定位套管中的内侧穿墙套管及位于穿墙套管中的对拉螺杆，穿墙套管两端通过对拉螺杆上连接的山形卡叠片配合螺帽封堵紧固。本实用新型可有效避免采用水泥支撑的强度不足的损坏现象，避免了采用水泥支撑时在施工过程中的滑落难以修复的现象，对拉螺杆紧固与水泥支撑间不同步产生模板错牙现象，同时克服了现有技术中中隔墙两块模板间截面尺寸不均匀的问题，本实用新型材料简单、制作容易，安装简便，保证了模板的施工质量，有利于提高施工效率，降低施工成本。
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