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公开(公告)号：CN118427721A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410397957.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 东南大学 , 南京现代综合交通实验室
IPC: G06F18/243 , G06F18/232 , G06Q50/40
Abstract: 本申请涉及了一种基于乘客感知的联程出行服务瓶颈识别方法，包括：1)数据收集，采集联程出行乘客的个人基本属性数据、出行特征数据、联程出行服务的满意度数据；2)采用层次聚类方法对联程出行乘客进行分类，结合各类别乘客个人基本属性和出行特征数据统计分析结果推断出每类乘客的出行目的；3)建立联程出行服务瓶颈识别Rasch模型并进行求解；4)对模型的拟合效果进行检验，识别出各分类乘客对联程出行服务满意度的显著性影响因素即为瓶颈因素。本发明从旅客体验角度分析联程出行服务过程中的不便性环节，能有效识别出不同需求旅客在联程出行过程中的瓶颈因素，为联程运输中设施的完善和个性化服务规范政策的制定提供科学依据。
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